국내 노계 운반 전용 차량에서의 살모넬라 오염율 및 차량소독에 따른 오염도 감소 효과 Prevalence of Salmonella Species Isolated from Old Hen Delivery Trucks in Korea and Application of Disinfectant for the Reduction of Salmonella Contamination원문보기
살모넬라는 농장, 부화장, 도계장 그리고 가공장 등, 양계산업 전반에 걸쳐 경제적으로 큰 피해를 가져다 줄 뿐만 아니라, 축산물 소비에 대한 관심이 높아진 현대인들의 건강과 밀접한 연관성을 가지고 있다. 이처럼 축산업 및 현대 식생활에 있어 살모넬라에 대한 관심이 고조되어 있는 상황에서 살모넬라에 대한 다양한 연구가 지속적으로 보고되고 있지만, 실질적으로 농가 및 도계장에 살모넬라 오염을 일으킬 수 있는 노계 운반 전용 차량에 대한 연구가 미흡한 실정이다. 본 연구는 노계 운반을 위해 종계장에 출입하는 전용차량 200대를 선발하여 살모넬라 오염도를 파악하고, 분리된 살모넬라균을 그룹별, 혈청형별, 계절별로 분석하였으며, 노계 운반 차량에서 적용하여 효과적으로 살모넬라를 저해하는 방법인 소독제 분무 방법과 이에 따른 살모넬라 저해율 그리고 소독제 희석 비율에 따른 저해율을 비교하였다. 그 결과, 노계 운반 전용 차량의 50%가 살모넬라균에 오염된 것으로 나타났으며, 그룹별로 C1그룹이 65.8%로 가장 높은 분리율을 나타냈고, 총 25종의 살모넬라균속이 분리, 이 중 C1 그룹에 속하는 S. Infantis가 가장 높은 분리율을 나타냈다. 계절별로 여름철에 채취한 시료에서 73.1%로 가장 높은 분리율을 나타냈다. 포름알데히드(79.8 g/L), 글루탈알데히드(50 g/L), 4급암모늄(60 g/L) 합제 성분이 들어간 소독제를 사용하여 노계 운반 차량에 적용한 결과, 소독 전에 비해 소독 후에 유의적인 살모넬라의 저해 효능을 보였다. 특히, 일반적인 소독제 권고 희석비율인 200:1의 비율에서는 낮은 저해율을 보인 반면 50:1의 희석 비율로 희석한 소독제를 적용한 실험에서는 유의적으로 높은 살모넬라 저해율을 보였다. 본 연구를 통해 노계 운반 전용 차량이 농가 및 도계장의 살모넬라 오염원으로써 충분한 가능성을 제시해 주고 있으므로 노계 도태 차량 또는 도계장으로 실용계를 운반하는 차량에 대하여, 적절하고 철저한 소독을 통해 농가 및 도계장 재오염에 대비할 필요성이 있다고 판단된다.
살모넬라는 농장, 부화장, 도계장 그리고 가공장 등, 양계산업 전반에 걸쳐 경제적으로 큰 피해를 가져다 줄 뿐만 아니라, 축산물 소비에 대한 관심이 높아진 현대인들의 건강과 밀접한 연관성을 가지고 있다. 이처럼 축산업 및 현대 식생활에 있어 살모넬라에 대한 관심이 고조되어 있는 상황에서 살모넬라에 대한 다양한 연구가 지속적으로 보고되고 있지만, 실질적으로 농가 및 도계장에 살모넬라 오염을 일으킬 수 있는 노계 운반 전용 차량에 대한 연구가 미흡한 실정이다. 본 연구는 노계 운반을 위해 종계장에 출입하는 전용차량 200대를 선발하여 살모넬라 오염도를 파악하고, 분리된 살모넬라균을 그룹별, 혈청형별, 계절별로 분석하였으며, 노계 운반 차량에서 적용하여 효과적으로 살모넬라를 저해하는 방법인 소독제 분무 방법과 이에 따른 살모넬라 저해율 그리고 소독제 희석 비율에 따른 저해율을 비교하였다. 그 결과, 노계 운반 전용 차량의 50%가 살모넬라균에 오염된 것으로 나타났으며, 그룹별로 C1그룹이 65.8%로 가장 높은 분리율을 나타냈고, 총 25종의 살모넬라균속이 분리, 이 중 C1 그룹에 속하는 S. Infantis가 가장 높은 분리율을 나타냈다. 계절별로 여름철에 채취한 시료에서 73.1%로 가장 높은 분리율을 나타냈다. 포름알데히드(79.8 g/L), 글루탈알데히드(50 g/L), 4급암모늄(60 g/L) 합제 성분이 들어간 소독제를 사용하여 노계 운반 차량에 적용한 결과, 소독 전에 비해 소독 후에 유의적인 살모넬라의 저해 효능을 보였다. 특히, 일반적인 소독제 권고 희석비율인 200:1의 비율에서는 낮은 저해율을 보인 반면 50:1의 희석 비율로 희석한 소독제를 적용한 실험에서는 유의적으로 높은 살모넬라 저해율을 보였다. 본 연구를 통해 노계 운반 전용 차량이 농가 및 도계장의 살모넬라 오염원으로써 충분한 가능성을 제시해 주고 있으므로 노계 도태 차량 또는 도계장으로 실용계를 운반하는 차량에 대하여, 적절하고 철저한 소독을 통해 농가 및 도계장 재오염에 대비할 필요성이 있다고 판단된다.
Salmonella is closely related with human health of modern society which has concern increased in livestock goods consumption as well as give economic damage throughout the chicken industry such as farm, hatchery, slaughter house and processing plant. From 2007 to 2011, this study investigated Salmon...
Salmonella is closely related with human health of modern society which has concern increased in livestock goods consumption as well as give economic damage throughout the chicken industry such as farm, hatchery, slaughter house and processing plant. From 2007 to 2011, this study investigated Salmonella prevalence from 200 old hen delivery trucks which deliver old egg-laying hens and broiler breeders in Korea. The prevalence of Salmonella species was 38.0% in old hen delivery truck. Serogroup C1 was the most frequently detected serogroup of Salmonella, followed by the serogroups D1, C2 and B. A total of 25 serotypes were identified and Salmonella infantis was the most frequently isolated serotype. In addition, we applied disinfectant to old hen delivery truck for the reduction of Salmonella contamination. The disinfectant consists of formaldehyde, glutaladehyde and quaternary ammonium compound was applied to the trucks. Salmonella isolation rate was significantly decreased after disinfection from 38.0% to 7.5%. Disinfectant could not effectively reduce Salmonella contamination at a dilution of 1:200 which is recommended by manufacturer, but Salmonella isolation rate was significantly decreased at a dilution of 1:50. Since old hen delivery truck could be a potential vector to carry Salmonella into farms and abattoirs, chicken delivery truck should be disinfected thoroughly and sufficiently to control contamination of farms and abattoirs.
Salmonella is closely related with human health of modern society which has concern increased in livestock goods consumption as well as give economic damage throughout the chicken industry such as farm, hatchery, slaughter house and processing plant. From 2007 to 2011, this study investigated Salmonella prevalence from 200 old hen delivery trucks which deliver old egg-laying hens and broiler breeders in Korea. The prevalence of Salmonella species was 38.0% in old hen delivery truck. Serogroup C1 was the most frequently detected serogroup of Salmonella, followed by the serogroups D1, C2 and B. A total of 25 serotypes were identified and Salmonella infantis was the most frequently isolated serotype. In addition, we applied disinfectant to old hen delivery truck for the reduction of Salmonella contamination. The disinfectant consists of formaldehyde, glutaladehyde and quaternary ammonium compound was applied to the trucks. Salmonella isolation rate was significantly decreased after disinfection from 38.0% to 7.5%. Disinfectant could not effectively reduce Salmonella contamination at a dilution of 1:200 which is recommended by manufacturer, but Salmonella isolation rate was significantly decreased at a dilution of 1:50. Since old hen delivery truck could be a potential vector to carry Salmonella into farms and abattoirs, chicken delivery truck should be disinfected thoroughly and sufficiently to control contamination of farms and abattoirs.
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문제 정의
그러나 도계장 및 농장의 오염원으로 농가및 도계장에 경제적인 피해와 나아가 최종 생산되는 축산가공품의 품질을 저하시키는 원인으로 작용하는 노계 운반 차량에 대한 연구는 아직 미흡하다. 따라서 본 연구에서는 도 계장과 농가의 연결고리 역할을 하는 노계 운반 차량에 대한 살모넬라 오염 실태를 조사하였고, 도태 차량에 대한 소독제 적용이 살모넬라 오염을 줄이는데 미치는 영향을 알아보았다.
아울러 차량에 대한 소독제 적용 전, 후를 비교 분석하여, 살모넬라 오염경로를 효과적으로 차단하기 위한 방법을 모색하고자 하였다. 본 연구를 통해 닭 사육 농가 및 도계장에서 살모넬라 오염에 따른 피해를 줄이고, 살모넬라 오염 경로에 대한 시각의 폭을 넓힘으로써 안전한 계육을 생산하는데 유용한 자료로 활용하고자 한다.
본 연구에서는 2007년 9월부터 2011년 7월까지 종계 농장의 노계를 도태하기 위해 농장에 출입한 전용 차량 총 200대에서 살모넬라균의 분리 및 혈청형 동정, 계절별 분리율에 대한 분석을 실시하였다. 아울러 차량에 대한 소독제 적용 전, 후를 비교 분석하여, 살모넬라 오염경로를 효과적으로 차단하기 위한 방법을 모색하고자 하였다.
본 연구에서는 2007년 9월부터 2011년 7월까지 종계 농장의 노계를 도태하기 위해 농장에 출입한 전용 차량 총 200대에서 살모넬라균의 분리 및 혈청형 동정, 계절별 분리율에 대한 분석을 실시하였다. 아울러 차량에 대한 소독제 적용 전, 후를 비교 분석하여, 살모넬라 오염경로를 효과적으로 차단하기 위한 방법을 모색하고자 하였다. 본 연구를 통해 닭 사육 농가 및 도계장에서 살모넬라 오염에 따른 피해를 줄이고, 살모넬라 오염 경로에 대한 시각의 폭을 넓힘으로써 안전한 계육을 생산하는데 유용한 자료로 활용하고자 한다.
제안 방법
이 배양액을 살모넬라 선택 배지인 Brilliant-green phenol-red lactose sucrose agar(BPLS, Merck, Germany)에 도말하여 37℃에서 18～24시간 배양한 후 평판별로 의심되는 집락(붉은색 집 락)을 선택하여 Oxidase slides test(DrySlide, BD BBL, USA) 를 실시하여 음성을 보인 집락에 대하여 Mucap test(5)를 실시하였다. Mucap reagent(Biolife, Italia)를 균 집락에 1～2방울 적하하고 암실에서 366 nm UV lamp를 조사한 뒤, 3분 이내에 밝은 형광색을 나타내는 집락에 대해 다시 살모넬라 평판 응집 반응 검사(Microgen Salmonella Latex Kit, JS-42)를 실시하였다. 평판 검사에서 양성 응집 반응을 보인 집락은 API 20E(Biomerieux, France) 검사를 실시하여 최종 살모넬라 양성 균주로 판정하였다.
분리 동정된 살모넬라 양성 균주들은 Ewing (1986)의 방법에 따라 Salmonella-O와 H antisera(BD Difco, USA; Denka Seiken, Japan)를 이용하여 평판응집반응을 실시하였다. 균체 표면항원(O-antigen)의 동정은 살모넬라 양성 판정된 단일 집락을 BPLS agar에 계대하여 평판 응집반응 검사를 실시하였다. 편모항원(H-antigen)의 검사는 시험관 시험법으로 phase I 항원을 검사하였고, Craigie tube method를 이용하여 Phase-changing을 하여 phase II 항원이 유도된 균주를 항혈청을 이용하여 시험관 시험법으로 검사를 하였다.
이처럼 축산업 및 현대 식생활에 있어 살모넬라에 대한 관심이 고조되어 있는 상황에서 살모넬라에 대한 다양한 연구가 지속적으로 보고되고 있지만, 실질적으로 농가 및 도계장에 살모넬라 오염을 일으킬 수 있는 노계 운반 전용 차량에 대한 연구가 미흡한 실정이다. 본 연구는 노계 운반을 위해 종계장에 출입하는 전용 차량 200대를 선발하여 살모넬라 오염도를 파악하고, 분리된 살모넬라균을 그룹별, 혈청형별, 계절별로 분석하였으며, 노계 운반 차량에서 적용하여 효과적으로 살모넬라를 저해 하는 방법인 소독제 분무 방법과 이에 따른 살모넬라 저해율 그리고 소독제 희석 비율에 따른 저해율을 비교하였다. 그 결과, 노계 운반 전용 차량의 50%가 살모넬라균에 오염된 것으로 나타났으며, 그룹별로 C1그룹이 65.
5℃에서 44～48시간 배양하였다. 이 배양액을 살모넬라 선택 배지인 Brilliant-green phenol-red lactose sucrose agar(BPLS, Merck, Germany)에 도말하여 37℃에서 18～24시간 배양한 후 평판별로 의심되는 집락(붉은색 집 락)을 선택하여 Oxidase slides test(DrySlide, BD BBL, USA) 를 실시하여 음성을 보인 집락에 대하여 Mucap test(5)를 실시하였다. Mucap reagent(Biolife, Italia)를 균 집락에 1～2방울 적하하고 암실에서 366 nm UV lamp를 조사한 뒤, 3분 이내에 밝은 형광색을 나타내는 집락에 대해 다시 살모넬라 평판 응집 반응 검사(Microgen Salmonella Latex Kit, JS-42)를 실시하였다.
균체 표면항원(O-antigen)의 동정은 살모넬라 양성 판정된 단일 집락을 BPLS agar에 계대하여 평판 응집반응 검사를 실시하였다. 편모항원(H-antigen)의 검사는 시험관 시험법으로 phase I 항원을 검사하였고, Craigie tube method를 이용하여 Phase-changing을 하여 phase II 항원이 유도된 균주를 항혈청을 이용하여 시험관 시험법으로 검사를 하였다. 검사 후 최종적인 혈청형 결정은 Kauffmann-White scheme 및 Grimont 등(2007)의 방법에 따라 판별하였다.
Mucap reagent(Biolife, Italia)를 균 집락에 1～2방울 적하하고 암실에서 366 nm UV lamp를 조사한 뒤, 3분 이내에 밝은 형광색을 나타내는 집락에 대해 다시 살모넬라 평판 응집 반응 검사(Microgen Salmonella Latex Kit, JS-42)를 실시하였다. 평판 검사에서 양성 응집 반응을 보인 집락은 API 20E(Biomerieux, France) 검사를 실시하여 최종 살모넬라 양성 균주로 판정하였다.
대상 데이터
2007년 9월부터 2011년 7월까지 국내의 육용종계 노계 도태를 위해 출입한 노계 운반 전용 차량 중 200대를 무작위로 선택하여, 차량의 어리장 내부, 어리장 내부를 제외한 차량 전체로 구분하여 차량 당 2샘플씩 소독제 처리 전에 400샘플의 시료를 채취하였다. 시중에서 구입한 포름알데히드(79.
샘플 채취는 Buffered Peptone Water(BPW, Merck, Germany)로 적셔진 가로×세로 길이 8×8 cm의 멸균 스타키넷 2장을 이용 하여 정해진 구역을 닦아서 채취하였다.
2007년 9월부터 2011년 7월까지 국내의 육용종계 노계 도태를 위해 출입한 노계 운반 전용 차량 중 200대를 무작위로 선택하여, 차량의 어리장 내부, 어리장 내부를 제외한 차량 전체로 구분하여 차량 당 2샘플씩 소독제 처리 전에 400샘플의 시료를 채취하였다. 시중에서 구입한 포름알데히드(79.8 g/L), 글루탈알데히드(50 g/L) 그리고 4급암모늄(60 g/L) 성분이 들어간 소독제를 50:1(물:소독제)과 권장희석비율인 200:1의 비율로 희석하여 차량 당 100 L를 소독전 샘플을 채취한 동일한 차량에 고압세척기로 분무한 뒤, 30분 경과 후 전과 동일한 방법으로 샘플을 채취하였다. 샘플 채취는 Buffered Peptone Water(BPW, Merck, Germany)로 적셔진 가로×세로 길이 8×8 cm의 멸균 스타키넷 2장을 이용 하여 정해진 구역을 닦아서 채취하였다.
샘플 채취는 Buffered Peptone Water(BPW, Merck, Germany)로 적셔진 가로×세로 길이 8×8 cm의 멸균 스타키넷 2장을 이용 하여 정해진 구역을 닦아서 채취하였다. 어리장 내부 샘플은 어리장 3～4칸을 선정하여 샘플을 채취하고, 차량 전체 샘플은 어리장을 제외한 차량 전체에서 샘플을 채취하였다.
데이터처리
본 실험에서 얻은 결과에 대한 통계분석은 statistical package program(Instat 3, Graphpad Software Inc.)을 이용하여 chi-square 분석을 실시하였고 p-value가 0.05 미만일 경우 유의성이 있는 것으로 판정하였다.
이론/모형
편모항원(H-antigen)의 검사는 시험관 시험법으로 phase I 항원을 검사하였고, Craigie tube method를 이용하여 Phase-changing을 하여 phase II 항원이 유도된 균주를 항혈청을 이용하여 시험관 시험법으로 검사를 하였다. 검사 후 최종적인 혈청형 결정은 Kauffmann-White scheme 및 Grimont 등(2007)의 방법에 따라 판별하였다.
3. 살모넬라 분리주 혈청형 분석
분리 동정된 살모넬라 양성 균주들은 Ewing (1986)의 방법에 따라 Salmonella-O와 H antisera(BD Difco, USA; Denka Seiken, Japan)를 이용하여 평판응집반응을 실시하였다. 균체 표면항원(O-antigen)의 동정은 살모넬라 양성 판정된 단일 집락을 BPLS agar에 계대하여 평판 응집반응 검사를 실시하였다.
성능/효과
계절별 분리율에서는, 여름에 채취된 시료에서 분리율이 73.1%로 가을(62.2%), 겨울(50.0%), 봄(30.0%)에 비해 유의성 있게 높았다. 이는 이우원 등(2009)이 발표한 연구 결과와 유사하다.
본 연구는 노계 운반을 위해 종계장에 출입하는 전용 차량 200대를 선발하여 살모넬라 오염도를 파악하고, 분리된 살모넬라균을 그룹별, 혈청형별, 계절별로 분석하였으며, 노계 운반 차량에서 적용하여 효과적으로 살모넬라를 저해 하는 방법인 소독제 분무 방법과 이에 따른 살모넬라 저해율 그리고 소독제 희석 비율에 따른 저해율을 비교하였다. 그 결과, 노계 운반 전용 차량의 50%가 살모넬라균에 오염된 것으로 나타났으며, 그룹별로 C1그룹이 65.8%로 가장 높은 분리율을 나타냈고, 총 25종의 살모넬라균속이 분리, 이 중 C1 그룹에 속하는 S. Infantis가 가장 높은 분리율을나타냈다. 계절별로 여름철에 채취한 시료에서 73.
이는 노계 도태 차량이 농장에 출입하기 전 적절한 소독만으로도 노계 도태 차량에 의한 농장 내 살모넬라 오염 가능성을 현저히 낮출 수 있음을 보여줬고, 또한 도태계가 이송되는 도계장의 살모넬라 오염 가능성을 낮출 수 있는 방안으로 작용할 것으로 판단된다. 그러나 본 연구 결과, 소독제를 판매하는 약품회사의 일반적인 권장 희석비율인 500:1 또는 200:1로는 차량의 살모넬라균을 효과적으로 저해할 수 없다고 판단되었다. 특히 노계 도태 차량과 같이 깃털과 분변 등의 오염원 그리고 유기물이 다량으로 있는 경우에는 권장 희석비율보다 높은 농도로 소독을 실시하여야 살모넬라균을 효과적으로 저해하는 소독방법이라 판단된다.
본 연구 결과에서 살모넬라가 노계 운반 전용 차량에서 매우 높은 분리율을 보였으므로 기존의 농장 내 살모넬라 방제만으로는 농장 및 도계장에 대한 살모넬라 오염 문제를 해결할 수는 없을 것으로 판단된다. 그러므로 농장과 도계장을 연결시켜주는 노계 운반 전용 차량에 대한 철저한 방제도 함께 이루어져야만 농장 및 도계장의 살모넬라 오염을 줄일 수 있을 것이다.
총 400개의 시료 중 분리된 152개의 살모넬라균에 대한 혈청혈 동정 결과는 Table 2 및 Table 3과 같으며, 분리된 살모넬라 혈청형은 총 25종이다. 살모넬라 그룹별로 C1 그룹이 어리장 내부에서 38주(57.6%), 그리고 차량에서 62주(72.1%)로 총 100주(65.8%)가 분리가 되어 가장 높은 분리 율을 보였으며, 그 다음으로 D1그룹이 어리장 내부에서 11 주(16.7%) 그리고 차량에서 6주(7.0%)로 총 17주(11.2%)가 분리되었다. 다음으로 C2 그룹(총 15주, 9.
살모넬라 혈청형별로 총 152개 균주 중 C1 그룹에 속하는 S. Infantis가 어리장 내부에서 16주(24.2%), 그리고 차량 에서 14주(16.3%)로 총 30주(19.7%)가 분리되어 가장 높은 분리율을 나타내었으며, 그 다음으로 C1 그룹인 S. Thompson이 차량에서 총 11주(7.2%)가 분리되었다(Table 3). 그 다음으로 S.
0%) 분리율이 현저히 감소 하였다. 이는 노계 도태 차량이 농장에 출입하기 전 적절한 소독만으로도 노계 도태 차량에 의한 농장 내 살모넬라 오염 가능성을 현저히 낮출 수 있음을 보여줬고, 또한 도태계가 이송되는 도계장의 살모넬라 오염 가능성을 낮출 수 있는 방안으로 작용할 것으로 판단된다. 그러나 본 연구 결과, 소독제를 판매하는 약품회사의 일반적인 권장 희석비율인 500:1 또는 200:1로는 차량의 살모넬라균을 효과적으로 저해할 수 없다고 판단되었다.
총 400개의 시료 중 분리된 152개의 살모넬라균에 대한 혈청혈 동정 결과는 Table 2 및 Table 3과 같으며, 분리된 살모넬라 혈청형은 총 25종이다. 살모넬라 그룹별로 C1 그룹이 어리장 내부에서 38주(57.
8 g/L), 글루탈알데히드(50 g/L), 4급암 모늄(60 g/L) 합제 성분이 들어간 소독제를 사용하여 노계 운반 차량에 적용한 결과, 소독 전에 비해 소독 후에 유의적인 살모넬라의 저해 효능을 보였다. 특히, 일반적인 소독제 권고 희석비율인 200:1의 비율에서는 낮은 저해율을 보인 반면 50:1의 희석 비율로 희석한 소독제를 적용한 실험에서는 유의적으로 높은 살모넬라 저해율을 보였다. 본 연구를 통해 노계 운반 전용 차량이 농가 및 도계장의 살모넬라 오염원으로써 충분한 가능성을 제시해 주고 있으므로 노계 도태 차량 또는 도계장으로 실용계를 운반하는 차량에 대하여, 적절하고 철저한 소독을 통해 농가 및 도계장 재오염에 대비할 필요성이 있다고 판단된다.
포름알데히드(79.8 g/L), 글루탈알데히드(50 g/L), 4급암 모늄(60 g/L) 합제 성분이 들어간 소독제를 사용하여 노계 운반 차량에 적용한 결과, 소독 전에 비해 소독 후에 유의적인 살모넬라의 저해 효능을 보였다. 특히, 일반적인 소독제 권고 희석비율인 200:1의 비율에서는 낮은 저해율을 보인 반면 50:1의 희석 비율로 희석한 소독제를 적용한 실험에서는 유의적으로 높은 살모넬라 저해율을 보였다.
포름알데히드(79.8 g/L), 글루탈알데히드(50 g/L), 4급암 모늄(60 g/L) 합제 소독제 적용 전/후 살모넬라 분리율은 소독 전(50.0%)에 비해 소독 후(12.0%) 분리율이 현저히 감소 하였다. 이는 노계 도태 차량이 농장에 출입하기 전 적절한 소독만으로도 노계 도태 차량에 의한 농장 내 살모넬라 오염 가능성을 현저히 낮출 수 있음을 보여줬고, 또한 도태계가 이송되는 도계장의 살모넬라 오염 가능성을 낮출 수 있는 방안으로 작용할 것으로 판단된다.
후속연구
그러므로 농장과 도계장을 연결시켜주는 노계 운반 전용 차량에 대한 철저한 방제도 함께 이루어져야만 농장 및 도계장의 살모넬라 오염을 줄일 수 있을 것이다. 또한 살모넬라의 오염원이 될 수 있는 부화장과 농장을 연결시켜주는 초생추 운반 차량과 종란 운반 차량 그리고 농장과 사료 공장을 연결시켜주는 사료 운반 전용 차량에 대해서도 적극적인 방제가 함께 이루어져야 농장, 부화장, 도계장 및 사료 공장 등에 대한 오염도 줄일수 있을 것이고, 나아가 사람에서의 가금 유래 살모넬라성 식중독의 발생도 방제할 수 있을 것으로 판단된다.
특히, 일반적인 소독제 권고 희석비율인 200:1의 비율에서는 낮은 저해율을 보인 반면 50:1의 희석 비율로 희석한 소독제를 적용한 실험에서는 유의적으로 높은 살모넬라 저해율을 보였다. 본 연구를 통해 노계 운반 전용 차량이 농가 및 도계장의 살모넬라 오염원으로써 충분한 가능성을 제시해 주고 있으므로 노계 도태 차량 또는 도계장으로 실용계를 운반하는 차량에 대하여, 적절하고 철저한 소독을 통해 농가 및 도계장 재오염에 대비할 필요성이 있다고 판단된다.
, 2006)와는 다른 양상의 결과를 보였다. 향후 도계장의 살모넬라 오염도 연구를 추가로 실시하여 살모넬라 Serotype 비교를 통한 역학 관계 규명이 필요하다고 판단된다.
질의응답
핵심어
질문
논문에서 추출한 답변
양계산업에서 살모넬라균이 가지는 특징은?
, 1988). 양계산업에서 살모넬라균은 다양한 경로를 통하여 전파될 수 있으며, 수평 전파 이외에도 난계대 전파가 가능하기 때문에 닭에게 감염 시, 지속적인 체외 배출로 종계장 유래의 살모넬라균은 부화장을 거쳐 사육 농장 및 도계장까지 전달된다. 또한, 살아있는 닭 또는 도체 상태로 도계장 및 가공장에 유입될 경우, 작업라인에 따라 최종 생산되는 축산가공품의 품질 저하뿐 아니라, 이를 섭취한 사람에서 식중독을 일으키게 된다(Kim et al., 2007).
살모넬라성 식중독의 대표적인 오염원은?
살모넬라성 식중독의 오염원은 다양하지만, 그 중 계란및 계육을 포함하는 가금 생산물은 대표적인 오염원으로 여겨지고 있다(Duijkeren et al., 2002; Padungtod et al.
살모넬라가 전 세계적으로 식품의 안전성 관리를 위한 주요 연구 대상으로 주목받는 이유는?
, 2007), 닭, 소, 돼지 등의 동물의 장관 및 물, 토양 등 자연계에 널리 분포하고 있다. 살모넬라균 중 S. Pullorum과 S. Gallinarum는 닭에서 각각 추백리와 가금 티푸스의 질병을 일으켜 경제적으로 큰 피해를 끼치고 있으며, S. Typhi, S. Enteritidis, S. Typhimurium, S. Infantis, S. Hadar, S. Heidelberg 등은 식중독을 일으키는 원인균으로 면역이 저해된 사람에 감염 시 치명적 위험을 야기한다(David et al., 2004; Gast et al., 1990). 살모넬라 감염증은 미국과 유럽에서는 수인성 식품 매개 질환 중 가장 높은 비율을 차지하고 있으며, 2008년도 국내 조사 결과에서는 두 번째로 높은 비율을 차지할 정도로 공중보건학적으로 많은 문제를 야기하고 있다(질병관리본부, 2009). 그러므로 살모넬라는 전 세계적으로 식품의 안전성 관리를 위한 주요 연구 대상으로 주목 받고 있다(Lee et al.
참고문헌 (19)
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