본 연구는 항만물류기업의 직업기초능력 평가 요인의 우선순위를 분석하기 위해 고용노동부에서 제공하는 국가직무표준의 직업기초능력 지표를 활용하여 연구모형을 설계하였다. 총 10개의 1계층 요인과 34개의 제 2계층 요인에 해당하는 요소를 AHP 분석기법을 활용하여 우선순위 분석을 실시하였다. 항만물류기업의 직업기초능력에 따른 AHP 분석결과 우선순위로 문서개발능력, 대인관계능력, 의사소통능력, 조직이해능력, 직업윤리, 정보능력, 자원관리능력, 자기개발능력, 기술능력, 수리능력의 순위로 나타났다. 특히 2계층 요인의 최종 순위에서 대인관계 능력의 갈등관리능력(2 순위), 리더십능력(3 순위), 팀 능력(7 순위), 고객서비스능력(9 순위), 협상능력(10 순위) 등의 5개의 능력이 상위 10 순위 안에 들었다. 이러한 결과를 분석하면 다음과 같다. 첫째, 항만물류기업의 특성 상 각 화주와 운송사 등의 고객사와 지속적인 커뮤니케이션이 필요함으로써 갈등관리능력, 리더십능력, 팀워크능력, 고객서비스능력 및 협상능력 등의 대인관계능력을 우선시 여기고 있음을 알 수 있다. 둘째, 항만물류 관련 문제 발생 시 실시간으로 문제를 인식하고 대안을 선택하여 적용하고 평가할 수 있는 문제처리능력이 중요함을 알 수 있었다. 셋째, 의사소통능력에서 조직내부의 문서처리를 위한 기본적으로 문서이해능력이 중요시 여기고 있음을 상대적 평가 분석을 통해 확인할 수 있었다. 넷째, 항만물류기업의 업무의 우선순위 파악하여 업무활동을 계획하고 결과 평가하는 조직이해능력의 업무이해능력 역시 항만물류기업에서는 직무 수행에 필요한 요인으로 판단을 할 수 있었다. 본 연구는 항만물류기업에 직무를 수행하는데 있어서 교육과정을 선정하고 설계하는데 있어 중요한 요소로 활용할 수 있으며, 현장 중심의 직무교육과정 개발의 문제점을 최소화하는 직업기초능력의 프레임워크를 제시하는데 연구의 의의가 있다.
본 연구는 항만물류기업의 직업기초능력 평가 요인의 우선순위를 분석하기 위해 고용노동부에서 제공하는 국가직무표준의 직업기초능력 지표를 활용하여 연구모형을 설계하였다. 총 10개의 1계층 요인과 34개의 제 2계층 요인에 해당하는 요소를 AHP 분석기법을 활용하여 우선순위 분석을 실시하였다. 항만물류기업의 직업기초능력에 따른 AHP 분석결과 우선순위로 문서개발능력, 대인관계능력, 의사소통능력, 조직이해능력, 직업윤리, 정보능력, 자원관리능력, 자기개발능력, 기술능력, 수리능력의 순위로 나타났다. 특히 2계층 요인의 최종 순위에서 대인관계 능력의 갈등관리능력(2 순위), 리더십능력(3 순위), 팀 능력(7 순위), 고객서비스능력(9 순위), 협상능력(10 순위) 등의 5개의 능력이 상위 10 순위 안에 들었다. 이러한 결과를 분석하면 다음과 같다. 첫째, 항만물류기업의 특성 상 각 화주와 운송사 등의 고객사와 지속적인 커뮤니케이션이 필요함으로써 갈등관리능력, 리더십능력, 팀워크능력, 고객서비스능력 및 협상능력 등의 대인관계능력을 우선시 여기고 있음을 알 수 있다. 둘째, 항만물류 관련 문제 발생 시 실시간으로 문제를 인식하고 대안을 선택하여 적용하고 평가할 수 있는 문제처리능력이 중요함을 알 수 있었다. 셋째, 의사소통능력에서 조직내부의 문서처리를 위한 기본적으로 문서이해능력이 중요시 여기고 있음을 상대적 평가 분석을 통해 확인할 수 있었다. 넷째, 항만물류기업의 업무의 우선순위 파악하여 업무활동을 계획하고 결과 평가하는 조직이해능력의 업무이해능력 역시 항만물류기업에서는 직무 수행에 필요한 요인으로 판단을 할 수 있었다. 본 연구는 항만물류기업에 직무를 수행하는데 있어서 교육과정을 선정하고 설계하는데 있어 중요한 요소로 활용할 수 있으며, 현장 중심의 직무교육과정 개발의 문제점을 최소화하는 직업기초능력의 프레임워크를 제시하는데 연구의 의의가 있다.
This study is key competence port logistics companies analyze the priorities of evaluation factors. key competence index of NCS(National competency standard) was designed on the basis of the research model. The priorities of evaluation factors were analyzed using AHP method. The results of the analy...
This study is key competence port logistics companies analyze the priorities of evaluation factors. key competence index of NCS(National competency standard) was designed on the basis of the research model. The priorities of evaluation factors were analyzed using AHP method. The results of the analysis of 1 layer's key competence priorities are as follows: Interpersonal skills(0.217), communication skills(0.153), ability to develop problem(0.148), ability to understand the organization(0.103), and resource management skills(0.090), self-development ability and professional ethics(0.070), information skills(0.065), technical skills(0.049), numeracy skills(0.035).
This study is key competence port logistics companies analyze the priorities of evaluation factors. key competence index of NCS(National competency standard) was designed on the basis of the research model. The priorities of evaluation factors were analyzed using AHP method. The results of the analysis of 1 layer's key competence priorities are as follows: Interpersonal skills(0.217), communication skills(0.153), ability to develop problem(0.148), ability to understand the organization(0.103), and resource management skills(0.090), self-development ability and professional ethics(0.070), information skills(0.065), technical skills(0.049), numeracy skills(0.035).
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문제 정의
그러나 항만물류기업의 기초직업능력표준을 평가하고 분석하여 교육과정에 포함하여 개발한 교육과정은 현재 진행된 연구가 없는 실정이다. 따라서 본 연구의 목적은 항만물류기업의 직무능력에 따른 교육과정을 개발하기 위한 예비 단계로써 AHP를 활용하여 항만물류기업의 직업기초능력의 우선순위를 평가하고 분석하는데 있다.
본 연구는 항만물류기업에 직무를 수행하는데 있어서 교육과정을 선정하고 설계하는데 있어 중요한 요소로 활용할 수 있으며, 현장 중심의 직무교육과정 개발의 문제점을 최소화하는 직업기초능력의 프레임워크를 제시하는데 연구의 의의가 있다.
본 연구는 항만물류기업의 직업기초능력 평가 요인의 우선순위를 분석하기 위해 고용노동부에서 제공하는 국가직무표준의 직업기초능력 지표를 활용하여 연구모형을 설계하였다. 총 10개의 1계층 요인과 34개의 제 2계층 요인에 해당하는 요소를 AHP 분석기법을 활용하여 우선순위 분석을 실시하였다.
제안 방법
본 연구는 AHP 전용 소프트웨어인 ‘Expert Choice 2000'을 활용하여 의사결정 경쟁요소의 중요도를 분석하였다.
제 1계층과 제2계층의 종합적인 중요도를 분석하기 위해 각 항목들의 하위계층의 중요도 곱을 통해 최종 계층별 요인들의 우선순위를 도출하였다. 총 34순위의 각 항목들에 대한 가중치 결과를 토대로 하여 1순위부터 요약하였다.
항만물류기업의 직업기초능력 평가를 위한 우선순위 요인으로 제 1계층에서는 의사소통능력, 수리능력, 문제개발능력, 자기개발능력, 자원관리능력, 대인관계능력, 정보능력, 지술능력, 조직이해능력, 직업윤리의 총 10개의 요인으로 구성하였으며, 제 2계층 직무능력 요인에서는 각 1계층 요인이 포괄하는 세부요인으로 각각 분류하여 34개의 요인을 선정하여 AHP 모형을 설계하였다.
항만물류기업의 직업기초능력의 평가요인을 도출하기 위해 다양한 평가요소들을 주요요소와 세부요소들로 나누어 계층화하고, 계층별 요소들에 대한 쌍대비교를 통해 우선순위 요소들의 상대적 중요도를 도출하기 위해 AHP 기법을 활용하여 의사결정 계층구조를 구성하였다. 아래의 <표 3>은 고용노동부에서 제공하는 국가직무능력표준 중에 직업기초능력의 평가 지표를 활용하여 항만물류기업의 경쟁요인으로 적용하고자 한다.
대상 데이터
본 연구에서는 항만물류분야의 전문가를 선정하여 항만물류관련 기업 및 연구소, 대학 교수를 대상으로 설문조사를 실시하였다. 본 연구에서는 총 40부의 설문을 배부하였으며, 일관성 비율이 0.1 이하로 나타난 21부의 유효 설문지를 종합적으로 분석하였다.
본 연구에서는 항만물류분야의 전문가를 선정하여 항만물류관련 기업 및 연구소, 대학 교수를 대상으로 설문조사를 실시하였다. 본 연구에서는 총 40부의 설문을 배부하였으며, 일관성 비율이 0.
데이터처리
본 연구는 항만물류기업의 직업기초능력 평가 요인의 우선순위를 분석하기 위해 고용노동부에서 제공하는 국가직무표준의 직업기초능력 지표를 활용하여 연구모형을 설계하였다. 총 10개의 1계층 요인과 34개의 제 2계층 요인에 해당하는 요소를 AHP 분석기법을 활용하여 우선순위 분석을 실시하였다.
성능/효과
<표 5>와 <그림 2>는 항만물류기업의 직업기초능력 평가를 위한 우선순위 경쟁요인 1계층의 평가 결과를 나타내고 있다. 경쟁요인 중 제 1계층에 나타난 결과를 보면 대인관계능력(0.217), 의사소통능력(0.153), 문제개발능력(0.148), 조직이해능력(0.103), 자원관리능력(0.090), 자기개발능력과 직업윤리(0.070), 정보능력(0.065), 기술능력(0.049), 수리능력(0.035) 순으로 분석되었다.
셋째, 의사소통능력에서 조직내부의 문서처리를 위한 기본적으로 문서이해능력이 중요시 여기고 있음을 상대적 평가 분석을 통해 확인할 수 있었다. 넷째, 항만물류기업의 업무의 우선순위 파악하여 업무활동을 계획하고 결과 평가하는 조직이해능력의 업무이해능력 역시 항만물류기업에서는 직무 수행에 필요한 요인으로 판단을 할 수 있었다.
즉, 능력은 근로자가 어떻게 업무를 수행했는지 보다는 업무에서 우수한 성과를 도출하기 위하여 어떠한 수행을 해야 하는지에 관심을 갖는다. 둘째, 직무능력표준은 관찰 가능한 행동에 초점을 둔다. 즉, 단순히 지식, 기술 등을 아는 것이 핵심이 아닌, 직업 현장에서 지식, 기술 등이 우수한 성과를 도출하는 관찰 가능하고 평가 가능한 행동으로 표현되어져야 함을 의미한다.
첫째, 항만물류기업의 특성 상 각 화주와 운송사 등의 고객사와 지속적인 커뮤니케이션이 필요함으로써 갈등관리능력, 리더십능력, 팀워크능력, 고객 서비스능력 및 협상능력 등의 대인관계능력을 우선시 여기고 있음을 알 수 있다. 둘째, 항만물류 관련 문제 발생 시 실시간으로 문제를 인식하고 대안을 선택하여 적용하고 평가할 수 있는 문제처리능력이 중요함을 알 수 있었다. 셋째, 의사소통능력에서 조직내부의 문서처리를 위한 기본적으로 문서이해능력이 중요시 여기고 있음을 상대적 평가 분석을 통해 확인할 수 있었다.
둘째, 항만물류 관련 문제 발생 시 실시간으로 문제를 인식하고 대안을 선택하여 적용하고 평가할 수 있는 문제처리능력이 중요함을 알 수 있었다. 셋째, 의사소통능력에서 조직내부의 문서처리를 위한 기본적으로 문서이해능력이 중요시 여기고 있음을 상대적 평가 분석을 통해 확인할 수 있었다. 넷째, 항만물류기업의 업무의 우선순위 파악하여 업무활동을 계획하고 결과 평가하는 조직이해능력의 업무이해능력 역시 항만물류기업에서는 직무 수행에 필요한 요인으로 판단을 할 수 있었다.
즉, 단순히 지식, 기술 등을 아는 것이 핵심이 아닌, 직업 현장에서 지식, 기술 등이 우수한 성과를 도출하는 관찰 가능하고 평가 가능한 행동으로 표현되어져야 함을 의미한다. 셋째, 직무능력표준은 질 중심이다. 즉, 한 개인이 단순히 얼마나 많은 종류의 능력을 가지고 있는가를 평가하기보다는, 그러한 능력의 질이 일정 수준에 도달했는지 여부에 초점을 둔다.
<표 6>은 제 1계층 요인에 해당하는 제 2계층요인의 상대적 중요도의 분석 결과이다. 제 1계층 요인의 중요도 우선순위에 따라 살펴보면 우선, 대인관계능력에서는 갈등관리능력 (0.340), 리더십능력(0.286), 팀웍능력(0.207), 고객서비스능력(0.189), 협상능력(0.184) 순으로 나타났으며, 의사소통능력에 속하는 제2계층 요인에서는 문서이해능력(0.348), 문서작성능력(0.227), 언어구사능력(0.200), 경청능력(0.113), 기초외국어능력(0.112) 순으로 나타났다.
따라서 NCS는 다음과 같은 몇 가지 특징을 가진다(Jung, 1998; Park, 2006). 첫째, 능력의 개념은 작업현장에서 업무의 과정보다는 업무의 성공적 수행에 초점을 둔다. 즉, 능력은 근로자가 어떻게 업무를 수행했는지 보다는 업무에서 우수한 성과를 도출하기 위하여 어떠한 수행을 해야 하는지에 관심을 갖는다.
이러한 결과를 분석하면 다음과 같다. 첫째, 항만물류기업의 특성 상 각 화주와 운송사 등의 고객사와 지속적인 커뮤니케이션이 필요함으로써 갈등관리능력, 리더십능력, 팀워크능력, 고객 서비스능력 및 협상능력 등의 대인관계능력을 우선시 여기고 있음을 알 수 있다. 둘째, 항만물류 관련 문제 발생 시 실시간으로 문제를 인식하고 대안을 선택하여 적용하고 평가할 수 있는 문제처리능력이 중요함을 알 수 있었다.
항만물류기업의 직업기초능력에 따른 AHP 분석결과 우선순위로 문서개발능력, 대인관계능력, 의사소통능력, 조직이해능력, 직업윤리, 정보능력, 자원관리능력, 자기개발능력, 기술능력, 수리능력의 순위로 나타났다. 특히 2계층 요인의 최종 순위에서 대인관계 능력의 갈등관리능력 (2 순위), 리더십능력(3 순위), 팀웤능력(7 순위), 고객서비스능력(9 순위), 협상능력(10 순위) 등의 5개의 능력이 상위 10개의 순위 안에 들었다.
후속연구
본 연구를 진행하면서 직업기초능력을 평가하기 위한 AHP 모형이 항만물류직무에 필요한 요소만 선정하여 분석하지 못했다는 한계점이 있지만, 고용노동부에서 제공하는 지표를 토대로 항만물류기업에서 직업기초능력을 평가하고 중요시 여기는 각 계층에 따른 요소를 선정했다는 부분에서 일반기업과 상대적인 직업기초능력의 우선순위 요소를 도출하였다는 것에 의의가 있으며, 추후 연구에서는 항만물류기업의 각 하부부서에서 직무능력의 지표를 평가하는 점을 고려해서 연구를 수행할 필요성이 있다.
질의응답
핵심어
질문
논문에서 추출한 답변
AHP란?
AHP(Analytic Hierarchy Process: 계층분석적 의상결정방법)는 다기준의사결정방법 중의 하나로 1970년대 초반 펜실바니아 대학의 Thomas Saaty 교수에 의해 개발되었으며, 의사결정의 계층구조를 구성하고 있는 요소간의 쌍대비교에 의한 판단을 통하여 평가자의 지식, 경험 및 직관을 포착하고자 하는 의사결정방법이다(Saaty, 1980).
항만이 항만물류분야 재직자의 직무능력을 점검하고 향상시키는 방안이 필요한 이유는?
따라서 21세기 항만은 단순한 화물하역의 종착점이 아닌 국제물류의 거점시설로 다변화 및 전문화되고 있다. 이처럼 경제활동의 핵심 역할을 수행하는 항만은 보관하역 등 기초적인 항만 기능에서 유통가공, 조립, 통관 및 배송에 이르기까지 복합물류거점의 기능을 효율적으로 운영하기 위해 항만물류분야 재직자의 직무능력을 점검하고 향상시키는 방안이 무엇보다 필요하다. 넓은 의미에서 항만물류인력이란 항만을 중심으로 화물의 운송, 하역, 보관 및 관리 업무를 담당하거나 하역장비의 운전과 기타 하역작업을 수행하는데 노동력을 제공하는 근로자라고 정의할 수 있다.
AHP의 1단계 작업은?
AHP는 일반적으로 다음과 같은 네 단계의 작업으로 진행한다. 단계 1은 의사결정 문제를 상호 관련된 의사결정 사항들의 계층으로 분류하여 의사결정 계층(decision hierarchy)을 설정한다. 단계 2는 의사결정문제 해결을 위한 각 평가항목의 쌍대비교로 판단자료를 수집한다.
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