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문제 정의
- 따라서 본 연구에서는 먼저 프랫트러스 구성을 기본으로 하여 구조디자인 가능성을 탐색해 보기로 하였다.
- 본 연구는 건축설계 및 구조계획 전반에서 요구되는 구조디자인 정보를 위한 연구의 일환으로서, 본 연구를 통하여 다양한 트러스구조의 디자인 가능성을 제시하는 것은 물론, 역학적인 측면을 포함하여 여러 설계요구조건에 효과적으로 대응할 수 있는 트러스 구조디자인 설계정보를 제공하는 것을 목적으로 한다.
- 본 장에서는 트러스의 다양한 디자인을 고안하기 위해 고려해야 할 디자인 구성요소들에 대하여 고찰하고자 한다.
- 본 절에서는 앞서 살펴본 바와 같은 다양한 디자인 구성가능성을 가진 트러스에 있어서 그 디자인 다변화에 따른 역학적 특성을 파악하고자 한다.
- 이러한 디자인 변화요소는 기존의 다양한 트러스 구조디자인 사례에서도 디자인 수법으로 발견되는데, 다음에서 이들 각각의 디자인 요소의 디자인 패턴을 파악하고자 한다.
- 이러한 배경 하에, 본 연구에서는 여러 트러스 중에 프랫트러스(Pratt Truss)를 대상으로 하여 트러스의 디자인 구성요소와 그 역학적 특성변화에 대하여 살펴보고자 한다. 입체트러스는 제외한 단순지지의 선형 트러스 구성을 연구대상으로 하였으며, 디자인 변화에 있어 대칭형 구성만을 고려하여 연구를 진행하였다.
- 이제까지 파악한 트러스 디자인 변화요소들이 하나의 트러스 디자인에서 종합적으로 반영되는 것을 살펴보기 위해 실제 트러스 디자인 사례를 분석해 보고자 한다. 분석은 렌조 피아노 설계의 오사카 간사이공항을 대상으로 하였다.
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