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NTIS 바로가기In-flight icing is one of the most serious hazards for aircraft operation. Ice contamination on wings and tail surfaces reduces maximum lift and stall angle of attack, while increasing profile drag. In addition, significant degradation in the aerodynamic performance of wind turbine system can occur ...
저자 | 박지호 |
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학위수여기관 | 경상대학교 항공우주특성화대학원 |
학위구분 | 국내석사 |
학과 | 항공우주공학 |
지도교수 | 명노신 |
발행연도 | 2014 |
총페이지 | ⅶ, 44 p. |
키워드 | 풍력블레이드 결빙 공력특성 |
언어 | kor |
원문 URL | http://www.riss.kr/link?id=T13372486&outLink=K |
정보원 | 한국교육학술정보원 |
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