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문제 정의
- 실제 차량의 엔진 공회전 속도에서 최적의 공압 엔진 마운트 제어조건를 찾기 위해 좀 더 세밀한 시뮬레이션 환경을 구축, 시험해 보았다. 시뮬레이션에서의 가진 신호인 변위 신호 주파수는 일반적인 엔진 공회전 속도인 26 Hz를 기준으로 한다.
- 이 글에서는 국내에서 아직 상용화 되지 않은 공압식 능동형 엔진 마운트에 대해 수학적 모델을 만들고 컴퓨터 시뮬레이션을 통하여 그 특성을 분석해 보았다. 또한 해석된 결과를 바탕으로 알고리즘을 구성하여 실차시험을 통해 그 결과를 확인하였다.
- 신경망 회로는 실차 시험의 입력조건과 출력 데이터를 이용하여 엔진 마운트의 모델을 만들기 때문에 정확한 시스템 해석을 할 수 있는 장점이 있다. 이렇게 만들어진 모델을 가지고 실차 시험에서 적용하기 힘든 더 세밀하고 다양한 시험을 통하여 최적 제어 인자를 모색해 본다.
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