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철도소음 영향평가를 위한 예측기술 동향
A Tendency of Prediction Technique for the Assessment of Railway Noise 원문보기

환경영향평가 = Journal of environmental impact assessment, v.16 no.1, 2007년, pp.99 - 105  

조준호 (한국철도기술연구원) ,  박영민 (한국환경정책.평가연구원) ,  선효성 (한국환경정책.평가연구원) ,  홍웅기 (서남대학교 환경공학과)

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

Since 1990s, the railway noise has been researched and developed in our nation. First of all, what's causing the noise and how to eliminate the cause of the noise must be found out. Secondly, cutting off the propagation path of the noise from the noise source to the receiving points. In this study t...

주제어

#railway noise   #ground effects   #roughness   #acoustic power   #directivity information  

AI 본문요약
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* AI 자동 식별 결과로 적합하지 않은 문장이 있을 수 있으니, 이용에 유의하시기 바랍니다.

문제 정의

  • 본 논문에서는 우리나라에서 철도소음의 영향평가를 위해 사용되어 오고 있는 기존 예측식의 한계를 조사하였고, 철도선진국이 보유하고 있는 예측식의 예측방법을 국가별로 비교검토하였다. 우리나라의 철도소음 예측식을 보다 정확하고 실제적으로 개발하기 위해서는 차량종류를 포함한 차량편성(기관차, 객차, 편성열량 수), 레일특성, 방음벽 설치 유· 무, 열차의 속도, 이격거리 및 지표특성 등을 고려한 예측식의 개발이 요구된다.
  • 본 논문은 철도선진국이 보유하고 있는 예측식의 예측방법을 조사하였으며, 우리나라의 경우에는 철도 소음영향평가를 위해 지금까지 활용되고 있는 예측식의 한계를 검토하고 이하에 그들의 내용을 기술한다.

가설 설정

  • 을 이용하여 새로운 음원의 도입이나 전동음, 고체음 등 주 음원의 파워레벨을 도출하였다. 그의 내용은 열차 주행시의 음원은 유한길이의 선음원으로 근사하며 선음원 요소로부터 방사되는 음향파워는 지향성을 가지는 것으로 가정한다. 그 방사 지향성은 인자 cosn∅ 로서, ∅는 음의 방사방향과 음원요소를 포함하는 선음원 직교면이 이루는 각이다.
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질의응답

핵심어 질문 논문에서 추출한 답변
철도소음 예측기술은 어디에 쓰였는가? 철도소음 예측기술은 고도의 이론적 배경과 다수의 현장측정 경험을 바탕으로 개발되었으며, 최근 고속철도 시스템과 같이 철도 시스템의 판매시 필요한 설계도구로서 개발되거나, 도시 전체의 환경소음을 예측 분석하여 도시계획 및 설계를 위해서 사용 되어 왔다. 유럽에서는 주로 철도를 포함한 도로 및공장에서 발생한 소음의 전파해석을 위해 기하음향 학에 기초한 음향해석 이론을 바탕으로 개발되었다.
철도소음 예측기술은 무엇을 바탕으로 개발되었는가? 철도소음 예측기술은 고도의 이론적 배경과 다수의 현장측정 경험을 바탕으로 개발되었으며, 최근 고속철도 시스템과 같이 철도 시스템의 판매시 필요한 설계도구로서 개발되거나, 도시 전체의 환경소음을 예측 분석하여 도시계획 및 설계를 위해서 사용 되어 왔다. 유럽에서는 주로 철도를 포함한 도로 및공장에서 발생한 소음의 전파해석을 위해 기하음향 학에 기초한 음향해석 이론을 바탕으로 개발되었다.
철도소음 예측기술은 유럽에서 무슨 목적으로 개발되었는가? 철도소음 예측기술은 고도의 이론적 배경과 다수의 현장측정 경험을 바탕으로 개발되었으며, 최근 고속철도 시스템과 같이 철도 시스템의 판매시 필요한 설계도구로서 개발되거나, 도시 전체의 환경소음을 예측 분석하여 도시계획 및 설계를 위해서 사용 되어 왔다. 유럽에서는 주로 철도를 포함한 도로 및공장에서 발생한 소음의 전파해석을 위해 기하음향 학에 기초한 음향해석 이론을 바탕으로 개발되었다. Fig.
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참고문헌 (8)

  1. 加？治？,1996, 鐵道騷音の豫測手法の現況, ？音制御, 20(3),11-16 

  2. 石井聖光, 子安 勝 ほか, 1980, 在？線高架鐵道からの？音豫測手法安について, ？音制御, 4(2) 

  3. 森藤良夫 ほか, 1996, 在？鐵道騷音の豫測評價手法安について, 騷音制御, 20(3) 

  4. Verkehrslonnschutzverordnung -16, BImSchV 1990 

  5. Calculation of railway noise(Draft for public comment), The Department of Transport, UK 

  6. M. Ringheim : The Revised Nordic Prediction Method for Railway Noise. - Some important acoustical aspects - : Proceedings of 5th International Workshop on Railway & Tracked System Noise 

  7. ISO 9613-2, 'Acoustics - Attenuation of Sound During Propagation Outdoors - Part II: General Method of Calculation', ISO Geneva,1996 

  8. C. J- M Van Ruiten, 1988, Dutch Railway Noise Prediction Schemes, Journal of Sound and Vibration, 120(2) 

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