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문제 정의
- 진보터널은 상주~영덕 고속도로(옹점~괴정)내 터널로서 본 도로는 전국 간선도로망 계획(7×9)의 동서 6축으로 공용중인 청원~상주의 연장노선으로, 중부 내륙, 중앙고속도로와 경북 동해안의 7번 국도를 연계하여 낙후된 경북 서북부와 동부지역의 접근성을 강화하고 국토 균형 발전과 개발촉진을 도모하기 위해 계획되었으며, 전체 과업구간의 현황은 다음과 같다.
가설 설정
- 지반정수는 설계 시 값을 준용하였으며, 적용 지반정수는 표 3과 같다. 강관 다단 그라우팅 공법에 의한 보강지반은 설계시와 동일하게 그라우팅 연구시험결과 및 적용사례 등을 토대로 변형계수와 점착력을 원지반의 2배로 가정하여 해석하였다.
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