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문제 정의
- 본 논문에서는 연료전지에 DCZDC 컨버터가 결합된 모듈을 이용하는 1-EKVA] 용량의 Line-inter- active 방식의 무정전 전원 공급장치 (UPS)의 설계 방법에 관해 논의한다. DC/DC 부스트 컨버터의 설계, 슈퍼커패시터의 용량을 결정하는 방법, 그리고 정전 시간 동안 필요한 연료의 양을 계산흐)는 방법이 소개된다.
가설 설정
- 4. 연료가 연료전지에 공급되는 한 연속적인 전력의 공급이 가능하다.
- 첫 번째 파형은 연료전지 시스템이 공급할 수 있는 가용전력의 양을 나타내는 신호이다. 실제적으로 리포머는 수십초 정도의 응답지연을 갖지만, 이 모의실험에서는 편의상 리포모가 6초 정도의 응답지연을 갖는 것으로 가정했다. 따라서 연료전지와 리포머 시스템은 정전의 순간으로부터 100[%]의 부하를 감당할 수 있는 전력을 생산하기까지 6초가 걸리게 된다.
- 여기서 리포머와 결합된 연료전지 시스템은 20초의 1차 응답지연을 갖는 것으로 가정되며, 그림 4의 모의실험에서 보인 것처럼 슈퍼커패시터에 저장된 에너지는 순간적으로 발생하는 연료전지 시스템과 부하사이의 전력의 부족분을 메우기 위해 사용된다. 그림 5는 주전원 이상으로 인해 연료전지 시스템이 전부하를 담당하게 될 때에 응답지연으로 인한 전력의 부족분을 메우는데 필요한 에너지의 양을 계산하기 위한 그림이며 점선으로 표시된 역삼각형의 넓이가 대략적으로 요구되는 에너지의 양이 되며 이값으로부터 슈퍼커패시터의 값이 계산된다.
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