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일본의 초전도 자기부상열차 기술 개발 및 실용화 현황 원문보기

한국철도학회지 = Journal of the Korean Society for Railway, v.11 no.3 = no.40, 2008년, pp.17 - 22  

이창영 (한국철도기술연구원 초고속열차연구실) ,  한영재 (한국철도기술연구원 초고속열차연구실) ,  이형우 (한국철도기술연구원 초고속열차연구실) ,  이영훈 (한국철도기술연구원 초고속열차연구실) ,  권혁빈 (한국철도기술연구원 초고속열차연구실) ,  강부병 (한국철도기술연구원 초고속열차연구실)

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문제 정의

  • 본 논문에서는 일본의 초전도자기 부상열차의 기술개발 이력과 추진 및 부상. 안내 원리를 소개하고 실용화를 위한 기술 개발 현황에 대해서 살펴보고자 한다.
  • 개발하어 주행 시험을 통한 성능을 확인하였다. 본 방식은 단면이 역「형상으로 자립이 가능한 프리캐스트구조의축벽으*- 되어 있고 :L체결구조에 대해서 개량을 행한 것으로서 본체 중량의 경감에 의한 작업성(시공성, 보수성)의 향상 및 비용절감이 가능하게 되었다.
  • 추진 및 부상. 안내 원리를 소개하고 실용화를 위한 기술 개발 현황에 대해서 살펴보고자 한다.
  • 야마나시 실험 선의 전력 변환기에는 전력변환소자로써 GTO(Gate Turn Off)사이리스터를 이용하고 있지만, 전력변환기의 건설 및 운전비용의 절감을 목적으로써 설비의 소형화, 저손실화가 가능한 전력 변환소자를 이용한 고효율전력변환기를 개발하였다. 그 결과, 설비는 약 1/2로 소형화되어손실은 약 1/3로 절감 가능한 것을 확인하였다.
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참고문헌 (11)

  1. K, Takahashi, "浮上戒 . 道開發の現況と展望", RTRI Report, Vol.20, No.8, August, 2006 

  2. K, Takahashi, "浮上戒 . 道の技術開發の現況と展望", RTRI Report, Vol.21, No.9, sep., 2007 

  3. W, katsutosht, "超傳導磁氣浮上戒 . 道のぁまび走行試驗狀況", REA, Vol. 50, No.1, 2007 

  4. S. Miyamoto(JR Central), "The Status of the running tests of JR-Maglev" Electromagnetics Symposium, Vol.15th, 2003 

  5. E, Jun(JR Central), "The Novel Power Supply System in the Yamanashi Maglev Test Line", Electromagnetics Symposium, Vol.15th, 2003 

  6. Y Mine(JR central), "The measurement and analysis of the New-Type guideway" Electromagnefics Symposium, Vol.15th, 2003 

  7. K. Kuwano(JR central), "The Running Tests of the Superconducting Maglev Using the HTS Magnet", IEEE Tran, on Applied Supercon., vol. 17, No.2, 2007 

  8. S, Kusada(JR central), "The Project overview of the HTS Magnet for Superconducting Maglev", IEEE Iran. on Applied Supercon., vol. 17, No.2, 2007 

  9. H. Suzuki(RTRI) "Durability Evaluation Tests of Mold Resin for Ground Coil" QR ot RTRI, Vol. 49, No2, May, 2008 

  10. 正田 英介, "磁 . 浮上 . 道の技術", 才-ム社, 1992年 

  11. www.rtri,or,lp 

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