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전문가와 일반인의 급제동 특성 및 바퀴 잠김 속도 비교
Comparison of Rapid Braking Characteristics between an Expert Driver and a General Person 원문보기

한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers, v.17 no.1, 2009년, pp.12 - 18  

김기남 ,  이지훈 (부산대학교 기계설계공학과) ,  김민석 (부산대학교 기계설계공학과) ,  유완석 (부산대학교 기계공학부)

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

Skid mark and coefficient of friction are usually utilized to calculate the velocity and behavior of vehicles. For a critical case such as traffic accident reconstruction, however, the initial velocity of the car should be calculated precisely. In this study, in order to estimate the speed at the br...

주제어

#마찰계수   #타이어 자국   #스키드마크   #속도계산   #공주시간  

AI 본문요약
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* AI 자동 식별 결과로 적합하지 않은 문장이 있을 수 있으니, 이용에 유의하시기 바랍니다.

문제 정의

  • 7) 그러나 차량 운전자의 성별, 연령, 숙련도, 운전자가 처한 상황, 도로 선형구조에 따라 인지․반응 시간과 제동장치 성능이 다르기 때문에 일률적으로 모든 운전자에게동일한공주시간을적용하여브레이크페달을 최초로 밟은 시점의 속도를 추정하는 방법은 실제차량사고에 적용할 수없을 것으로 판단된다. 본연구에서는운전자의급제동특성을분석하기위해 차량 테스트 전문가와 일반인이 급제동 조치를 취할 때 노면에 발생되는 스키드마크 생성 길이와 바퀴가 잠길 때까지의 시간을 비교하였으며, 스키드마크시작지점과급제동시점의속도를계산할 수 있는 새로운 방법을 제시하였다.
본문요약 정보가 도움이 되었나요?

참고문헌 (8)

  1. K. N. Kim, J. K. Ok, M. S. Kim, W. K. Mun, S. J. Park and W. S. Yoo, "Calculation of Brake Onset Velocity for Non-ABS Vehicle on Dry Asphalt Pavement," Transactions of KSAE, Vol.15, No.2, pp.109-114, 2007 

  2. K. J. Woo and S. Yamazaki, "A Study on the Estimation of Friction Coefficient between Tire and Road Surface Using Running Car Data," Transactions of KSAE, Vol.7, No.6, pp.207-213, 1999 

  3. S. Yamazaki, O. Furukawa and T. Suzuki, "Study on Real Time Estimation of Tire to Road Friction," Vehicle System Dynamics, Vol.27 Supplement, pp.225-233, 1996 

    crossref

  4. D. G. Hong, K. S. Huh, P. J. Yoon and I. Y Hwang, "Estimation of Tire Braking Force and Road Friction Coefficient Between Tire and Road Surface For Wheel Slip Control," Transactions of KSME, A, Vol.28, No.5, pp. 517-523, 2004 

    원문보기 상세보기 crossref

  5. R. Overgaard, R. Johal, M. Araszewski and A. Toor, "Relationships between Pre-Skidding and Pre-Braking Speed," SAE 2001-01-1281, 2001 

  6. B. E. Heinrichs, B. D. Allin, J. J. Bowler and G. P. Siegmund, "Vehicle Speed Affects Both Pre-skid Braking Kinematics and Average Tire/Roadway Friction," Accident Analysis and Prevention, Vol.36, pp.829-840, 2004 

    상세보기 crossref

  7. J. A. Neptune, J. E. Flynn, P. A. Chavez and H. W. Underwood, "Speed from Skids : A Modern Approach," SAE 950354, 1995 

  8. L. B. Fricke, "Traffic Accident Reconstruction," Vol.2, Northwestern University Traffic Institute, 1990 

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