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국 문 초 록 영상 관제시스템은 정보통신망을 통하여 종합상황실, 집중 관리실 또는 원격지에서 이상 상태를 조기에 검출하고 그 영향을 최소화할 수 있도록 통합 감시와 요소간의 흐름을 실시간으로 확인할 수 있는 환경을 제공한다. 본 논문에서는 서울메트로(Seoul Metro) 1~4호선 115개 역사를 중심으로 승객의 안전한 지하철 이용과 다양한 시설물 관리, 열차의 안전운행 향상을 위한 CCTV를 원격지에서도 실시간으로 감시할 수 있도록 최적의 디지털 화상전송망 설계에 관하여 연구하였다. 서울메트로 화상 트래픽의 특징은 사령실을 중심으로 각 역사로 전송되는 실시간 멀티캐스팅과 일반 역사로부터 사령실로 전송되는 CCTV 시스템용 유니캐스팅 트래픽으로 분류된다. 본 논문의 전송망 설계방향은 우선 일반 역사의 유니케스팅 트래픽 산출을 위하여 대합실, 승강장, 지상부로 나누어 역당 약 40개소에 카메라 위치를 선정하였으며, 32채널 이상의 디지털 영상녹화장치로 데이터를 저장하여 사고 분석에 할용 토록 하였다. 또한 역무실의 협소함을 고려하여 ...

국 문 초 록 영상 관제시스템은 정보통신망을 통하여 종합상황실, 집중 관리실 또는 원격지에서 이상 상태를 조기에 검출하고 그 영향을 최소화할 수 있도록 통합 감시와 요소간의 흐름을 실시간으로 확인할 수 있는 환경을 제공한다. 본 논문에서는 서울메트로(Seoul Metro) 1~4호선 115개 역사를 중심으로 승객의 안전한 지하철 이용과 다양한 시설물 관리, 열차의 안전운행 향상을 위한 CCTV를 원격지에서도 실시간으로 감시할 수 있도록 최적의 디지털 화상전송망 설계에 관하여 연구하였다. 서울메트로 화상 트래픽의 특징은 사령실을 중심으로 각 역사로 전송되는 실시간 멀티캐스팅과 일반 역사로부터 사령실로 전송되는 CCTV 시스템용 유니캐스팅 트래픽으로 분류된다. 본 논문의 전송망 설계방향은 우선 일반 역사의 유니케스팅 트래픽 산출을 위하여 대합실, 승강장, 지상부로 나누어 역당 약 40개소에 카메라 위치를 선정하였으며, 32채널 이상의 디지털 영상녹화장치로 데이터를 저장하여 사고 분석에 할용 토록 하였다. 또한 역무실의 협소함을 고려하여 TFT-LCD 모니터를 멀티로 구성 감시의 효율성을 높였으며, 방송장치 및 각종 통화 장치가 시설된 별도의 조정탁(콘솔)을 모니터 앞에 비치하여 유관부서와의 의사소통 및 상황에 따라 유기적으로 대처할 수 있도록 시스템 구성 방안을 제시하였다. 그리고 또 다른 대량의 유니캐스팅 트래픽을 가지고 있는 무선 영상전송 방식의 대열차 공간화상시스템에 대해서는, 대열차 무선 CCTV시스템과 객실관제 시스템, 영상방송시스템의 화상이 실시간으로 전송되는 특성을 고려하여 높은 전송률과 다수의 채널을 가진 wireless MAN(IEEE802.16) 개념의 차세대 무선전송방식으로 선정하여 사령실 중심의 전송망 토폴로지에 반영하였다. 본 논문에서 연구한 실시간 디지털 전송망 토폴로지는 백본, 분산, 엑세스의 3계층(3 Tier) 구조를 적용한 이더넷 기반으로써 서울메트로의 기존 SDH 광 전송망과 동일하게 8개소에 지역센터를 배치하였으며 백본은 10Gbps, layer3 라우팅 프로토콜에 의한 통신과 엑세스 구간은 1Gbps의 호선별 ring 형태로 구성하였다. 각 스위치 간은 이중화된 링크를 사용하여 링크 및 포트 장애에 대비하였다.

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