[논문]도시 보행자가로의 체험에 있어서 '어번픽춰레스크'적 특성에 관한 연구 - 덕수궁길, 인사동길, 명동길의 사례를 중심으로 -

김영재; 김한배

도시 보행자가로의 체험에 있어서 '어번픽춰레스크'적 특성에 관한 연구 - 덕수궁길, 인사동길, 명동길의 사례를 중심으로 -
A Study on the Characteristics of the'Urban Picturesque' in the Experience of an Urban Pedestrian Street - A Case of the Duksugung-gil, Insadong-gil and Myoungdong-gil - 원문보기

한국조경학회지 = Journal of Korean institute of landscape architecture, v.36 no.6, 2009년, pp.115 - 125

김영재 (서울시립대학교 대학원 조경학과) , 김한배 (서울시립대학교 조경학과)

초록
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불규칙성(irregularity)과 다양성(variety)을 특징으로 한 18세기 낭만주의 조경의 픽춰레스크 미학은 19세기 도시 가로형태에 적용되어 '어번픽춰레스크(Urban Picturesque)'라는 개념으로 불리게 된다. 선행연구가 가로의 어번픽춰레스크 특징 중 물리적 형태에만 국한하여 보행체험의 흥미도에 미치는 영향관계를 보려 했던 한계점을 보완하기 위하여 본 연구는 물리적 측면과 활동적 측면의 양대 인자를 보행흥미 도를 결정하는 변수로 설정하였다. 사례연구에서는 서울의 보행자중심 가로들을 대상으로 하여 '어번픽춰레스크'적 특성에 따른 물리적 측면과 활동적 측면의 설문조사를 통하여 도시 가로설계에서 '어번픽춰레스크' 개념의 적용가능성을 모색 하고자 하였다. 실증적 조사분석을 통한 연구결과는 다음과 같다. 덕수궁길이 물리적으로는 픽쳐레스크한 특징을 더욱 많이 갖추고 있었음에도 실제의 보행흥미도에서는 인사동길이 더 높게 나타났다. 그 이유는, 인사동길이 덕수궁길에서 보이는 가로의 다양한 형태변화의 속성과 명동길에서 보이는 다양한 활동적 측면의 요소, 그리고 가로의 독특한 분위기 등을 동시에 복합적으로 갖추고 있는 가로이기 때문인 것으로 파악되었다. 이로써 도시환경의 물리적인 형태와 활동적인 요소는 복합적으로 작용하여 가로의 보행체험에 영향을 주는 것으로 파악되었다. 결론적으로, 현대도시의 보행자가로에서 '어번픽춰레스크'적 특성이 이용자에게 보다 흥미롭고 매력적으로 느껴지게 하기 위해서는 가로의 물리적 형태와 더불어 각 가로상황에 맞는 활동적 측면이 활성화되어야만 한다는 것을 알 수 있었다.

Abstract ▼ AI-Helper

The Picturesque Style of the $18{\sim}19th$ Century Romantic landscape gardening had features of both irregularity and variety. These features were applied to $19{\sim}20th$ Century urbanism, which was called 'Urban Picturesque'. Preceding research has found that pedestrians take more interest in streets modeled after 'Urban Picturesque' principles mainly focused on physical appearance. further development of this research was undertaken through an experiment focused on pedestrian activity as well as physical factors through a case study of the Duksugung-gil, Insadong-gil and Myoungdong-gil. The results of the research are as follows. Although the physical conditions of the street in Duksugung are fitted more on Urban Picturesque principles than the other two case studies, the degree of pedestrian interest was highest for the street in Insadong due to excellence both in physical appearance and the diversity of cultural activities available in it. In conclusion, it can be said that to achieve the fdl effect of a Picturesque urban scene, a diversity of place-appropriate activities related to socio-cultural programs should be combined with an excellent physical appearance.

주제어

AI 본문요약
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문제 정의

40명씩 총 120명에게 설문하였다. 가로의 방문목적과 가로에서 행해지는 주요 이용행태를 조사하가로의 물리적 환경 안에서 활동적 측면의 요소가 보행체험 흥미도에 강한 영향을 끼쳤다고 응답을 보인 보행자들 중 30여명(가로별 10명 이상) 을 대상으로 심층 인터뷰를 하여 구체적인 내용을 파악하고자 하였다.
따라서 본 연구는 픽춰레스크의 개념을 바탕으로 '어번픽춰레스크' 개념의 등장배경 및 내용을 살펴보고 선행연구에서 확인된 '어번픽춰레스크'적 특성이 실제 우리나라 보행 가로에서 미적 흥미로움을 유발하는지 확인하고자 하였다. 픽춰레스크개념이 물론 서구에서 생산된 것이기는 하지만 유기적 가로의 공간 유형은 동서양에 보편적으로 존재해 온 것이고 많은 사람들에게 매력적인 장소로 여겨져 왔던 것이기 때문에 이들의 미학적 특성을 픽춰레스크의 원리를 기반으로 실증적으로 연구하는 것은 우리나라 도시경관의 특성을 객관적으로 밝히는데도 유효할 것이라는 판단에서 본 연구를 수행하게 되었다 또한.
본 연구는 서울의 도시 보행자가로를 대상으로 '어번픽춰레스크'적 경관 특성에 따른 물리적 측면과 활동적 측면의 설문조사를 통하여 도시 가로설계에서 '어번픽춰레스크 개념의 유용성과 적용 가능성을 모색해 보고자 하였다. 이에 대한 조사 결과를 요약하면 다음과 같다.
픽춰레스크개념이 물론 서구에서 생산된 것이기는 하지만 유기적 가로의 공간 유형은 동서양에 보편적으로 존재해 온 것이고 많은 사람들에게 매력적인 장소로 여겨져 왔던 것이기 때문에 이들의 미학적 특성을 픽춰레스크의 원리를 기반으로 실증적으로 연구하는 것은 우리나라 도시경관의 특성을 객관적으로 밝히는데도 유효할 것이라는 판단에서 본 연구를 수행하게 되었다 또한. 본 연구에서는 시각적 환경위주의 물리적 측면뿐 아니라사화적, 활동적 측면, 을 같이 고려히는 연구를 시도함으로써 선행연구를 한 차원 발전시키고자 하였으며 실증적 방식을 통해 도시 가로설계에서 '어번픽춰레스크'적 특성의 유용함과 적용 가능성을 모색해 보고자 하였다.
흥미로운 혹은 흥미롭지 않은 공간에 대해 글과 스케礼 가로에서 나타나는 .어번픽춰레스크'적 특성의 표시 및 보행체험 흥미도를 조사하였다 이를 통해 '어번픽춰레스크적 특성이 보행체험의 흥미도에 어떠한 영향을 주었는가와 가로별로 나타나는 어번픽춰레스크적 특성을 확인하고자 하였다. 두번째, 일반보행자 그룹을 대상으로 가로의 방문목적 .
픽춰레스크개념이 물론 서구에서 생산된 것이기는 하지만 유기적 가로의 공간 유형은 동서양에 보편적으로 존재해 온 것이고 많은 사람들에게 매력적인 장소로 여겨져 왔던 것이기 때문에 이들의 미학적 특성을 픽춰레스크의 원리를 기반으로 실증적으로 연구하는 것은 우리나라 도시경관의 특성을 객관적으로 밝히는데도 유효할 것이라는 판단에서 본 연구를 수행하게 되었다 또한. 본 연구에서는 시각적 환경위주의 물리적 측면뿐 아니라사화적, 활동적 측면, 을 같이 고려히는 연구를 시도함으로써 선행연구를 한 차원 발전시키고자 하였으며 실증적 방식을 통해 도시 가로설계에서 '어번픽춰레스크'적 특성의 유용함과 적용 가능성을 모색해 보고자 하였다.

제안 방법

경관적 특성을 도출한 것이다. 18세기 정원가와 픽춰레스크이론가들의 정원 특성 및 추구 양^을 세분화하고 이를 구현하기 위한 세부 구성요소를 파악한 두], 상호 중복되는 특성을 종합하여 정리하였다. 이로써 나타난 픽춰레스크의 경관적 특성은 '시각적 체험의 다양성'.
가로의 형태에 관한 물리적 측면과 활동적 측면에 대한 보다 심도 있는 종합관계 분석을 위해 전문가 그룹의 심층 인터뷰 (표 7 참조)를 하였고 이를 통해 얻어진 결과는 다음과 같다
우선 픽춰레스크의 미적 개념과 경관적 특성을 살펴보고, 다음으로 픽춰레스크 개념이 도시가로형태에 영향을 끼친 사례를 살펴보았다. 마지막으로는 '어번픽춰레스크'에 대해 이론적 고찰을 시도한 Issacs(2(XX))의 논문을 토대로 개념과 특성을 알아보았다
보행체험의 시각적 흥미도에 영향을 미치는 내용은 전문가그룹이 작성한 흥미로운 공간과 흥미롭지 않은 공간에 대한 글과 도안의 묘사를 통해 세부적인 이유를 알아보고, 5점 리 커트 척도를 사용하여 보행체험 흥미도를 확인하였다.
'어번픽춰레스크'는 도시공간에 있어 미적 체험을 증대시키는 개념이며, 보행자 가로에서 일부 공간적 형태의 구성은 다른 보행자 가로의 구성보다 좀 더 밀도 있는 경험을 유발할 수 있다고 보는 측면이다 (Issacs, 2000). 본 연구에서는 픽춰레스크의 경관특성 네 가지를 바탕으로 해서 관련된 도시경관이론에서의 시간성(Cullen, 1961)과 이미지성(Lynch, I960)을 각각 나타내는 '시작점, 끝점, 혹은 중간점'과 '랜드마크적 요소 등을 추가하여 다섯 가지 특징을 도출하였다. 따라서 본 연구에서 적용하려는 도시 보행자 가로에서 '어번픽춰레스크'적 특성은 표 2의 내용과 같다.
이용행태 등의 활동적 측면을 조사하고 물리적 측면과 활동적 측면의 종합적 이해를 바탕으로 한 보행 체험 흥미도를 조사하였다. 세번째, 가로의 물리적 측면과 활동적측면에 대한 보다 심도 있는 종합관계 분석을 위해 전문가 그룹의 심층 인터뷰가 이루어졌다.
이론적 연구는 크게 세 방향으로 진행되었다. 우선 픽춰레스크의 미적 개념과 경관적 특성을 살펴보고, 다음으로 픽춰레스크 개념이 도시가로형태에 영향을 끼친 사례를 살펴보았다. 마지막으로는 '어번픽춰레스크'에 대해 이론적 고찰을 시도한 Issacs(2(XX))의 논문을 토대로 개념과 특성을 알아보았다
두번째, 일반보행자 그룹을 대상으로 가로의 방문목적 . 이용행태 등의 활동적 측면을 조사하고 물리적 측면과 활동적 측면의 종합적 이해를 바탕으로 한 보행 체험 흥미도를 조사하였다. 세번째, 가로의 물리적 측면과 활동적측면에 대한 보다 심도 있는 종합관계 분석을 위해 전문가 그룹의 심층 인터뷰가 이루어졌다.
도시 전공의 대학원생 20명을 대상으로 2007년 10월 22일(8명), 11월 15일(7명), 22일(5명)에 실시되었다. 전문가 그룹은 세 개의 사례 대상지를 직접 체험하며, 이미지 맵에 그 특성을 표시하였고 설문에 응하였다
조사는 크게 세 부분으로 나뉘었다 첫번째, '어번픽춰레스그, 적 특성을 중심으로 살펴본 물리적 측면의 조사는 전문가그룹을 대상으로 실외에서 이루어졌다. 흥미로운 혹은 흥미롭지 않은 공간에 대해 글과 스케礼 가로에서 나타나는 .
활동적 즉면에 대한 종합적인 분석을 통하여 '어번픽춰레스크적특성의 적용가능성과 발전적 방향을 모색하였다.

대상 데이터

건축 . 도시 전공의 대학원생 20명을 대상으로 2007년 10월 22일(8명), 11월 15일(7명), 22일(5명)에 실시되었다. 전문가 그룹은 세 개의 사례 대상지를 직접 체험하며, 이미지 맵에 그 특성을 표시하였고 설문에 응하였다
따라서 '어번픽춰레스크'의 개념의 내용을 포함하고 있으면서 보행 위주의 가로를 선정하였는데, 이는 다음과 같은 기준으로 선정되었다. 우선 자연발생적인 가로임과 동시에 공간의 속성이 불규칙하고 변화가 있어야 하며, 대가로가 아닌 가로의 공간감을 느낄 수 있는 보행 위주의 소가로, 그리고 앞의 내용을 포함하면서 걷고 싶은 거리조성 사업으로 이루어진 가로를 선정하였다. 이러한 기준에 의해 선정된 장소는 덕수궁길 .
이 조사는 실제 가로를 체험하고 있는 일반보행자를 대상으로 2007년 11월 5일~12월 5일 3차에 걸쳐 실시되었으며, 가로별 40명씩 총 120명에게 설문하였다. 가로의 방문목적과 가로에서 행해지는 주요 이용행태를 조사하가로의 물리적 환경 안에서 활동적 측면의 요소가 보행체험 흥미도에 강한 영향을 끼쳤다고 응답을 보인 보행자들 중 30여명(가로별 10명 이상) 을 대상으로 심층 인터뷰를 하여 구체적인 내용을 파악하고자 하였다.
도시환경설계의 양식에 있어서 동서양을 통틀어 구분될 수 있는 공간형태의 양대 양식 중 하나는 합리주의적 사고에 바탕을 둔 기하학적, 정형적 양식이고 또 하나는 경험주의적 사고에 바탕을 둔 유기적, 비정형적 양식이다. 전자는 유럽의 르네상스와 바로크의 도시공간, 중국의 장안과 북경의 도시에서 그 예를 찾아볼 수 있고 기념비적 규모와 분위기를 강조하기 위해 사용되었다. 후자는 유럽과 동양 중세의 자연발생적인 도시들 및 19세기 이후 영국과 미국의 일부 상업가로와 주택단지에 나타나는 유기적 도시설계 사례들에서 그 예를 찾아볼 수 있는데, 주로 소규모도시 공간에서 친밀하고 변화 있는 경관구성을 위하여 사용되었다(김한배, 1998).

성능/효과

남인사/북인사 마당이 '시작점과 끝점'으로 나타났으며, 인사 마당과 쌈지길이 '랜드마크적 요소'로 주로 표시되었다. 가로의 굴곡이 심한 부분에 '공간으로 제한된 경관'의 특성이 존재하였으며, 중간의 트이는 부분에 '공간의 다양성'이 표시되었지만 그 영향력은 덕수궁길보다 작은 것으로 나타났다. '입면의 통일성'은 북인사마당의 일렬로 배열된 나무식재와 더불어 양측면의 건물층고가 유사하게 자리 잡고 있어 이곳에 집중되어 나타났고, 수도약국 근처 역시 양 측면 건물층고가 유사하여 이곳에 입면의 통일성이 주로 나타났다.
나타났다. 둘째, 일반 보행자 그룹을 대상으로 활동적 측면을 포함하여 가로를 분석한 결과, 물리적인 측면만 조사한 경우와는 다르게 '어번픽춰레스크'적 특성의 영향보다는 가로의 활동적 측면의 요소가 보행체험의 흥미도에 더 영향을 주었다. 셋째, 전문가그룹을 대상으로 종합적인 측면에서 가로를 분석한 결과 도시환경의 물리적인 형태는 활동적인 요소와 복합적으로 작용하여 가로의 보행체험에 영향을 주는 것으로 파악되었다.
또한, '어번픽춰레스크' 개념이 가장 쉽게 적용될 수 있는 성격의 보행자 가로는 상업 가로보다는 문화 가로가 더 적합할 것으로 판단된다. 대상지 연구결과에서 살펴볼 수 있듯이, 명동길과 같은 상업 가로는 거리의 불규칙한 형태의 시각적인 특성보다는 상점이나 상품의 전달 목적이 중요한 가로이3, 가로의 형태와 간판 등의 요소들이 동시적으로 인지되기 때문에 오히려 가로의 복잡한 형태가 가로 체험의 방해요소가 될 수 있다.
둘째, 일반 보행자 그룹을 대상으로 활동적 측면을 포함하여 가로를 분석한 결과, 물리적인 측면만 조사한 경우와는 다르게 '어번픽춰레스크'적 특성의 영향보다는 가로의 활동적 측면의 요소가 보행체험의 흥미도에 더 영향을 주었다. 셋째, 전문가그룹을 대상으로 종합적인 측면에서 가로를 분석한 결과 도시환경의 물리적인 형태는 활동적인 요소와 복합적으로 작용하여 가로의 보행체험에 영향을 주는 것으로 파악되었다. 이는 현대 도시의 보행자 가로에서 '어번픽춰레스크'적 특성을 보다 효과적으로 나타내기 위해서는 가로의 형태와 더불어 가로상황에 맞는 활동적, 용도적 측면의 요소가 보완되어야 한다는 것을 말해준다.
좌측 명동길 초입 부분이 시작점, 명동성당 앞이 중간점, 중앙극장 앞이 끝점으로 존재하는 것으로 나타났다. 아바타몰, 명동성당, 카톨릭회관이 '랜드마크적 요소'로 자리하고 있으며, 특히 카톨릭회관은 가로 정면에 위치하여 공간을 한정시키는 역할을 하고 있는 것으로 나타났다. '공간의 다양성' 및 '공간으로 제한된 경관은 명동성당 앞 오픈스페이스와 중앙극장 쪽으로 나가는 커브 길에서 주로 나타났다 '입면의 통일성'은 경미한 수준으로 길 초입 부분에 약간 표시되었다(그림 6 참조).
덕수궁길은 전반적으로 시작과 끝점', '제한된 경관', '입면의 통일성', '공간의 다양성이 고르게 우세한 특성을 나타내고 있다. 인사동길은 시작과 끝점', 그리고 '입면의 통일성'이 많이 나타나는 것으로 나왔으며, 명동길은 몇 가지의 특성이 뚜렷이 우세하게 나타나진 않지만 대체로 , 랜드마크적 요소, 와 '시작과 끝점, 이 보통을 넘어서는 수준으로 나타났다.
첫째, 전문가 그룹을 대상으로 시각적 환경을 중시한 물리적 측면에서 도시 보행자 가로를 살펴본 결과, '어번픽춰레스크, 적특성이 많이 나타날수록 보행체험의 흥미도가 높게 나타났다. 둘째, 일반 보행자 그룹을 대상으로 활동적 측면을 포함하여 가로를 분석한 결과, 물리적인 측면만 조사한 경우와는 다르게 '어번픽춰레스크'적 특성의 영향보다는 가로의 활동적 측면의 요소가 보행체험의 흥미도에 더 영향을 주었다.

후속연구

용도 등이 유사하면서 물리적인 특성이 다른 가로를 대상으로 보다 정밀한 연구가 추후 진행되어야 할 것이다. 그리고 물리적인 측면과 활동적인 측면 이외에 가로구성에 영향을 미치는 변화의 요인들도 다각적으로 분석하여 보행자 공간을 흥미롭게 구성하고 결과적으로 보행자 활동을 활성화시키는 가로의 유형별 연구가 진행되어야 할 것이다.
끝으로 '어번픽춰레스크'의 개념이 서구의 환경설계양식에 기원하고 있는 만큼, 앞으로 이 개념의 토착화를 위해서는 동양이나 한국 문화에 기반한 환경적 가치관과 결합된 새로운 개념으로 발전시킬 필요가 있다고 본다. 이 부분은 후속 연구의 과제로 남기기로 한다.
위해서는 거리의 성격 . 용도 등이 유사하면서 물리적인 특성이 다른 가로를 대상으로 보다 정밀한 연구가 추후 진행되어야 할 것이다. 그리고 물리적인 측면과 활동적인 측면 이외에 가로구성에 영향을 미치는 변화의 요인들도 다각적으로 분석하여 보행자 공간을 흥미롭게 구성하고 결과적으로 보행자 활동을 활성화시키는 가로의 유형별 연구가 진행되어야 할 것이다.

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저자의 다른 논문 :

표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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