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후속연구
- 일반적인 환경소음에 대해서는 국립환경과학원, 환경부 등을 중심으로 소음예측식 향상, 소음지도 활성화 연구 등 소음예측에 관한 국내 기술을 향상시키고자 하는 연구 등이 진행되었으나, 철도분야의 경우 현재 운행 중인 철도차량과 선로의 특성이 반영된 향상 혹은 개발 연구는 부족한 편이며 현재 철도소음 예측식의 정확도를 높이기 위한 예측식 개선, 고속철도 소음예측모델 개발 등의 연구가 진행되고 있다. 국제 추세에 맞추어 예측식과 실측값과의 오차를 개선하기 위한 철도변 축소모형시험설비 등과 같은 국토개발 측면에서의 기술개발이 추가적으로 필요하다.
- 또한, 차량하부 대차구조로부터 차량실내로 전달되는 경로를 규명하고 각 기여도를 정량화함으로써 가장 취약한 전달부분을 차단하는 차량설계기술을 개발하여 소음저감설계에 활용하고 있다.
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