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항공안전기술 전문기관을 활용한 MRO 산업의 발전 연구
The Study of MRO industry development utilizing the aviation safety technical organization 원문보기

항공우주정책·법학회지 = The Korean journal of air & space law and policy, v.29 no.2, 2014년, pp.163 - 181  

이강석 (한서대학교 항공교통학과) ,  김영인 (한서대학교 항공기술교육원) ,  장경식 (한서대학교 항공기계학과) ,  조영희 (한서대학교 항공기계학과)

초록
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MRO(Maintenance, Repair and Overhaul) 산업은 세계항공시장의 성장과 함께 발전하고 있다. 특히, 중국의 항공시장을 고려할 경우 아시아 지역의 MRO 산업은 상당한 성장 잠재력을 보유하고 있다. 아시아 지역에서 싱가포르는 한국보다 앞서 MRO 산업을 성공적으로 발전시킨 국가이며 그 중심에는 A*STAR가 있다. 본 논문은 MRO 산업의 성공적인 사례라 할 수 있는 싱가포르 A*STAR를 중심으로 분석하고 항공안전기술 전문기관을 통한 국내 항공산업과 항공분야 연구개발의 발전 방안을 제시하고자 한다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

MRO(Maintenance, Repair and Overhaul) industry is growing with the increase in the global aviation market. Especially considering the Chinese aviation market, MRO industry in the Asian region has a growth potential. In the Asian region, Singapore is a country successfully developed MRO industry ahea...

주제어

#항공정비   #항공정비산업   #항공안전기술 전문기관   #싱가포르   #항공산업  

AI 본문요약
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문제 정의

  • A＊STAR AP의 목표는 항공우주산업을 위해 다른 세계적 항공우주 기업들과 작업 공유 및 R&D 공동체를 체결하고 첨단 기술 및 재료 개발을 통해 항공 우주 분야의 경쟁력을 확보하는 것이다.
  • 김포공항이나 인천공항에서의 독립 MRO 업체는 해외 항공사나 저비용항공사를 위한 운항정비를 수행하는 것이 대부분이고, 독립 MRO 업체의 경우 군수 물량을 확보하지 않는다면 국내 민수 MRO 물량의 부족과 해외 MRO 수주 능력 미비로 인하여 생존이 어려운 현실이다. 따라서 본 논문은 싱가포르 A＊STAR의 성공사례를 분석하고 국내에 적합한 항공안전기술 전문기관을 통해 항공우주산업을 발전시키고 항공정비의 발전방안을 제시하고자 한다.
  • 본 논문은 항공안전기술 전문기관을 통한 국내 항공정비산업의 발전 방안과 항공분야 연구개발 방안을 제시하고 이를 위하여 싱가포르 A＊STAR의 성공사례를 분석하였다. 항공안전기술 전문기관의 항공정비업체 유치 및 지원, 항공 기술 및 교육 지원, 공동 연구개발 등을 통하여 국내 항공산업을 활성화하고 항공정비 업체 기술력 확보 및 국내 항공사의 경쟁력을 확보할 수 있다고 판단 된다.
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질의응답

핵심어 질문 논문에서 추출한 답변
항공정비란 무엇인가? 항공정비(MRO)는 항공기 및 부품을 사용 가능한 상태, 즉 감항성을 유지하는 것으로 일반적으로 유지(Maintenance), 수리(Repair), 오버홀(Overhaul), 개조 (Modification), 검사(Inspection) 등으로 구분할 수 있으며 항공정비산업은 <그림 1>과 같이 항공기 정비 및 개조, 엔진정비, 부품정비, 운항정비로 구분할 수있다.
아시아-태평양지역에서 전 세계의 민간용 여객기 보유 대수의 증가율은 어떻게 예상되는가? 7%로 가장 높은 증가율을 보인다. 아시아-태평양지역의 증가율은 평균보다 높은 4.6%로, 2022년에는 약 10,250대의 민간용 여객기를 보유할 것으로 예상된다[1].
항공정비산업은 어떻게 구분할 수 있는가? 항공정비(MRO)는 항공기 및 부품을 사용 가능한 상태, 즉 감항성을 유지하는 것으로 일반적으로 유지(Maintenance), 수리(Repair), 오버홀(Overhaul), 개조 (Modification), 검사(Inspection) 등으로 구분할 수 있으며 항공정비산업은 <그림 1>과 같이 항공기 정비 및 개조, 엔진정비, 부품정비, 운항정비로 구분할 수있다.
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참고문헌 (7)

  1. 국토교통부, "항공기 정비업의 전략적 육성", 2010. 02. 

  2. 국토교통부, "항공정비기술 개발기획", 2010. 

  3. 국토교통과학기술진흥원, "항공정비산업(MRO) 중장기 발전방안 기획", 2014 

  4. 지식경제부, "항공산업 지역별/기능별 발전계획", 2010. 11. 

  5. Frost & Sullivan, "Establishment of an MRO Hub for Chung-Buk Techno Park", 2012. 

  6. ICF SH&E, "Air Transport MRO & PMA Market Forecast and Key Trends", 2013. 

  7. Singapore A*STAR SERC, http://www. serc-aerospace-prog.sg 

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