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등가답면구배를 목적함수로 하는 차륜답면형상 설계기법
Design Method of Railway Wheel Profile with Objective Function of Eqivalent Conicity 원문보기

한국정밀공학회지 = Journal of the Korean Society for Precision Engineering, v.27 no.8, 2010년, pp.13 - 19  

허현무 (한국철도기술연구원 주행추진연구실) ,  유원희 (한국철도기술연구원 주행추진연구실) ,  박준혁 (한국철도기술연구원 주행추진연구실) ,  김민수 (한국철도기술연구원 주행추진연구실)

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

A design method of railway wheel profile with objective function of equivalent conicity considering wheel dimension constraint, two points contact problem between wheel and rail was proposed. New design method shows good results. New wheel profile generated from optimization process shows better dyn...

주제어

#차륜답면형상   #임계속도   #안정성   #플랜지   #답면   #등가답면구배  

참고문헌 (13)

  1. Hur, H. M., Lee, C. W., Kwon, S. T. and Yun, C. H., "Analysis on the Wear Patterns of Wheel Profile for Conventional Line," Proc. of Korean Society for Railway Spring Conference, pp. 651-655, 2003. 

  2. Hur, H. M., Park, J. H., Kim, M. S., You, W. H. and Park, T. W., "The Wear Pattern of The Wheel Profile for EMU According to The Mileage," Proc. of Korean Society for Precision Engineering Spring Conference, pp. 1007-1008, 2008. 

  3. Leary, J. F., Stephen, N. H. and Britto, R., "Development of freight car wheel profiles - a case study," Wear, Vol. 144, No. 1-2, pp. 353-362, 1991. 

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  4. Yamada, K., Hayashi, T., Nakata, M. and Isa, M., "New Profiled Tread Design Method and It's Applied Tread Named CS-Tread," The 5th International Conference on Contact Mechanics and Wear of Rail/Wheel Systems(CM2000), pp. 259-264, 2000. 

  5. Sasaki, K., Kageyama, T., Asano, K. and Okumura, M., "Development of the Wheel Tread Profile for Commuter Train," The 5th International Conference on Contact Mechanics and Wear of Rail/Wheel Systems(CM2000), pp. 265-270, 2000. 

  6. Hur, H. M., Kwon, S. T., Lee, C. W. and Koo, D. H., "Arc-type Wheel Profile Design and Test Results," Journal of the Korean Society for Railway, Vol. 7, No. 2, pp. 130-136, 2004. 

  7. Hur, H. M., Kwon, S. T., Seo, J. W. and Kwon, S. J., "Strength and Dynamic Performance Analysis for Tilting Train Wheel," Journal of the Korean Society for Precision Engineering, Vol. 23, No. 11, pp. 85-92, 2006. 

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  8. Shevtsov, I. Y., Markine, V. L. and Esveld, C., "Optimal Design of Wheel Profile for Railway Vehicles," Wear, Vol. 258, No. 7-8, pp. 1022-1030, 2005. 

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  9. Shevtsov, I. Y., Markine, V. L. and Esveld, C., "Design of Railway Wheel Profile Taking into Account Rolling Contact Fatigue and Wear," Wear, Vol. 265, No. 9-10, pp. 1273-1282, 2008. 

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  10. Jahed, H., Farshi, B., Eshraghi, M. A. and Nasr, A., "A Numerical Optimization Technique for Design of Wheel Profile," Wear, Vol. 264, No. 1-2, pp. 1-10, 2008. 

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  11. Hur, H. M., Park, J. H., You, W. H. and Park, T. W., "A Study on the critical speed of worn wheel profile using a scale model," The Journal of Mechanical Science and Technology, Vol. 23, No. 10, pp. 2790-2800, 2009. 

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  12. Delta Rail, "VAMPIRE User's Manual," 2003. 

  13. Hur, H. M., You, W. H., Kim, N. P. and Park, T. W., "Stability Evaluation of the Railway Bogie according to the Tread Inclination of Wheel Profile using Scale Model," Transactions of the KSME A, Vol. 33, No. 10, pp. 1099-1107, 2009. 

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