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NTIS 바로가기항공우주기술 = Aerospace engineering and technology, v.12 no.1, 2013년, pp.1 - 9
박상욱 (항공구조팀) , 신정우 (항공구조팀) , 박일경 (항공구조팀) , 이무형 (항공구조팀) , 우대현 (항공구조팀) , 김성준 (항공구조팀) , 안석민 (항공기술실)
In order to increase endurance flight efficiency of long endurance electric powered UAV with solar cell, the light weight airframe design techniques are important. In this paper, the design of the main wing of electric powered UAV manufactured using Mylar film and fiber reinforced composite was cond...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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채널 단면 빔의 장단점은? | 일반적으로 경량 항공기의 Spar는 채널(Channel)의 단면을 갖는 빔(Beam), 혹은 원형 단면을 갖는 중공 봉(Pipe)으로 구성된다. 채널 단면 빔은 굽힘 강성이 높으나 비틀림 강성이 낮은 단점을 가지고 있다. 원형 단면을 갖는 중공 봉은 굽힘 강성 및 비틀림 강성이 채널 단면 빔보다 우수하나, 부피가 커서 중량이 증가할 수 있다. | |
일반적으로 경량 항공기의 Spar는 어떻게 구성되는가? | 일반적으로 경량 항공기의 Spar는 채널(Channel)의 단면을 갖는 빔(Beam), 혹은 원형 단면을 갖는 중공 봉(Pipe)으로 구성된다. 채널 단면 빔은 굽힘 강성이 높으나 비틀림 강성이 낮은 단점을 가지고 있다. | |
주익 표피 및 주요 하중 부재가 보강 시, 발생하는 문제는? | (2) 한편, EAV-2의 주익에 부착된 결정질 태양전지는 주익의 기계적 변형에 의하여 파괴 및 발전 효율 저하가 발생될 수 있으므로, 주익 변형이 최소화되도록 주익 표피 및 주요 하중 부재가 보강되어야만 한다.(3) 그러나 이러한 보강은 주익의 중량을 증가시키는 단점이 존재한다. |
Hannes Ross, "Fly around the World with a Solar Powered Airplane", The 26th Congress of International Council of the Aeronautical Sciences proceedings (AIAA-2008-8954), 2008
Soutis C., "Fibre reinforced composites in aircraft construction", Progress in Aerospace Sciences, Vol. 41(2), 2005, pp.143-151
신정우, 최익현, 이무형, 윤동환, 김성준, 황인희, 안석민, "전기동력무인기 주익 구조 건전성 및 태양전지 성능 평가", 한국항공우주학회 춘계학술대회 논문집, 2012, pp.212-217
ASTM D 3039/D 3039M - 00, "Standard Test Method for Tensile Properties of Polymer Matrix Composite Materials", ASTM International, 2000
Evseev, D.D., Lipin, E.K., Timonin, A.S., and Ishmiratov, F.Z., ARGON, "Multidisciiplinary Analytical Support of Aircraft Design", Central Aerodynamics Institute.
신정우, 채동철, 김성찬, 황인희, "ARGON을 이용한 비행하중해석 과정 소개", 한국항공우주학회 춘계학술대회 논문집, 2004, pp.418-421
Jones, R. M., Mechanics of Composite Materials, New York, McGraw-Hill, 1975
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