선택한 단어 수는 입니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
선택한 단어 수는 30입니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
문제 정의
- 첫째, 10년간의 성공적 상업운행을 통하여 자기부상열차 기술이 안전한 철도교통 방식의 하나임을 증명했다는 것이다. 둘째, Transrapid 기술개발 방향의 핵심은 시장에서 구매할 수 있는 타 산업 분야 즉 전기자동차와 자동화 시스템의 최신 구성품들을 채택하여 제조원가와 유지보수 비용을 절감하고자 하는 것이다. 셋째, 상용화 확산을 위하여 스페인 Tenerife 섬에 추진 중인 노선 건설을 적극적으로 지원하는 것이다.
- 첫째, 초고속 자기부상열차 기술은 이미 충분히 성숙되었다는 것이다. 둘째, 초고속 자기부상열차를 교통수요 충족과 신산업 창출에 의한 경제활성화의 한 대안으로 삼고자 한다는 것이다. 셋째, 연구개발에서 상용화에 이르기 위한 성공의 핵심 요인 중 하나는 운영사의 주도적 역할이라는 것이다.
- 유도급전 의 원리를 <그림 8> 에서 보여주고 있는데 선로에는 급전용 코일을 깔고 차상에는 집전장치를 설치하는 것이다. 마지막으로 고온 초전 도체를 이용하고자 하는 것이다. 현재 사용 중인 NbTi 코일을 고온 초전도체인 Bi2223, YBCO을 적용하는 것이다.
- Transrapid의 최근 기술개발 전략의 핵심은 제조원가, 유비보수비용을 낮추기 위하여 자기부상열차용으로 주문 생산해야 하는 부품을 시장에서 저가로 구매할 수 있는 부품으로 대체한다는 것이다. 소량 생산에 따른 비싼 가 격과 생산 중단을 피하면서도 향상된 성능을 얻는 것이다. 한 예로, 전기자동차에서 개발된 고용량 배터리나 연료전 지기술을 Transrapid 차상 배터리에 적용하여 현재 일부 구 간에서 열차에 전력을 공급하는 접촉 또는 비접촉 전력 공 급장치를 제거하는 것이다.
- 넷째, 자동차와 같이 선행기술을 수용하여 원가 절감과 신뢰성을 용이하게 확보하는 전략이다. 이러한 해외 사례에 의한 시사점을 바탕으로 국내의 초고속 자기부상열차 기술개발 방향에 의견을 제시하고자 한다. 국내의 경우 국토교통과학기술진흥원에서 2012년부터 초고속 자기부상열차 핵심기술 개발을 지원하고 있다.
- 다른 예로, 현재 여러 개의 부상용 자석(10여개의 pole)을 하나의 제어기로 제어하기 때문에 주문 제작된 최대 440V, 80A 용량의 전력증폭기가 사용된다. 이를 개선하기 위한 개념으로 제어기를 전자석 각 폴(pole)에 분산시켜서 전력증폭기 용량을 줄여 자동차에서 표준으로 사용되는 전력증폭기를 사용할 수 있도록 하는 것이다. 이러한 개념을 “mechatromic magnet poles”이 라고 한다.
가설 설정
- 카나리아제도에 있는 Tenerife 섬은 화산섬으로 최대 고도는 3,718m, 넓이는 2000m2 , 상주인구는 100만명이고 년 방문객은 500만명인 섬이다.[3] 현재의 교통수단은 승용차와 버스이며 하나의 트램이 운행되고 있다. 인구의 약 45%는 북쪽에 살고 있는데 관광객이 주로 찾는 남쪽에는 전체 인구의 15%만 살고 있다.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.