[논문]대학 부설 비행훈련원의 효율적인 조종인력 양성을 위한 교육효과성 측정 연구

방장규; 김기웅

doi:10.12985/ksaa.2014.22.3.024

대학 부설 비행훈련원의 효율적인 조종인력 양성을 위한 교육효과성 측정 연구
A Research on the Educational Effect to Train Pilots Efficiently at the Flight Training Academy in a University 원문보기

한국항공운항학회지 = Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics, v.22 no.3, 2014년, pp.24 - 32

방장규 (한국교통대학교 항공운항학과) , 김기웅 (한국항공대학교 경영학과)

Abstract ▼ AI-Helper

Due to the rapid growth of domestic and overseas airline markets, the demand for airline pilots has also been growing fast. Meeting such a market needs, central government, Ministry of Land and Transportation has set up civil airline pilot training center at Ulgin airport to train and provide the market with commercial airline pilots. Not only central government but universities in Korea also have tried to train pilots by operating flight training academies. Even though there are more than a dozen of flight training centers including colleges and private academies, there have been less efforts to measure and evaluate the effectiveness of the flight training school's curriculums compared to other scholar majors in a university. Therefore this paper tried to evaluate the educational effectiveness of the curriculums using the Kirk-Patrick measurement model, which has been regarded as one of the most popular and accurate measurement tool for an empirical research in social science. According to the empirical research, it was found out the inter-personal relationship between an instructor pilot and flight trainee was perceived as the most important factor to have an impact on learning abilities and student's behaviors.

주제어

AI 본문요약
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문제 정의

따라서 본 연구자는 대학부설 비행훈련원의 교육효과성을 측정하고 조종사로 성정하기 희망하는 학생들의 교육과정에서의 니즈를 파악하여 대학 비행훈련원이 나아갈 방향에 대한 정책적 시사점을 제시하고자 하였다. 이를 위해 교육효과성 측정에 가장 많이 활용되는 Kirk-Patrick 모형을 비행훈련원 교과과정에 적용하여 교육효과성을 측정하고자 하였다.
본 연구는 비행훈련원의 교육효과성을 측정하고 효율적인 조종인력 양성을 위한 정책적 시사점을 제시하고자 하였다. 이에 따라 Kirk-Patrick 모형에 기반을 둔 연구모형을 다음의 Fig.
측정도구의 신뢰성을 측정하는 목적은 설문지의 설계가 신뢰할만한가를 검증하기 위함이다. 신뢰성의 의의는 어떤 조사결과에 대해서 이 조사결과가 부정확한 측정 자료에서 우연히 발견된 것이 아니라는 결과에 대한 확신을 줄 수 있으나 연구결과와 그 해석을 위한 필요조건이다.

가설 설정

H1 : 비행훈련원 교육과정에 있어 비행교수의 적정성은 조종훈련생의 학습내용 인식에 정(+)의 영향력을 미친다.
H2 : 비행훈련원 교육과정에 있어 비행훈련원의 교육환경은 조종훈련생의 학습내용 인식에 정(+)의 영향력을 미친다.
H3 : 비행훈련원 교육과정에 있어 비행 및 지상학술 시간은 조종훈련생의 학습내용 인식에 정(+)의 영향력을 미친다.
H4 : 비행훈련원의 학습내용은 조종훈련생의 비행기술 활용도에 정(+)의 영향력을 미친다.
H5 : 비행훈련원 교육과정에 있어 비행교수의 적정성은 조종훈련생의 비행기술 활용도에 정(+)의 영향력을 미친다.
H6 : 비행훈련원 교육과정에 있어 비행훈련원의 교육환경은 조종훈련생의 비행기술 활용도에 정(+)의 영향력을 미친다.
H7 : 비행훈련원 교육과정에 있어 비행 및 지상학술 시간은 조종훈련생의 비행기술 활용도에 정(+)의 영향력을 미친다.

제안 방법

구조방정식 모형의 적합성을 사전 점검하기 위해 다음의 Fig. 3과 같이 확인적 요인분석을 실시하였다.
셋째, 행동평가는 교육훈련의 결과로 직무 행동 상에 어떤 변화가 일어났는가와 같은 질문을 통해 직무현장에서의 적용정도를 측정한다. 넷째, 결과평가는 교육훈련이 끝난 후, 업무 능력의 향상, 실적의 증가, 비용절감 등과 같은 측면에서 어떠한 부분이 향상되었는가와 같은 질문을 통해 프로그램의 조직에 대한 기여도를 측정한다. Kirk-Patrick의 교육훈련평가모형은 각 단계가 상호관련이 있고 위계성이 있기 때문에 전 단계 결과는 다음 단계의 결과에 영향을 미친다[14].
둘째, 학습평가는 교육훈련 참가자들이 어떤 지식과 스킬을 배웠는가 또는 어떤 태도가 변화되었는가와 같은 질문을 통해 원리, 사실, 기술 등에 대한 이해와 학습정도를 측정한다. 셋째, 행동평가는 교육훈련의 결과로 직무 행동 상에 어떤 변화가 일어났는가와 같은 질문을 통해 직무현장에서의 적용정도를 측정한다. 넷째, 결과평가는 교육훈련이 끝난 후, 업무 능력의 향상, 실적의 증가, 비용절감 등과 같은 측면에서 어떠한 부분이 향상되었는가와 같은 질문을 통해 프로그램의 조직에 대한 기여도를 측정한다.

대상 데이터

실증분석을 위해 한국교통대학교와 한국항공대학교 항공운항학과에 재학 중인 학부생들을 대상으로 설문지를 배포하였다. 2014년 8월 4일부터 8월 23일까지 약 2주에 걸쳐 설문을 실시하였으며 총 240부를 배포하여 응답이 불성실한 설문지를 제외하고 총 200부를 회수하였다.
실증분석을 위해 한국교통대학교와 한국항공대학교 항공운항학과에 재학 중인 학부생들을 대상으로 설문지를 배포하였다. 2014년 8월 4일부터 8월 23일까지 약 2주에 걸쳐 설문을 실시하였으며 총 240부를 배포하여 응답이 불성실한 설문지를 제외하고 총 200부를 회수하였다.

데이터처리

4.2의 신뢰도 검증 후 탐색적 요인분석법을 이용하여 외적타당성 검증을 실시하였다. 설문항목들을 근거로 한 요인추출은 주성분분석법을 이용하였으며 요인들 간의 상호독립성을 검정하는데 유용한 직교회전법을 이용하였다.
이에 따른 결과변인으로 활용도를들 수 있다. Fig. 4에서 제시한 실증모형을 기반으로 가설검증에 선행하여 모형의 적합도 검증을 수행하였다.
회수된 설문지들을 Kirk-Patrick 모형에서 제시한 인과관계에 맞게 실증분석하기 위하여 SPSS 21.0 및 AMOS 20.0 프로그램을 활용하였다.

이론/모형

2의 신뢰도 검증 후 탐색적 요인분석법을 이용하여 외적타당성 검증을 실시하였다. 설문항목들을 근거로 한 요인추출은 주성분분석법을 이용하였으며 요인들 간의 상호독립성을 검정하는데 유용한 직교회전법을 이용하였다. 탐색적 요인분석 결과 KMO (Kaiser-Meyer- Olkin)의 값은 .
따라서 본 연구자는 대학부설 비행훈련원의 교육효과성을 측정하고 조종사로 성정하기 희망하는 학생들의 교육과정에서의 니즈를 파악하여 대학 비행훈련원이 나아갈 방향에 대한 정책적 시사점을 제시하고자 하였다. 이를 위해 교육효과성 측정에 가장 많이 활용되는 Kirk-Patrick 모형을 비행훈련원 교과과정에 적용하여 교육효과성을 측정하고자 하였다.
본 연구는 비행훈련원의 교육효과성을 측정하고 효율적인 조종인력 양성을 위한 정책적 시사점을 제시하고자 하였다. 이에 따라 Kirk-Patrick 모형에 기반을 둔 연구모형을 다음의 Fig. 2와 같이 제시하였다.

성능/효과

2장에서 제시한 Kirk-Patrick 측정모형에 근거하여 실증분석한 결과 반응→학습→행동이라는 선행연구의 경로가 통계적으로 유의하게 판명됨을 확인 할 수 있었다.
AMOS 프로그램을 이용하여 Fig. 3의 확인적 요인분석 모형의 적합도를 분석해본 결과 CMIN /df 는 1.793으로 2 이하의 값을 보여주어 모형이 매우 안정적임을 확인할 수 있었다. 기타 증분적합지수들에서도 대부분의 수치가 .
설문지의 내적타당성(신뢰도) 검증 결과 신뢰도 통계량은 .976으로 분석되어 신뢰도는 매우 높은 것으로 나타났다.
실증모형의 적합도 결과 CMIN/df 값은 여전히 2 이하이고 NFI, RFI, IFI, TLI, CFI 등의 계수들에서 대부분 .9 이상인 것으로 나타나서 모형의 적합성이 높음을 알 수 있다. 특히 절대적합지수 (CMIN/df, RMSEA = .
아울러 Bartlett 구형성 검정치가 4456.442 (p<.000) 이므로 탐색적 요인 분석 모형은 매우 적합한 것을 확인하였다.
9 이상인 것으로 나타나서 모형의 적합성이 높음을 알 수 있다. 특히 절대적합지수 (CMIN/df, RMSEA = .073) 및 증분적합지수(IFI, TLI, CFI 등)의 활용가능성을 토대로 볼 때 본 논문의 연구모형이 실증연구에 매우 적합함이 판명되었다고 결론지을 수 있었다.
2장에서 제시한 Kirk-Patrick 측정모형에 근거하여 실증분석한 결과 반응→학습→행동이라는 선행연구의 경로가 통계적으로 유의하게 판명됨을 확인 할 수 있었다. 특히, 비행교수와 비행 및 지상학술시간이라는 두 개의 잠재변수는 학습내용이라는 매게 변수를 거쳐 활용도에 까지 이어지는 통계적으로 유의한 경로를 보여주었다. 즉 다시 말해서 대학부설 비행훈련원의 교과과정을 구성하는 다양한 잠재변수들 중에서 비행교수와 조종훈련생간의 인간관계 그리고 비행시간 등은 학생들이 비행훈련 교과과정의 효과성을 인식하는 데 있어 가장 중요한 결정요인이었음을 다시 한 번 확인 한 것이다.

후속연구

신뢰성의 의의는 어떤 조사결과에 대해서 이 조사결과가 부정확한 측정 자료에서 우연히 발견된 것이 아니라는 결과에 대한 확신을 줄 수 있으나 연구결과와 그 해석을 위한 필요조건이다. 따라서 척도에 대한 신뢰성의 평가 없이는 어떤 측정도구도 타당성을 가진 척도라 할 수 없으므로 모든 연구에 있어서 갖추어야 할 조건이라 할 수 있다. 독립된 측정방법에 의해 동일한 대상을 측정하였을 때 그 결과가 비슷하게 나타나는 것을 의미하는 신뢰성 측정방법에는 여러 가지가 있지만 내적일관성을 확보하는 방법이 가장 보편적이라고 할 수 있겠다.
실제 체공시간과 로그북 비행시간이 불일치하는 이유이다. 이러한 비(非) 비행시간을 제외한 다양한 비행기술을 연마한 실(實) 비행시간의 질적인 제고가 이루어 질 때 더욱 유의한 교육 효과성을 갖는 잠재변수들이 도출 될 수 있을 것이다.
하지만 조종사의 직업 특성상 좁고 폐쇄된 캇핏(Cockpit) 공간 속에서 장시간 운항 업무를 수행해야 하므로 비행훈련 과정에 있어서는 비행교수와 훈련생 간의 인간관계가 가장 중요시 된다. 향후 비행훈련원을 수료하고 군 혹은 민간 항공사에서 운항을 수행할 때는 기장과 부기장의 인간관계가 가장 최우선시 될 수밖에 없는 것이다. 훈련생들도 비행교수와의 인간관계를 가장 중요한 요인들 중 하나로 인식하고 있으므로 향후 비행훈련원 운영에 있어서 비행교수와 훈련생과의 상호 관계 및 상호 간 의사소통 문제는 실제 훈련 및 학과 수업 중 아무리 강조해도 지나치지 않을 것으로 사료된다.
향후 비행훈련원을 수료하고 군 혹은 민간 항공사에서 운항을 수행할 때는 기장과 부기장의 인간관계가 가장 최우선시 될 수밖에 없는 것이다. 훈련생들도 비행교수와의 인간관계를 가장 중요한 요인들 중 하나로 인식하고 있으므로 향후 비행훈련원 운영에 있어서 비행교수와 훈련생과의 상호 관계 및 상호 간 의사소통 문제는 실제 훈련 및 학과 수업 중 아무리 강조해도 지나치지 않을 것으로 사료된다.

질의응답

핵심어	질문	논문에서 추출한 답변
	교육훈련이란 무엇인가?	교육훈련에 대한 개념정의는 많은 학자들에 의해 다양하게 이루어져왔다. Noe(1986)는 교육훈련이란 개인의 지식, 기술 태도 등의 영구적인 변화를 가져오기 위해 설계되고 계획된 학습경험이라고 정의하였으며 Beach(1980)는 교육훈련을 정해진 목적을 위해서 지식 혹은 기술을 학습하는 조직화된 절차라고 정의하였다[11-12].
	국내에서 가장 큰 민간 조종인력을 양성하는 비행교육 훈련기관은 무엇인가?	또한 훈련생을 위한 기숙사가 2010년 12월에 완공되었으며 체력단련실 등도 신설되어 조종인력들이 비행교육에 집중할 수 있는 환경이 조성되었다는 평가이다. 울진비행훈련원은 현재 국내에서 가장 큰 민간 조종인력을 양성하는 비행교육 훈련기관으로써 민간 조종사 수급 문제를 어느 정도 해결해줄 것으로 기대되고 있다.
	김재윤(2001)은 교육 서비스를 어떠한 활동으로 정의하였는가?	김재윤(2001)은 교육 공급자와 교육 수요자의 관점에서 교육부, 교육청, 학교 및 교수·교직원 등의 교육공급자가 학생, 학부모 등의 교육수요자를 만족시키기 위하여 이들에게 제공하는 모든 활동이라고 정의하기도 하였다[2].

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저자의 다른 논문 :

표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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