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한국항공운항학회지 = Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics, v.22 no.3, 2014년, pp.33 - 49
한수연 (세종대학교 대학원 호텔관광경영학) , 이희찬 (세종대학교 호텔관광경영학과)
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The object of this study is to verify the effects of job stress on burnout and job satisfaction of flight attendants and to confirm the difference in the effect on the consciousness of full service carrier and low cost carriers' flight attendants. In order to confirm, the study examines the relation...
| 핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
|---|---|---|
| Parker에 의한 직무스트레스란 무엇인가? | Parker & Decotiis(1983)는 직무스트레스를 반응의 개념으로 이해하고, 작업환경에서 지각된 조건이나 사건의 결과로써 특정 개인이 느끼는 역기능적 지각 또는 감정으로 정의하였다[19]. Harrison(1985)는 개인 환경의 부적합, 역할 부적합, 혹은 개인적 특성과 작업환경의 잠재적 직무스트레스 원천 사이의 상호작용의 결과라 하였다[20]. | |
| 스트레스가 장기화될 경우 생기는 문제점은? | 개인에게 직무스트레스는 정신적ㆍ육체적 문제를 유발하게 되며 직무 불만족은 고객 지향적 태도에 악영향을 끼치게 된다. 이러한 스트레스가 장기화될 경우 소진으로 발전하여 직무성과 감소, 직무만족 감소, 이직률 증가, 건강관리비용의 증가, 생산성 및 혁신의 감소[3-4]와 같은 총체적인 문제점이 초래될 수 있다. 따라서 종사원의 직무스트레스와 소진으로 야기되는 부정적 영향을 관리하는 것은 매우 중요하다[5-6]. | |
| 항공사 객실서비스를 담당하는 승무원이 스트레스를 많이 받는 이유는? | 항공사 객실승무원의 업무는 비행 전 업무, 이륙직전 업무, 비행 중 업무, 착륙준비 업무, 착륙 후 업무로 크게 나누어 구분되며 규정에 따라 철저히 준비하여 매 순간마다 승객의 안전과 서비스를 고려해 업무를 수행해야 한다(대한항공 객실승무원 규정집 참고). 그러나 비행기라는 제한된 공간에서 일어날 수 있는 다양하고 돌발적인 상황 시에도 승무원은 본인보다 승객의 안전하고 편안한 여행을 돕기 위해 최선을 다해야 하는 임무를 갖고 있기에 늘 긴장감을 안고 있다. 또한 긴박한 상황에서도 미소를 잃지 않고 태연한 척 근무해야하기 때문에 정서적 소진에 시달릴 수 밖에 없다. 뿐만 아니라 항공기 객실서비스는 일반 지상근무와 다르게 체력의 소모가 많으며 장거리 국제선 비행의 경우 신체적· 정신적 피로가 쉽게 쌓이게 된다. 이러한 환경에서 근무하는 객실 승무원의 육체적 노동과 감정노동은 소진을 야기하는 원인으로 보는 것이 타당하다[6]. Maslach & Jackson(1981)은 소진을 3가지로 표현하였다[24]. |
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