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문제 정의
- 분야를 지원할 계획이다. 이에 본 센터에서는 지능형 그린카 파워트레인 전문연구센터를 구축하고' 전용 평가 장비를 확보하여 전기차 구동시스템의 핵심 부품 개발에 필요한 전용 설계 및 해석 프로세스정립과 평가기법을 지원함으로써 전기차 구동 핵심부품의 개발 기간 단축 및 양산화 성공 가능성을 극대화할 수 있는 "지능형 그린카 파워 트레인 부품 개발사업"을 현재 추진하고 있다.
- 본 사업의 목표는 전기차 파워트레인 시스템에 대한 기술의 진보성과 양산 단계에서의 파급성을 고려해 정부 R&D 자금을 활용하여 대구지역에 전기차용파워트레인 핵심부품 개발에 필요한 기반구축(전용센터 및 첨단 장비들)을 추진하는 것이다. 전기자동차의 미래 시장에 대응할 수 있는 인프라를 구축함과 동시에 첨단 구축 장비들에 대한 평가기법을 개발하고, 아울러 핵심부품인 모터와 감속기의 설계/제작기술을 개발함으로써 상호 보완을 통해 개발 제품의 완성도를 높이고 평가기법의 고도화를 기대하고 있다.
- 본 연구기반 조성사업을 통하여 구축되어진 장비들은 운용효율 및 지역 내 기업지원 활용을 위하여' 구축장비 현황, 유관업체 정보, 운용실적 및 전담 인력정보 등의 정확한 정보 전달을 위한 DB를 구축하고, 장비의 실 운영방안 및 사용체계를 확립하여 구축장비의 효율성을 극대화 시키고자 한다. 특히, 타지역의 연구소, TP (techno park), TIC (technical innovation center) 및 RIC (regional innovation center)와의 연계협력을 통하여 기술교류회 및 연구기반 구축장비의 공동 활용을 통한 전기차 파워트레인의 통합 인프라 구축을 추진하고자 한다.
- 방식의 전기자동차 개발에 주력하고 있다. 특히 인휠형 모터내장 Axle Unit, 전동 Brake Unit, 다축하중 센서를 조합한 세계 최경량 Intelligent Irrwheel (지능형 인휠) 개발을 목표로 하고 있다. 미츠비시 자동차에서는 아우터 로터 방식의 구동계를 가진 인휠 시스템 EV(Lancer Evolution MIEV)를 개발 중이다.
- 효율성을 극대화 시키고자 한다. 특히, 타지역의 연구소, TP (techno park), TIC (technical innovation center) 및 RIC (regional innovation center)와의 연계협력을 통하여 기술교류회 및 연구기반 구축장비의 공동 활용을 통한 전기차 파워트레인의 통합 인프라 구축을 추진하고자 한다.
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