최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
다음과 같은 기능을 한번의 로그인으로 사용 할 수 있습니다.
NTIS 바로가기에너지공학 = Journal of energy engineering, v.21 no.1, 2012년, pp.86 - 108
핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
---|---|---|
EU의 연비규제 방안은 어떠한가? | EU는 자동차의 이산화탄소 배출량을 2025년까지 70g/km로 저감하는 중장기 목표를 제시하고 있다. 연비가 가장 우수한 것으로 알려진 Toyota ‘Prius’조차 89g/km임을 고려하면 전기자동차나 플러그인 하이브리드자동차 및 연료전지자동차만이 이를 충족시킬 수 있게 된다. | |
양산배터리전기자동차를 세계 최초로 판매한 기업은? | 양산배터리전기자동차를 Nissan은 세계 최초로 판매하기 시작했다. 2011년도의 판매목표 10,000대를 무난하게 달성할 것으로 전망되고 있다. | |
배터리전기자동차의 대량보급에 필요한 것은? | 배터리전기자동차의 대량보급에는 리튬이온 이차 전지의 대폭적인 가격저감과 대용량화가 필요하다. 미국 오바마 정부는 리튬이온 이차전지의 전 자동화된 대규모 양산시설을 미국 내에 구축하여 2015년까지 가격을 현재의 70%까지 저감하고 전세계 전기자동차용 배터리공급시장의 40%를 미국 국내제조시설에서 공급하기 위한 정책을 수행 중에 있다. |
G. Bedi, et al., "Plug-in Electric Vehicle: A Practical Plan for Progress, The Report of an Expert Panel", Feb. 2011 http://works.bepress.com/cgi/viewcontent.cgi?article101 0&contxtbradleywlane/
B. Canis, "Battery Manufacturing for Hybrid and Electric Vehicles: Policy Issues", Congressional Research Service, March 22, 2011.http://nepinstitute.org/get/CRS_Reports/CRS_Energy/En
IEA, Clean Energy Progress Report, June 2011. http://www.iea.org/papers/2011/CEM_Progress_Report.pdf
The White House, Remarks by the President on Fuel Efficiency Standards, July 29, 2011.
"進化する1モ?タハイブリッ", 日經Automotive Technology 2011년 1월호 http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20101201/187814/
小川計介, "EVの低價?化競爭, 主戰場は米國, 日經Automotive Technology blog, 2011-01-25. http://techon.nikkeibp.co.jp/article/TOPCOL/20110125/1 89019(2011-06-27접속)
株式會社 ハイエッジ, "2011EV Market Report", 調査レ ポ?ト槪要, http://hiedge.co.jp/wordpress/?page_id237
富士經濟, "電動自動車關聯市場の全貌 2011", 2011-08-03, http://www.fuji-keizai.co.jp/report/sample/141012846.pdf
http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_'LEAF'-2011,07,07접속
http://www.engadget.com/2010/07/27/chevy-volt-officially -priced-at-41-000-350-month-on-a-three-y(2011/07/07 접속)
B. Berman, "Nissan Passes 5,000 Electric Car Sales, But What About Tennesee?. August 11, 2011, www.plugincars.com/print/107559(2011-08-21 접속)
www.thetorquerreport.com/2011/07/nissan_'LEAF'_sales_ pull_ahead_o.html,(2011/07/07접속)
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20110201/189201 (2011/08/09접속)
山本惠一, '電動車兩用驅動モ?タと制御の變遷', 計測制御, 50(3), 2011, pp. 178-183.
R. R. Fessler, 'Final Report on Assessment of Motor Technology for Traction Drives of Hybrid and Electric Vehicles', ORNL/TM-2011/73, March, 2011
森本 雅之, "?粉磁心を使った新しい誘導機",電?學會自動車?究會, VT-11-019 (2011).
宮崎信行, "進化する電動車用モ?タ (2)モ?タトル クの性能は減速機構がポイント", Techno-associate, http://e2a.jp/review/110706.shtml
宮崎信行, "進化する電動車用モ?タ( 1 ), EV向けにさら なる高性能化を目指す", Techno-associate, http://www.e2a.jp/review/110705.shtml
M. Olszewski, FY2011 Evaluation of the 2010 Toyota Prius Hybrid Synergy Drive System, March 2011. ORNL -2010-253_2010
淸水直茂, 信越化學が リ?フ の驅動モ?タ向けネオ ジム磁石を開發, Nikkei Automative Technology, 2011/ 07/22. http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20110722/193 573/(2011-07-25 접속)
'回轉數に?じて磁束を?化', Nikkei Electronics, 2010年 9月 20日? pp54-57. (堺和人, 2010年度 電氣學會 産業應 用部門大會, 2010년 8월)
日?エレクトロニクス, 2010年3月8日?, pp. 83-85
K. Araki, et al., "Advanced Technologies Supporting Drive Systems for HEVs and EVs", Toshiba Review Vol. 66, No. 2, 2011, pp. 8-12.
NEDO Press Release : "レアア?ス使用量を半減する高 出力密度モ?タ?を開發", 2010-3-25, www.nedo.go.jp/news/press/AA5_0018-4A.html
日?エレクトロニクス, 2010년 9월 20일호 pp. 54-57
日?エレクトロニクス, 2010年3月8日?,pp. 83-85 http://techon.nikkeibp.co.jp/article/FEATURE/20110624/ 192871/
狩集 浩志, 第1回 : "洗濯乾燥機の技術が電動車?へ", 日?エレクトロニクス, http://techon.nikkeibp.co.jp/article/FEATURE/20110623/ 192846/
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/FEATURE/20110617/192667 /?SSimgview&FD838304016
富岡恒憲, "粒界にDyを選擇的に導入", 日經ものづくり, 2011年 1月? pp. 52-53.
富岡恒憲, "保磁力分布に差をつける", 日經ものづくり, 2011年 1月? pp. 53-54.
富岡恒憲, "Dyなしで保磁力を2倍に", 日經ものづくり, 2011年 1月? pp. 54-56.
野澤宣介, 外, "HDDR磁粉の短時間ホットプレス法で 得られたNd-Fe-B系微結晶磁石の組織と保磁力", 日立金屬技報, vol. 27, pp. 34-41(2011).
NEDO Press Release, "高性能磁石向けジスプロシウムの使用量4割削減に成功" (2010-12-27), http://www.nedo.go.jp/news/press/ZZ_0515A.html
富岡恒憲, 磁粉の造り方も最適化, 日經ものづくり, 2011 年 1月? pp. 55-57.
M. Lowe, et al., "Lithium-ion Batteries for Electric Vehicles: The U.S.Value Chain", Oct. 5, 2010, http://www.cggc.duke.edu/pdfs/Lowe_Lithium-Ion_Batt eries_CGGC_10-05-10_revised.pdf
Baker, E., Chon, H., Keisler, J., "Battery technology for electric and hybrid vehicles: Expert views about prospects for advancement", Technological Forecasting and Social Change, Volume 77, Issue 7, September 2010, Pages 1139-1146.
Goldman Sachs Global Investment Report: Americas clean energy storage batttery. June 27, 2010.
*원문 PDF 파일 및 링크정보가 존재하지 않을 경우 KISTI DDS 시스템에서 제공하는 원문복사서비스를 사용할 수 있습니다.
Free Access. 출판사/학술단체 등이 허락한 무료 공개 사이트를 통해 자유로운 이용이 가능한 논문
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.