브랜드는 다양한 매체를 통해 고유의 이미지를 전파하고 대다수의 소비자들은 기업이 의도한 BI(brand identity)를 보편적으로 받아들이게 된다. BI 요소 중 가장 오랫동안 뇌리에 머무르는 것은‘시각’이며, 시각의 세부 요소인‘컬러’에 대한 상징적 의미는 보는 이에 따라 다양하게 해석된다. 특히 컬러는 개인의 감성이 투영되므로 고객의 브랜드 이미지 선호도에 큰 영향을 미치는 중요한 요소이다. 본 논문의 목적은 국내 항공사와 객실승무원의 브랜드 컬러 이미지를 연구하는 것이다. 궁극적으로 기업과 고객이 연상하는 이미지의 일치를 위해 기여하며, 영향력 있는 항공사 브랜드와 승무원 유니폼 이미지를 확립하고자 한다. 연구의 방법은 설문 대상자에게 국내 8개 항공사의 시각적 이미지인 심벌 및 로고·항공기·유니폼을 제시한 후 컬러와 배색 선호도, 항공사와 객실승무원의 컬러 이미지, 브랜드 컬러 이미지에 관한 소비자의 주관적 견해에 관하여 ...
브랜드는 다양한 매체를 통해 고유의 이미지를 전파하고 대다수의 소비자들은 기업이 의도한 BI(brand identity)를 보편적으로 받아들이게 된다. BI 요소 중 가장 오랫동안 뇌리에 머무르는 것은‘시각’이며, 시각의 세부 요소인‘컬러’에 대한 상징적 의미는 보는 이에 따라 다양하게 해석된다. 특히 컬러는 개인의 감성이 투영되므로 고객의 브랜드 이미지 선호도에 큰 영향을 미치는 중요한 요소이다. 본 논문의 목적은 국내 항공사와 객실승무원의 브랜드 컬러 이미지를 연구하는 것이다. 궁극적으로 기업과 고객이 연상하는 이미지의 일치를 위해 기여하며, 영향력 있는 항공사 브랜드와 승무원 유니폼 이미지를 확립하고자 한다. 연구의 방법은 설문 대상자에게 국내 8개 항공사의 시각적 이미지인 심벌 및 로고·항공기·유니폼을 제시한 후 컬러와 배색 선호도, 항공사와 객실승무원의 컬러 이미지, 브랜드 컬러 이미지에 관한 소비자의 주관적 견해에 관하여 실증연구 하였다. 연구의 결과는 다음과 같다. 대형 항공사인‘대한항공, 아시아나항공’은 동양 음양오행 사상에 기반을 둔 한국의 전통적 색상인 오방색을 브랜드 컬러로 활용하였다. 또한 전통적 이미지인 태극문양과 색동무늬를 각기 형상화하여 브랜드 이미지로 나타냈다. 또한 오랜 기간 이루어진 브랜드 포지셔닝(brand positioning)으로 기업과 소비자가 연상하는 브랜드 컬러 이미지가 일치한다. 저비용 항공사인‘티웨이항공, 에어부산, 진에어’는 강렬하거나 독특한 배색을 활용하였다. 이로 인해 응답자들은 3개의 항공사가 공통적으로 추구하는‘경쾌한’의 범주에 한정되지 않고, 유사 범위 내의 동적 형용사를 다양하게 선택한 것으로 확인되었다. 반면‘제주항공, 이스타항공, 에어서울’은 브랜드 고유 컬러를 승무원의 유니폼에 적은 비중으로 활용하였다. 이로 인해 기업과 소비자가 인식하는 이미지가 상반되게 나타났다. 또한 승무원 유니폼 컬러에 관한 긍정 대비 부정 비율은‘진에어, 이스타항공’이 매우 높았으며,‘에어서울’또한 비교적 높은 수준의 상대적 비 호감을 야기한다고 나타났다. 반면‘대한항공’은 가장 높은 수준의 호감을 유인하는 유니폼 컬러로 확인되었다. 브랜드 컬러 이미지에 대해 다음과 같은 결과를 도출하였다. 첫째,‘대한항공, 아시아나항공’은 브랜드 컬러 이미지가 비교적 잘 구축되어 있으나 오랜 기간 동안의 노출로 인해 고객에게 매너리즘을 유발 할 수 있다. 기존의 안정적인 강점은 유지하되 광고 등을 통해 특별한 느낌을 줄 수 있도록 한다. 둘째,‘티웨이항공, 에어부산, 진에어’는 현재의 분산된 이미지스케일을 명확히 구축하기 위해 브랜드의 배색과 색조 비율을 적절히 조절해야 한다. 셋째,‘제주항공, 이스타항공, 에어서울’은 고객의 인식과 기업이 추구하는 이미지가 매우 상반되므로 승무원 유니폼의 컬러 배치와 디자인을 재점검 할 필요가 있다. 넷째, 승무원의 유니폼 컬러에 관해 긍정적 반응보다 부정적 반응이 상대적으로 매우 높은‘진에어, 이스타항공, 에어서울’은 유니폼의 색상 활용에 대해 새로운 시각으로 접근해야 할 것이다. 끝으로 본 논문은 국내 8개 항공사와 객실승무원의 브랜드 컬러 이미지에 대해 항공사 이용 고객의 긍정적 혹은 부정적인 의견을 도출해내었다. 이러한 결과를 바탕으로 기존의 국내 항공사가 시대의 흐름에 따라 브랜드 컬러 이미지를 새롭게 변화하거나, 신규 항공사의 이미지 구축에 실질적인 도움이 되고자 한다.
브랜드는 다양한 매체를 통해 고유의 이미지를 전파하고 대다수의 소비자들은 기업이 의도한 BI(brand identity)를 보편적으로 받아들이게 된다. BI 요소 중 가장 오랫동안 뇌리에 머무르는 것은‘시각’이며, 시각의 세부 요소인‘컬러’에 대한 상징적 의미는 보는 이에 따라 다양하게 해석된다. 특히 컬러는 개인의 감성이 투영되므로 고객의 브랜드 이미지 선호도에 큰 영향을 미치는 중요한 요소이다. 본 논문의 목적은 국내 항공사와 객실승무원의 브랜드 컬러 이미지를 연구하는 것이다. 궁극적으로 기업과 고객이 연상하는 이미지의 일치를 위해 기여하며, 영향력 있는 항공사 브랜드와 승무원 유니폼 이미지를 확립하고자 한다. 연구의 방법은 설문 대상자에게 국내 8개 항공사의 시각적 이미지인 심벌 및 로고·항공기·유니폼을 제시한 후 컬러와 배색 선호도, 항공사와 객실승무원의 컬러 이미지, 브랜드 컬러 이미지에 관한 소비자의 주관적 견해에 관하여 실증연구 하였다. 연구의 결과는 다음과 같다. 대형 항공사인‘대한항공, 아시아나항공’은 동양 음양오행 사상에 기반을 둔 한국의 전통적 색상인 오방색을 브랜드 컬러로 활용하였다. 또한 전통적 이미지인 태극문양과 색동무늬를 각기 형상화하여 브랜드 이미지로 나타냈다. 또한 오랜 기간 이루어진 브랜드 포지셔닝(brand positioning)으로 기업과 소비자가 연상하는 브랜드 컬러 이미지가 일치한다. 저비용 항공사인‘티웨이항공, 에어부산, 진에어’는 강렬하거나 독특한 배색을 활용하였다. 이로 인해 응답자들은 3개의 항공사가 공통적으로 추구하는‘경쾌한’의 범주에 한정되지 않고, 유사 범위 내의 동적 형용사를 다양하게 선택한 것으로 확인되었다. 반면‘제주항공, 이스타항공, 에어서울’은 브랜드 고유 컬러를 승무원의 유니폼에 적은 비중으로 활용하였다. 이로 인해 기업과 소비자가 인식하는 이미지가 상반되게 나타났다. 또한 승무원 유니폼 컬러에 관한 긍정 대비 부정 비율은‘진에어, 이스타항공’이 매우 높았으며,‘에어서울’또한 비교적 높은 수준의 상대적 비 호감을 야기한다고 나타났다. 반면‘대한항공’은 가장 높은 수준의 호감을 유인하는 유니폼 컬러로 확인되었다. 브랜드 컬러 이미지에 대해 다음과 같은 결과를 도출하였다. 첫째,‘대한항공, 아시아나항공’은 브랜드 컬러 이미지가 비교적 잘 구축되어 있으나 오랜 기간 동안의 노출로 인해 고객에게 매너리즘을 유발 할 수 있다. 기존의 안정적인 강점은 유지하되 광고 등을 통해 특별한 느낌을 줄 수 있도록 한다. 둘째,‘티웨이항공, 에어부산, 진에어’는 현재의 분산된 이미지스케일을 명확히 구축하기 위해 브랜드의 배색과 색조 비율을 적절히 조절해야 한다. 셋째,‘제주항공, 이스타항공, 에어서울’은 고객의 인식과 기업이 추구하는 이미지가 매우 상반되므로 승무원 유니폼의 컬러 배치와 디자인을 재점검 할 필요가 있다. 넷째, 승무원의 유니폼 컬러에 관해 긍정적 반응보다 부정적 반응이 상대적으로 매우 높은‘진에어, 이스타항공, 에어서울’은 유니폼의 색상 활용에 대해 새로운 시각으로 접근해야 할 것이다. 끝으로 본 논문은 국내 8개 항공사와 객실승무원의 브랜드 컬러 이미지에 대해 항공사 이용 고객의 긍정적 혹은 부정적인 의견을 도출해내었다. 이러한 결과를 바탕으로 기존의 국내 항공사가 시대의 흐름에 따라 브랜드 컬러 이미지를 새롭게 변화하거나, 신규 항공사의 이미지 구축에 실질적인 도움이 되고자 한다.
Brand images deliver the unique images of the company by means of a variety of media, and the majority of consumers generally accept the brand identity(BI) as companies intend to present. Among the BI elements encountered by consumers,‘visual’images would stay for the longest time in the mind of cus...
Brand images deliver the unique images of the company by means of a variety of media, and the majority of consumers generally accept the brand identity(BI) as companies intend to present. Among the BI elements encountered by consumers,‘visual’images would stay for the longest time in the mind of customer, of which‘color', a sub elements of visual images has a symbolic meaning, which can be interpreted differently and variously by viewers. In particular, since color is projected with the emotion of an individual, so it is considered to be a crucial factor that influences the customers brand preference. The purpose of this study is to examine the brand image of domestic airlines and cabin crew. It is ultimately intended to contribute to construct the image of the company, which the customer is reminded consistently with images that companies wish to be recognized. Also, it aims to build up more influential brand images of airlines and cabin crew uniforms. This empirical study is conducted with questionnaire; where subjects are presented with the visual elements (symbol and logo, airplane, uniform) of the 8 domestic airlines and asked respond their subjective opinion and preference on color and its combination, color image of airline and cabin crew, and brand color images. The results of the study are as follows. The full service carriers(FSC) of airline industry,‘Korean Air and Asiana Airlines’adapted Korean traditional 5 colors, rooted cosmic dual forces‘yin and yang and five elements ideology’, for their brand colors. Also, Taeguek and colorful patterns of Korean traditional image are embodied in their brand images. In addition, since these brands have been positioned for a longer period of time, customers have reminded the brand color image consistently with the companies. Results also found that the low cost carrier(LCC),‘Tway Airlines, Air Busan, and Jin Air’have adapted intense or unique colors and its combination, so respondents are not limited to the‘Cheerful’category that three airlines commonly focused on, but have selected a variety of dynamic adjectives within a similar range. Whereas,‘Jeju Air, Easta Jets, and Air Seoul' adapted brand unique color at less significantly in the uniforms of the crew members. As a result, consumers’images on these carriers are inconsistent with the company’s intend to deliver. Furthermore, in the questions about positive and negative perceptions on the color of crew uniform, it showed the high rate of negative perception toward‘Jin Air, Easta Jets’and‘Air Seoul' also showed a relatively high level of non-preference toward the color of crew uniform. In contrast,‘Korean Air' was identified with the highest level of preference in this aspect. With these results, the following suggestions were derived for brand color images. First,‘Korean Air and Asiana Airlines' have relatively well established of their brand images, but because of the brand exposure to customers for a long period time already, it may give the sense of mannerism. Thus, it is necessary to maintain the existing strengths of the sense of stability, but to invest to deliver special and fresh brand image through advertisement. Second,‘Tway Air, Air Busan, and Jin Air' may have to adjust the color and its ratio in the brand image, so that the image scale that is currently dispersed could be focused to deliver the images clearly to customers. Third,‘Jeju Air, Easta Jets, and Air Seoul' have highly inconsistent image in the customer from the companies wish to be perceived. Therefore, it is necessary to reconsider the color arrangement and design of the crew uniform. Fourth,‘Jean Air, Esta Jets and Air Seoul’since they have a relatively high negative responds to the uniform color of the crew, may have to have a new perspective on the colors in their uniforms. Finally, this stody has drawn out positive or negative feedback from customers regarding the brand image of domestic airlines and cabin crew. Based on these results, it is expected to provide practical implications for existing and new airline carriers when the existing domestic airlines construct a color image, as an important element of brand identity, in line with the trend of the times, as well as when a new airline build up the color image of brand.
Brand images deliver the unique images of the company by means of a variety of media, and the majority of consumers generally accept the brand identity(BI) as companies intend to present. Among the BI elements encountered by consumers,‘visual’images would stay for the longest time in the mind of customer, of which‘color', a sub elements of visual images has a symbolic meaning, which can be interpreted differently and variously by viewers. In particular, since color is projected with the emotion of an individual, so it is considered to be a crucial factor that influences the customers brand preference. The purpose of this study is to examine the brand image of domestic airlines and cabin crew. It is ultimately intended to contribute to construct the image of the company, which the customer is reminded consistently with images that companies wish to be recognized. Also, it aims to build up more influential brand images of airlines and cabin crew uniforms. This empirical study is conducted with questionnaire; where subjects are presented with the visual elements (symbol and logo, airplane, uniform) of the 8 domestic airlines and asked respond their subjective opinion and preference on color and its combination, color image of airline and cabin crew, and brand color images. The results of the study are as follows. The full service carriers(FSC) of airline industry,‘Korean Air and Asiana Airlines’adapted Korean traditional 5 colors, rooted cosmic dual forces‘yin and yang and five elements ideology’, for their brand colors. Also, Taeguek and colorful patterns of Korean traditional image are embodied in their brand images. In addition, since these brands have been positioned for a longer period of time, customers have reminded the brand color image consistently with the companies. Results also found that the low cost carrier(LCC),‘Tway Airlines, Air Busan, and Jin Air’have adapted intense or unique colors and its combination, so respondents are not limited to the‘Cheerful’category that three airlines commonly focused on, but have selected a variety of dynamic adjectives within a similar range. Whereas,‘Jeju Air, Easta Jets, and Air Seoul' adapted brand unique color at less significantly in the uniforms of the crew members. As a result, consumers’images on these carriers are inconsistent with the company’s intend to deliver. Furthermore, in the questions about positive and negative perceptions on the color of crew uniform, it showed the high rate of negative perception toward‘Jin Air, Easta Jets’and‘Air Seoul' also showed a relatively high level of non-preference toward the color of crew uniform. In contrast,‘Korean Air' was identified with the highest level of preference in this aspect. With these results, the following suggestions were derived for brand color images. First,‘Korean Air and Asiana Airlines' have relatively well established of their brand images, but because of the brand exposure to customers for a long period time already, it may give the sense of mannerism. Thus, it is necessary to maintain the existing strengths of the sense of stability, but to invest to deliver special and fresh brand image through advertisement. Second,‘Tway Air, Air Busan, and Jin Air' may have to adjust the color and its ratio in the brand image, so that the image scale that is currently dispersed could be focused to deliver the images clearly to customers. Third,‘Jeju Air, Easta Jets, and Air Seoul' have highly inconsistent image in the customer from the companies wish to be perceived. Therefore, it is necessary to reconsider the color arrangement and design of the crew uniform. Fourth,‘Jean Air, Esta Jets and Air Seoul’since they have a relatively high negative responds to the uniform color of the crew, may have to have a new perspective on the colors in their uniforms. Finally, this stody has drawn out positive or negative feedback from customers regarding the brand image of domestic airlines and cabin crew. Based on these results, it is expected to provide practical implications for existing and new airline carriers when the existing domestic airlines construct a color image, as an important element of brand identity, in line with the trend of the times, as well as when a new airline build up the color image of brand.
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