초록 ▼

본 연구는 국내 중소기업에서 개발된 개질 아스팔트 포장 기술을 인도 현지화를 위한 연구로서 인도의 다양한 환경 니즈를 고려한 맞춤형 포장 기술로 개발하는 것이 최종 목표임. 인도는 100년만에 발생한 홍수로 인해 도로포장 파손이 빈번하게 발생하고 있어 수분 및 내구성이 확보된 개질 아스팔트 포장 기술이 필요한 실정임. 현재 수요기업이 보유하고 있는 개질 아스팔트 포장 기술은 국내 맞춤형 기술로서 인도 현지화 및 사업화하는데 있어 적합하지 않음. 이에 1차년도에는 기존 개질 아스팔트 포장 기술에 대한 수분민감도 및 내구성 평가를 통하

본 연구는 국내 중소기업에서 개발된 개질 아스팔트 포장 기술을 인도 현지화를 위한 연구로서 인도의 다양한 환경 니즈를 고려한 맞춤형 포장 기술로 개발하는 것이 최종 목표임. 인도는 100년만에 발생한 홍수로 인해 도로포장 파손이 빈번하게 발생하고 있어 수분 및 내구성이 확보된 개질 아스팔트 포장 기술이 필요한 실정임. 현재 수요기업이 보유하고 있는 개질 아스팔트 포장 기술은 국내 맞춤형 기술로서 인도 현지화 및 사업화하는데 있어 적합하지 않음. 이에 1차년도에는 기존 개질 아스팔트 포장 기술에 대한 수분민감도 및 내구성 평가를 통하여 기존 포장 기술에 대한 현재 상태를 검토 및 검증하고 문제점을 도출하여 개량 방안을 도출하고자 함. 이를 기반으로 2차년도에는 인도 현지화를 위해 관계기관 및 유관기관들과의 협력을 통하여 인도 기후 및 교통량 등 환경을 고려한 인도 맞춤형 기술로 개량하고자 함. 또한 개량된 포장 기술로 현지 시험 시공을 통하여 현장 적용성 검토 및 지속적인 모니터링을 통한 공용성능을 평가하고자 함. 최종적으로 인도 맞춤형 개발 기술에 대한 생산 및 시공 가이드라인(안)을 제시하고 유관기관 및 관계자 대상으로 현지 기술설명회를 통하여 인도 도로 건설시장 진출 및 활성화를 이루고자 함

(출처 : 서지자료 115p)

Abstract ▼

The purpose of this study is to localize of modified asphalt pavement technology developed by Korean small business company, and the final aim is to develop customized pavement technology that considers various environmental needs of India. India needs asphalt pavement technology that has secured mo

The purpose of this study is to localize of modified asphalt pavement technology developed by Korean small business company, and the final aim is to develop customized pavement technology that considers various environmental needs of India. India needs asphalt pavement technology that has secured moisture and durability due to road pavement damage caused by floods in 100 years. The modified asphalt pavement technology currently owned by demand company is a domestic technology and is not suitable for localization and commercialization in India. In the first year, through the moisture sensitivity and durability evaluation of the existing modified asphalt pavement technology, the current state of the existing pavement technology is reviewed and verified, and problems are drawn to derive improvement plans. In the second year, through cooperation with related organizations for localization in India, we intend to improve the technology customized to India in consideration of the environment such as climate and traffic volume in India. In addition, we intend to evaluate the performance by continuing field test construction with improved pavement technology, reviewing the applicability of the site and continuous monitoring. Finally, we propose a production and construction guidelines for customized technology in India, through local technology explanatory sessions for related organizations, we intend to enter and revitalize the Indian road construction market.

(source: Bibliographic Data 116p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 3
• 요약문 ... 4
• Summary ... 7
• 목차 ... 10
• 표목차 ... 12
• 그림목차 ... 13
• 제1장 서론 ... 15
• 1. 연구배경 및 필요성 ... 15
• 2. 연구의 목표 ... 18
• 2.1 최종 목표 ... 18
• 2.2 연차별 목표 ... 18
• 3. 연구추진 체계 및 추진 전략 ... 19
• 제2장 인도 현지 시험포장 구간 모니터링 ... 21
• 1. 시험시공 구간 및 모니터링 방법 ... 21
• 1.1 시험시공 구간 ... 21
• 1.2 모니터링 방법 ... 22
• 2. 추적조사를 통한 공용성능 평가 ... 22
• 2.1 Benkelman Beam Deflection Test ... 22
• 2.2 IRI Test ... 24
• 2.3 육안조사 ... 26
• 3. 소결 ... 30
• 제3장 개질첨가제 개선을 통한 공용성능 평가 ... 31
• 1. 개질첨가제 개량 기술 개발 ... 31
• 1.1 기존 개질첨가제 문제점 및 재료선정 ... 31
• 1.2 개발아이디어 ... 32
• 1.3 개질첨가제 최적화 ... 33
• 1.4 대량생산 가능성 평가 ... 40
• 2. 개질첨가제 활용 국내 공용성 평가 ... 42
• 2.1 배합설계 ... 42
• 2.2 소성변형 저항성 평가 ... 42
• 2.3 수분저항성 평가 ... 44
• 3. 개질첨가제 활용 인도 현지 공용성 평가 ... 48
• 3.1 배합설계 ... 48
• 3.2 간접인장강도 시험 결과 ... 50
• 3.3 회복탄성계수 시험 ... 51
• 3.4 피로균열 저항성 평가 ... 52
• 3.5 소성변형 저항성 평가 ... 53
• 3.6 수분민감도 평가 ... 55
• 4. 소결 ... 56
• 제4장 개질첨가제 활용 현장시험 시공 ... 57
• 1. 개요 ... 57
• 1.1 시험시공 개요 ... 57
• 2. MPA 혼합물 생산 ... 58
• 3. MPA 혼합물 시공 ... 59
• 4. 소결 ... 61
• 제5장 결론 및 향후계획 ... 63
• 참고문헌 ... 67
• 부록 : MPA 개질 아스팔트 혼합물 생산 및 시공 가이드라인(안) ... 69
• 서지자료 ... 115
• Bibliographic Data ... 116
• 끝페이지 ... 117