글로벌 물류기업은 효율성 분석을 통하여 경쟁력을 비교 할 수 있다. 글로벌 물류기업은 물류시설과 물류서비스를 체계적으로 활용하여 경영의 효율성을 높여야한다. 본 연구에서는 글로벌물류기업 상위 40개를 연구대상으로 효율성을 분석하였다. 글로벌물류기업에 대한 효율성 분석을 위한 산출요소로 연간 매출액을 사용하였다. 투입요소는 고용원수, 정보시스템 운용수, 창고운용수를 사용하였다. 효율적인 글로벌물류기업으로 CCR과 BCC 모형에서는 Panalpina, C.H. Robinson Worldwide, Maersk Logistics/Damco, Hub Group, Lander Global Logistics이다. 초효율성 분석은 Panalpina, (2.352), Hub Group (1.654), Maersk Logistics/Damco(1.526), Transplace(1.401), C.H. Robinson Worldwide (1.358), UPS Supply Chain Solutions(0.947), J.B.HUNT(0.839), PHONEX INTERNATIONAL(0.783), Kuehne + Nagel(0.782), DB Schenker Logistics(0.769)순으로 보여주고 있다. 마지막으로 글로벌물류기업의 고용원수, 정보시스템 운영수, 창고보유수의 벤치마킹에 대한 프로젝트를 제시하고 있다.
글로벌 물류기업은 효율성 분석을 통하여 경쟁력을 비교 할 수 있다. 글로벌 물류기업은 물류시설과 물류서비스를 체계적으로 활용하여 경영의 효율성을 높여야한다. 본 연구에서는 글로벌물류기업 상위 40개를 연구대상으로 효율성을 분석하였다. 글로벌물류기업에 대한 효율성 분석을 위한 산출요소로 연간 매출액을 사용하였다. 투입요소는 고용원수, 정보시스템 운용수, 창고운용수를 사용하였다. 효율적인 글로벌물류기업으로 CCR과 BCC 모형에서는 Panalpina, C.H. Robinson Worldwide, Maersk Logistics/Damco, Hub Group, Lander Global Logistics이다. 초효율성 분석은 Panalpina, (2.352), Hub Group (1.654), Maersk Logistics/Damco(1.526), Transplace(1.401), C.H. Robinson Worldwide (1.358), UPS Supply Chain Solutions(0.947), J.B.HUNT(0.839), PHONEX INTERNATIONAL(0.783), Kuehne + Nagel(0.782), DB Schenker Logistics(0.769)순으로 보여주고 있다. 마지막으로 글로벌물류기업의 고용원수, 정보시스템 운영수, 창고보유수의 벤치마킹에 대한 프로젝트를 제시하고 있다.
The purpose of this paper is to develop a benchmark of performance standards for Global Logistics Provider in the merging logistics market. The Data Envelopment Analysis (DEA) can be employed to compare and analyse the efficiencies of Global Logistics Provider(3PL, 4PL). That is because Global Logis...
The purpose of this paper is to develop a benchmark of performance standards for Global Logistics Provider in the merging logistics market. The Data Envelopment Analysis (DEA) can be employed to compare and analyse the efficiencies of Global Logistics Provider(3PL, 4PL). That is because Global Logistics Providers are able to reach the highest level of efficiency by using Logistics institutions and Logistics service systematically. This research is focused on analyzing the efficiencies of top 40 Global Logistics Providers. The framework assumes that the Providers use three inputs to produce one output. The inputs include number of employees information system, and number of warehouses. The output is the annual turnover. The results show that Panalpina, C.H. Robinson Worldwide, Maersk Logistics/Damco, Hub Group, Lander Global Logistics on Global Logistics Providers are the efficient providers. This paper also allows the inefficient DMUs to establish their benchmarking strategies. The strategies are dependent on the assets such as number of employees, information system, and number of warehouses.
The purpose of this paper is to develop a benchmark of performance standards for Global Logistics Provider in the merging logistics market. The Data Envelopment Analysis (DEA) can be employed to compare and analyse the efficiencies of Global Logistics Provider(3PL, 4PL). That is because Global Logistics Providers are able to reach the highest level of efficiency by using Logistics institutions and Logistics service systematically. This research is focused on analyzing the efficiencies of top 40 Global Logistics Providers. The framework assumes that the Providers use three inputs to produce one output. The inputs include number of employees information system, and number of warehouses. The output is the annual turnover. The results show that Panalpina, C.H. Robinson Worldwide, Maersk Logistics/Damco, Hub Group, Lander Global Logistics on Global Logistics Providers are the efficient providers. This paper also allows the inefficient DMUs to establish their benchmarking strategies. The strategies are dependent on the assets such as number of employees, information system, and number of warehouses.
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문제 정의
글로벌 물류기업은 물류시설과 서비스를 보다 체계적이며 효과적으로 활용하여 경영의 효율성을 높여야한다. 따라서 본 연구는 글로벌 물류기업에 대한 효율성을 분석하고 비효율적인 문제를 해결하기 위한 정책적 방안을 제시함으로써 글로벌 물류기업의 효율성 증진을 위한 실증적 근거를 기반으로 세부 운영방법을 도출하고자 한다.
본 연구는 글로벌물류기업이 운영하고 있는 물류서비스에서 매출액에 따른 효율성을 비교 분석함으로써 글로벌물류기업의 효율성 수준을 파악하고, 준거 글로벌물류기업의 대상과 상대적 감축비율을 제시한다.
본 연구는 초효율성 검증을 통해 CCR모형이나 BCC모형을 적용할 경우 효율적인 DMU들 사이의 순위를 제시하고자 하는데 이 경우 DMU의 효율성 값이 1 이상의 값을 가질 경우 더 효율적임을 나타낸다.
본 연구에서 이러한 선행연구의 한계를 보완하였다. 본 연구에서는 첫째, 산출요소로서 글로벌물류기업에 대한 효율성 분석을 위하여 년간 매출액을 사용하였다.
제안 방법
본 연구는 다수의 투입 및 산출 변수를 통해 상대적인 효율성을 파악할 수 있는 DEA 모형 중에서 CCR모형과 BCC모형을 이용하여 글로벌물류기업의 효율성을 비교·분석하였으며 이미 분석된 CCR모형으로 평가된 효율성을 BCC모형으로 평가된 효율성으로 나눈 비율로 규모의 효율성을 분석하였다.
본 연구에서는 글로벌물류기업의 상위 40개를 연구대상으로 글로벌물류기업이 운용하고 있는 투입요소와 산출요소를 이용하여 DEA기법으로 효율성분석과 글로벌물류기업의 벤치마킹을 분석하였다. 기존연구를 검토하여 보면 각 연구의 변수선정이 대부분 유사하며 다양한 DEA 모형을 적용하여 글로벌물류기업의 효율성을 분석하고 있다.
대상 데이터
본 연구에서는 연구결과의 신뢰성을 높이기 위해 글로벌 물류기업 전문정보 사이트인 ‘Logistics Quarterly’와 ‘Armstrong Association'의 2010년 최근 발표 자료를 기준으로 글로벌 물류기업 40개를 분석대상으로 선정하였다.
데이터처리
변수선정에는 3가지의 투입요소와 1가지의 산출요소를 이용한 실증분석을 하기 위해서 사용한 통계소프트웨어는 Scheel(2000)의 EMS(Efficiency Measurement System)와 DEA SOLVER vers1.0을 사용하였다.
이론/모형
3) 따라서 본 논문은 글로벌물류기업의 효율성을 분석을 위하여 CCR과 BCC모형을 이용한다.
효율성 분석은 다양한 DEA(Data Envelopment Analysis)기법들을 이용하여 분석한다. DEA 모형은 평가대상의 경험적인 투입요소와 산출요소의 자료를 이용하여 평가대상의 효율성을 측정하는 비모수적 접근방법이다.
성능/효과
글로벌물류기업은 공급연쇄관리전반에 화주와 직접 연결을 주목적으로 세관, 포장, 수출입절차, 선적서류 등 기존의 물류서비스, 컨설팅, 금융 등 서비스영역을 확대해 나가고 있으며 물류를 중요한 경영과제로 인식하고 공급연쇄관리를 기본으로 통합물류를 추구한다.4) 기업의 국제화로 글로벌물류기업의 시장점유율은 증가되었고 국제적 분업의 심화로 서비스 범위가 확대되었으며 진입장벽 형성 및 리스크 분산을 위하여 인수합병을 통한 국제 물류시장이 대단위로 통합되어가고 있다. 또한 글로벌 네트워크 구축의 가속화로 글로벌 물류시장의 과점화 현상이 발생하게 되었다.
미국에 기반을 둔 제3자 물류의 20개 글로벌 물류 기업 최고경영자는 향후 최소한 20개의 선두 기업만 생존할 것으로 예측하고 있다.5) 글로벌물류시장의 규모는 대단위이므로 경제적 파급효과가 크다. 이러한 물류기업의 합병은 다른 물류기업의 진출 기회를 막고 독점적 지위를 유지하며 글로벌물류시장 진입이 더욱 어려지는 것을 의미한다.
BCC모형의 효율성에서는 DHL Supply Chain & Global Forwarding, DB Schenker Logistics, Kuehne + Nagel,Panalpina, UPS Supply Chain Solutions, C.H. Robinson Worldwide, Maersk Logistics/Damco, Hub Group, Werner Enterprises Dedicated & Logistics, Transplace, J.B.HUNT, PHONEX INTERNATIONAL, Livingston International, WHEELS CLIPPER, DERINGER, KELON Logistics, LMS가 효율성이 1로 나타나 상대적으로 효율적인 것으로 나타났다.
CCR 분석에서 UPS Supply Chain Solutions, J.B.HUNT는 효율성이 0.8 이상으로 비교적 높게 나타났다. 반면에, NYK Logistics, UTi Worldwide, Caterpillar Logistics Services, Penske Logistics, GENCO Supply Chain Solutions, Ryder System, Menlo Worldwide Logistics, APL Logistics, VersaCold Logistics Services, DHL, YRC Logistics, N F I, KENCO, Livingston International, WHEELS CLIPPER, TRANSGROUP, DERINGER, SCI Group은 효율성이 0.
<표3>은 글로벌물류기업투입과 산출요소의 상관관계를 보여주고 있다. 고용자수와 창고 수간에 가장 상관관계가 높았으며 그 다음은 고용자수와 매출액 간에 상관관계가 있었다. 이것은 물류기업이 노동집약적 산업임을 보여 주고 있다.
본 연구에서는 첫째, 산출요소로서 글로벌물류기업에 대한 효율성 분석을 위하여 년간 매출액을 사용하였다. 둘째, 물류기업은 화주에게 자산의 가치로 서비스를 제공하므로 양질의 물류서비스 형태도 투입 요소이다. 이런 고정 자산은 투입요소의 핵심이 된다.
따라서 에서는 CCR과 BCC모형의 효율성이 100%로 나타난 가장 효율적인 글로벌물류기업은 Panalpina, C.H. Robinson Worldwide, Maersk Logis tics/Damco, Hub Group, Transplace임을 알 수 있다.
반면에 CEVA Logistics, Agility, Expeditors Int'l of Washington, NYK Logistics, UTi Worldwide, Caterpillar Logistics Services, Penske Logistics, Schneider Logistics, GENCO Supply Chain Solutions, Ryder System, FedEx Supply Chain Services/FedEx Trade Networks, Menlo Worldwide Logistics, APL Logistics, Versa Cold Logistics Services, DHL, YRC Logistics, Lnder Global Logistics, N F I, KENCO, Livingston International, TRANSGROUP, BNSFLOGISTICS, SCI Group이 1에 미치지 못하는 효율성을 나타냈다.
물류정보는 글로벌물류기업의 중요한 핵심역량이 되고 있다. 셋째, 보관 및 창고는 기업물류비용의 12%~14%까지 차지하는 것으로 추정되는 중요 물류활동으로서 비축, 혼재, 분류, 제품혼합 기능을 하는 핵심 요소이다.
투입 요소는 모두 3가지 변수인 고용원수, 정보시스템 운영수, 창고보유수를 이용하였는데 그 이유는 다음과 같다. 첫째, 고용원수를 변수로 선정한 이유는 글로벌물류기업은 전형적인 노동 집약적인 산업이기 때문에 집하 화물작업자, 포크오퍼레이터, 오더피커 등 많은 영역에서 물류작업에 따른 고용이 대단위로 이루어지고 있다. 대 화주 물류서비스를 위한 물류서비스 작업비용은 모든 임금과 제비용이 투입요소이다.
후속연구
본 연구의 한계점은 첫째, 다양한 투입요소와 산출요소를 제시하여 여러 가지 모형에 대한 실증분석을 할 수 없었다. 둘째, 글로벌물류기업의 동태적 분석을 하지 못하였다.
본 연구는 더욱 세부적인 효율성 측정으로서 물류정보시스템과 물류정보 서비스의 질에 따른 효율성 연구를 수행하는 것이 요구되며 글로벌 물류기업의 효율성을 장기적 효율성 변화의 추세에 관한 연구가 수행되어야 하며 총체적으로 분석하는 것이 과제이다.
본 연구의 한계점은 첫째, 다양한 투입요소와 산출요소를 제시하여 여러 가지 모형에 대한 실증분석을 할 수 없었다. 둘째, 글로벌물류기업의 동태적 분석을 하지 못하였다.
질의응답
핵심어
질문
논문에서 추출한 답변
글로벌물류기업의 전략은 무엇을 통해 구현되는가?
글로벌물류기업의 전략은 물류전체의 프로세스, 정보기술, 조직구조, 아웃소싱을 통하여 구현되며 통합물류를 추구하고 있다. 물류기업은 공급연쇄관리전략을 구현하기위하여 운송 보관․포장․하역․정보 등 물류관련 서비스를 유기적으로 제공하며 효과적인 물류합리화를 실현 할 수 있다.
물류기업의 합병은 무엇을 의미하는가?
5) 글로벌물류시장의 규모는 대단위이므로 경제적 파급효과가 크다. 이러한 물류기업의 합병은 다른 물류기업의 진출 기회를 막고 독점적 지위를 유지하며 글로벌물류시장 진입이 더욱 어려지는 것을 의미한다.
글로벌 물류기업이 성장하기 위해서는 무엇을 가지고 있어야 하는가?
물류기업은 공급연쇄관리전략을 구현하기위하여 운송 보관․포장․하역․정보 등 물류관련 서비스를 유기적으로 제공하며 효과적인 물류합리화를 실현 할 수 있다. 글로벌물류기업이 성장하기 위해서는 제3자 물류의 솔루션을 효과적으로 제시할 수 있는 전문적 물류지식과 정보기술을 가지고 있어야 한다.
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