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NTIS 바로가기전기학회논문지 = The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers, v.62 no.8, 2013년, pp.1080 - 1089
임영훈 (Dept. of Electrical Engineering, Chungnam National University) , 장석명 (Dept. of Electrical Engineering, Chungnam National University)
Interior Permanent Magnet Synchronous Machines (IPMSMs) with rare earth magnet are widely used in electric vehicles and hybrid electric vehicles. IPMSMs having high efficiency, high torque, and a wide speed range are employed in propulsion system. And the rotor in an IPMSM is generally made of a rar...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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영구자석 매입형 동기기의 이점은? | 고효율이면서도 높은 출력밀도의 영구자석 매입형 동기기는 최근 희토류계 영구자석의 발달과 희토류계 중 네오디뮴 계열 합금의 개발과 더불어 고속, 고효율 전동기의 개발에 많이 응용되고 있으며, 기계적 안정성과 출력 밀도 측면에서 고속 응용에 가장 적합한 전동기로 평가된다. 이러한 영구자석 매입형 동기기는 속도에 따른 토크의 변화를 통해 가변속이 가능하여 차량에 적용 가능해지면서 친환경 하이브리드 자동차에도 사용되고 있다[1]. | |
희토류계 영구자석의 내식성, 내산화성이 떨어지는 단점을 개선하기 위해 어떻게 하였는가? | 최근에 NdFeB, SmCo, AlNiCo, 페라이트 자석 등 다양한 영구자석 중에서 희토류계 영구자석은 높은 잔류자속밀도를 가지고 있는 장점이 있지만, 고온에서 사용하기 어렵고 내식성, 내산화성이 떨어지는 단점이 있다. 이를 해결하기 위해 보호코팅 등의 다양한 신기술의 도입으로 내식성 및 내산화성을 크게 개선하였다. 개선된 희토류계 영구자석을 사용하여 영구자석의 특성인 잔류자속밀도 Br과, 보자력 Hc에 따라 동기기의 특성이 다양한 결과로 나타날 수 있게 되었다. | |
영구자석 매입형 동기기의 특징은 무엇인가? | 고효율이면서도 높은 출력밀도의 영구자석 매입형 동기기는 최근 희토류계 영구자석의 발달과 희토류계 중 네오디뮴 계열 합금의 개발과 더불어 고속, 고효율 전동기의 개발에 많이 응용되고 있으며, 기계적 안정성과 출력 밀도 측면에서 고속 응용에 가장 적합한 전동기로 평가된다. 이러한 영구자석 매입형 동기기는 속도에 따른 토크의 변화를 통해 가변속이 가능하여 차량에 적용 가능해지면서 친환경 하이브리드 자동차에도 사용되고 있다[1]. 특히 하이브리드 자동차 내에 배터리 충전 및 엔진 시동용으로 영구자석 매입형 동기기가 사용되고 있고, 저소음이면서 고속 운전 및 정밀 제어의 장점을 통해 하이브리드 자동차 내 모터로도 많이 사용되고 있다. |
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