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문제 정의
- 그동안 ITS분야는 차량 및 도로의 지능화를 중심으로 그동안 연구가 활발히 진행되었다면 본 연구에서는 교통약자의 ITS서비스 모델을 제안하고 있다. 향후 국내외 관련 기술과 시장의 확산에 의미 있는 연구 결과로 활용이 될 수 있을 것으로 사료되는 바이다.
- 본 논문은 교통약자기술 중에 특히 ICT (Information & Communication Technology, 정보통신, 이하 ICT) 기술과 접목이 가능한 교통약자 보행서비스 모델에 대하여 제안하고 있다.
- 본 연구는 교통약자의 보행 이동권과 관련된 문제를 1:1 면접조사를 통하여 파악하고, ICT연계 한 보행서비스 모델들을 몇 가지 제시함으로써 향후 교통약자의 이동권 관련 기술의 방향에 대하여 논의하고자 하는데 목적이 있다.
- 본 연구에서는 ICT융합 보행서비스 모델에 대하여 아래와 같이 8가지 정도를 제시하여 교통약자 및 일반인들의 주요 서비스에 대한 선호의향을 살펴보았다. 제시된 8가지의 서비스 모델은 저자를 중심으로 한 연구진이 교통약자의 보행현황과 연관되어 창의적 관점에서 주요 서비스 모델을 제안한 내용이다.
- 보행환경은 단순한 보조 교통수단이 아니라 복지 그자체로서 가치와 중요성이 높으며 교통약자 뿐만 아니라 모든 국민의 복지상 중요하다. 본 연구에서는 이러한 보행환경에 대하여 교통약자와 비교통약자를 대상으로 편리함, 안전성 및 주요 보행관점에서의 문제점들에 대한 설문을 하였다. 이후 ICT융합하여 제공할 수 있는 서비스모델들을 제시하여 서비스모델 선호도 및 지불비용 문제 등에 대하여 분석하였다.
- 설문에 응한 교통약자에 대하여 앞에 제시된 8가지의 주요 미래 서비스 도입에 대한 필요성에 대한 의향을 물어보았다. 그 결과 표 13과 그림 9와 같으며 전체적으로는 ⑧> ②> ①> ⑥> ⑦> ⑤> ④= ③ 순으로 선호경향을 보였다.
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