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NTIS 바로가기한국항공우주학회지 = Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences, v.42 no.7, 2014년, pp.552 - 560
김태영 (Aerospace Engineering, Busan National University) , 김지훈 (Aerospace Engineering, Busan National University) , 최정열 (Aerospace Engineering, Busan National University)
Pulse Detonation Engine(PDE) has been investigated as a next generation propulsion system with the advantages of the higher thermal efficiency by the compression effect and the wide operation ranges from zero speed at ground. In the present study, an efficient theoretical PDE performance prediction ...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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Pulse Detonation Engine의 이론 성능 예측방법에 대한 연구가 많이 진행되어온 이유는 무엇인가? | PDE는 주기적 작동 특성으로 인하여 기존의 정상상태 가정에 기초한 추력이론을 적용할 수 없기에 이론 성능 예측 방법에 대한 연구도 많이 진행되어 왔다. Heiser와 Pratt[6]은 PDE의 열역학적 사이클 해석 연구를 처음으로 제시하였으며, Wu[7]등은 전산유체역학을 활용한 사이클 해석 및 시스템 성능 연구를 수행하였다. | |
PDE의 구동은 일반적으로 어떻게 이루어지는가? | 일반적인 형태의 PDE의 구동은 Fig. 1과 같이①연료 및 산화제 주입, ②점화, ③충격파 생성 및 데토네이션 파의 전이, ④팽창파의 전이, ⑤배출 (blow down) 및 퍼지가스 공급의 5가지 순차적 과정의 반복으로 진행된다. | |
PDE가 가진 장점은 무엇인가? | 지난 수십 년간 데토네이션 파를 이용한 추진 기관에 대한 많은 연구가 진행되어 왔으며, 특히 지난 이십 년간 Pulse Detonation Engine(PDE) 은 충격파 압축 효과에 따른 열효율 증가 및 지상 정지 상태에서부터 높은 초음속 영역에서도 높은 비추력으로 작동가능하다는 장점 때문에,미국을 비롯한 여러 나라에서 차세대 고속 추진 기관으로써 연구가 진행되어 왔다[1-5]. |
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