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환승은 대중교통의 꼭 필요한 과정이지만 또한 부정적인 요소이기도 하다. 환승을 편리하게 하는 것은 대중교통의 이용을 증가시키기 위해 필수적이다. 도시철도와 버스 사이의 환승에서는 몇 가지 부담요소들이 있다. 본 논문에서는 도시철도에서 버스로 환승 시 부담요소들의 가중치를 분석하였다. 버스도착시간의 불확실성에 대한 부담요소를 새롭게 포함하여 분석하였다. 승객의 설문조사에 대한 분석방법으로 AHP(Analytic Hierarchy Process)기법

환승은 대중교통의 꼭 필요한 과정이지만 또한 부정적인 요소이기도 하다. 환승을 편리하게 하는 것은 대중교통의 이용을 증가시키기 위해 필수적이다. 도시철도와 버스 사이의 환승에서는 몇 가지 부담요소들이 있다. 본 논문에서는 도시철도에서 버스로 환승 시 부담요소들의 가중치를 분석하였다. 버스도착시간의 불확실성에 대한 부담요소를 새롭게 포함하여 분석하였다. 승객의 설문조사에 대한 분석방법으로 AHP(Analytic Hierarchy Process)기법을 사용하였다. 분석결과로 이동거리, 대기시간에 대한 부담요소와 함께 버스도착시간의 불확실성에 대한 부담요소 또한 환승에서 중요한 것으로 나타났다. 대중교통수단 이용의 활성화를 위해 환승부담 저감방안의 하나로 BIS(Bus Information System)를 제안하였다.

Abstract ▼ AI-Helper

The transfer is the necessary process of the public transportation but also negative factor. The convenience of transfer is inevitable for the increasing the usage of public transport. There are several impedance factors for transferring between urban railways and buses. In this thesis, the weights ...

The transfer is the necessary process of the public transportation but also negative factor. The convenience of transfer is inevitable for the increasing the usage of public transport. There are several impedance factors for transferring between urban railways and buses. In this thesis, the weights of impedance factors for transferring between urban railways to the buses are analyzed. The impedance factor of uncertainty of the bus arrival time is analyzed newly. The AHP(Analytic Hierarchy Process) is used to analyze the passenger survey. As a result, the impedance factors for transfer length, waiting time and uncertainty of bus arrival time are also important for transferring. It is suggested that BIS(Bus Information System) is the one of the reduction strategies of transfer impedance in order to activate the usage of public transportation.