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NTIS 바로가기大韓造船學會 論文集 = Journal of the society of naval architects of korea, v.46 no.1, 2009년, pp.10 - 23
지현우 (인하대학교 대학원 선박공학과) , 이영길 (인하대학교 기계공학부 선박해양공학) , 강대선 (선박안전기술공단) , 하윤진 (인하대학교 기계공학부 선박해양공학) , 최영찬 (인하대학교 대학원 선박공학과) , 유진원 (인하대학교 대학원 선박공학과)
Korean small coastal fishing boats have the different kind of fisheries and customs against Japanese fishing boats. Those bring some influences on the principal parameters of hull form. In same displacement, Korean small coastal fishing boat has generally shorter length, draft and wider breadth than...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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국내의 어선의 선형개선 연구에 어려움이 많았던 이유는? | 우리나라어선의 설계 및 건조는 비교적 환경이 열악한 소형조선소에서 거의 경험에 의존하여 수행되어 왔으며, 또한 어선의 선주들은 큰 문제가 없는 한 새로운 선형개발에 따른 건조비의 증가보다는 기존의 선형을 그대로 유지하기를 원하였기 때문에 어선의 선형개선 연구에는 어려움이 많았다. 한편, 국내외적 어업 환경은 어업자원의 감소, 유류비 상승에 따른 채산성 악화와 UN의 국제해양법 발효에 따른 배타적 경제수역(EEZ: Economic Exclusive Zone)의 선포, 국제무역기구(WTO : World Trade Organization)체제 출범에 따른 수산물 시장 개방 등의 문제를 겪고 있다(Kang 2006). | |
수산물의 소비가 증가하고 수입의존도가 감소하게 된 배경은? | 한편, 국내외적 어업 환경은 어업자원의 감소, 유류비 상승에 따른 채산성 악화와 UN의 국제해양법 발효에 따른 배타적 경제수역(EEZ: Economic Exclusive Zone)의 선포, 국제무역기구(WTO : World Trade Organization)체제 출범에 따른 수산물 시장 개방 등의 문제를 겪고 있다(Kang 2006). 하지만 최근 사회 전반에 걸쳐 웰빙(well-being) 열풍이 고조되면서 수산물이 건강식품으로 한층 더 인식되어 수산물 소비가 증가하고 있고, 국내 어업생산량, 특히 양식어업 생산량이 크게 증가함에 따라 수산물 수입의존도가 감소하였다(Park 2007). 그리고 해양 레저 선박의 수요와 연근해 수자원 고갈 문제로 복합어선이 개발되는 추세에 있어 우리나라어선에는 새로운 선형 개발이 요구되고 있다(Cho et al. | |
우리나라 저속 소형 연안어선의 저항성능을 향상시키고자 일본어선과의 비교를 통하여 선형을 보정하였고, 수치시뮬레이션을 수행하여 변화된 저항성능을 검토하여 얻은 결론은? | 1. 우리나라 저속 소형 연안어선의 저항성능을 향상시키기 위해 주요 선형요소를 보정하는 방법이 선행되었으나, 더 높은 저항성능 향상을 위해서는 선형특성도 보정되어야 한다. 2. 우리나라어선이 일본어선과 선형특성의 차이가 큰 부분은 차인선 형상, 용골 형상, 선미길이이다. 이 특성들에 대해 보정한 후 저항 성능의 변화를 검토한 결과, 선수부 차인선 형상을 보정한 경우가 19% 정도의 가장 큰 압력저항 감소효과를 볼 수 있었다. 우리나라어선의 용골 형상과 선미 길이를 보정한경우 각각 약 4%의 압력저항감소를 확인할 수 있어, 차인선 형상을 보정한 경우에 비하여 그 영향이 미미하며, 3가지 경우를 동시에 보정한 경우에도 그 효과들이 별로 크지 않음을 알 수 있었다. 3. 보정선형들의 모형시험을 통하여 저항성능에 관한 정도 높은 검토가 필요하며, 또한 수치 계산 결과와 비교해 볼 필요가 있다. 또한, 최근 20knots 이상의 비교적 고속영역의 어선이 많이 건조되는 추세이므로, 이러한 속력 범위의 대표적인 선형을 선정하여 선형특성의 보정을 통한 저항성능의 변화를 확인할 필요가 있다. 그리고 선행연구에서 우리나라어선의 선형요소들을 보정함으로써 저항성능 향상 효과를 얻은 저항저감선형에 선형특성의 보정을 추가함으로써 보다 큰 저항성능의 향상을 기대해 본다. 4. 선형의 보정으로 저항성능이 향상된 어선이 한국의 어업환경과 복원성, 안전성, 조업성 등의 요건에 만족할 수 있는지의 여부에 대하여 좀 더 연구를 진행한다면, 본 연구의 선형 보정 방법이 저항성능이 우수한 한국형 소형 연안 어선의 설계에 유용하게 활용될 수 있을 것으로 기대한다. |
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