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문제 정의
- 이를 피하기 위해 차륜과 레일의 최소거리가 0이 되어야하는 조건인 최적화 방법을 이용해서 해를 구할 수 있지만 많은 시간이 소요된다. 본 논문에서는 이들 방법을 복합적으로 이용하여 짧은 시간에 정확한 접촉점 해를 구할 수 있는 새로운 수치 해석 알고리즘 방법을 제시하였다. 고속열차에서 적용 중인 차륜과 레일 형상을 이용하여 접촉점 위치를 계산하는 예제를 보였다.
- 길다는 단점이 있다. 본 논문에서는 차륜과 레일의 3차원 기구학적 접촉해석을 효율적으로 해석하는 수치 알고리즘을 제안하고자 한다.
- 기구학에서 중요한 역할을 한다. 본 논문에서는 차륜과 레일의 접촉 위치를 3차원에서 정확히 구하기 위해서 차륜과 레일의 형상을 곡면 파라미터를 이용하여 3차원 곡면함수로 표현하였다.
가설 설정
- 차륜과 레 일이 Fig. 4의 (a)와 (b)와 같이 볼록 형상의 접촉이 아닌 경우는 정확한 접촉점을 구할 수 없다. 이런경우는 차륜의 형상과 접촉 위치에 따라 임의의 형상과 위치에서 나타날 수 있다.
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