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스파크 점화기관의 냉시동시 배기밸브 타이밍 및 점화시기 변화에 따른 배기가스의 온도변화
Variation of Exhaust Gas Temperature with the Change of Spark Timing and Exhaust Valve Timing During Cold Start Operation of an SI Engine 원문보기

大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers. B. B, v.29 no.3 = no.234, 2005년, pp.384 - 389  

양창석 (국민대학교 자동차공학전문대학원) ,  박영준 (국민대학교 자동차공학전문대학원) ,  조용석 (국민대학교 기계자동차공학부) ,  김득상 (국민대학교 자동차공학전문대학원)

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

Experimental study of variation of exhaust gas temperature was carried out with the changes of spark timing and exhaust valve timing during the cold start operation of an SI engine. To investigate the effects of these variables on combustion stability, cylinder pressure and exhaust gas temperature w...

주제어

#배기가스온도   #냉시동   #촉매예열   #가변밸브타이밍   #점화시기  

AI 본문요약
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* AI 자동 식별 결과로 적합하지 않은 문장이 있을 수 있으니, 이용에 유의하시기 바랍니다.

문제 정의

  • 이 연구에서는 이와 같은 배기밸브 타이밍 제어 기술과 점화 시기 제어기술의 복합적용을 통해 초기 시동시의 배기가스 온도 상승 시켜 촉매의 빠른 예열이 가능한 작동조건을 찾는 것을 목표로 하였다. 이 효과를 검토하기 위해 가변 캠샤프트를 이용하여 배기밸브의 타이밍을 변화시켰고, 이와 동시에 점화시기를 다양하게 변화 시켜 각 조건에서 냉 시동 특성의 변화를 관찰하였다.
  • 예비실험 결과 냉 시동 후 약 200초 이상 공회전을 지속한 경우 배기가스 온도 및 엔진 회전수가 안정되었으므로, 이에 따라 200초 후에 연소실의 압력을 측정하였다. 이는 초기 시동 시의 연소불 안정에 의한 효과가 어느 정도 약해진 것으로 판 단되는 상태에서 연소실의 압력 특성을 측정하여 배기밸브 타이밍 및 점화 시기의 변화에 따른 연소 안정성을 검토하고자 하였기 때문이다.
  • 촉매의 예열 성을 향상시키기 위해 배기가스의 온도를 빠르게 상승시킬 수 있는 기술로 점화 시기 변경 및 배기밸브 타이밍 변화를 동시에 적용하는 연구를 수행하여 다음과 같은 결론을 얻었다.
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참고문헌 (6)

  1. Russ, S., Thiel, M. and Lavoir, G., 1999, 'SI Engine Operation with Retarded Ignition: Part 2-HC Emissions and Oxidation,' SAE Technical paper 1999-01-3507 

  2. Kistler Instrumente AG, 2003, 'Kistler Instruction Manual: M5 Sensors Type 6052B,' p. 28, 002-017e-02.03 

  3. Kim, D.S., Kim, S.C., Hwang, S.H., Cho, Y.S. and Ohm, I.Y., 2004, 'Estimation of Exhaust Gas Recirculation Using In-Cylinder Residual Gas Fraction in an SI Engine,' Transaction of KSAE, Vol. 12, No. 1, pp. 55~60 

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  4. John, B. Heywood, 1988, 'Internal Combustion Engine Fundamentals,' McGraw-Hill, pp. 413~418 

  5. Kim, C.S., Song, H.B., Lee, J.H., Yoo, J.S., Cho, H.S. and Ahn, D.Y., 2000, 'Effect of Valve Timing on Residual gas Fraction and Combustion Characteristics at Part Load Condition in a SI Engines,' Transaction of KSAE, Vol. 8, No. 4, pp. 26-33 

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  6. Jang, J.Y., Park, Y.K., Bae, C.S. and Kim, W.T., 2002, 'Effect of Operating Conditions on the Residual Gas Fraction in an SI Engine,' Transaction of KSAE, Vol. 10, No. 6, pp. 11~18 

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