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문제 정의
- 기업의 제조현장에서는 제작변동을 줄이기 위한 다양한 활동들을 하고 있다. T50의 제조과정 중 실수방지(Fool Proof) 활동을 통해 제작변동을 개선한 사례를 살펴보자. [Figure 15]에 T50의 부품으로 이용되는 일부 철제 구조물의 홀(Hole) 가공작업의 개선 전 후를 나타내었다.
- 본 논문에서 기술한 성능변동 분석 및 개선 과정을 통해 성능변동이 왜 발생하고 어떻게 개선해야 하는지를 학습할 수 있다. 본 논문의 결과를 바탕으로 개발 및 설계 부문 엔지니어들이 개발단계에서 발생하는 주요 성능변동을 이해하고, 개발품질 향상을 위해 성능변동을 줄이기 위한 기초계획을 수립하는 데에 도움이 될 것이다.
- 본 논문에서는 Gage R&R 평가를 위해 %공차와 더불어 구별범주, 즉 측정시스템이 구별할 수 있는 부품군의 수를 평가 지표로 삼았다.
- 본 논문에서는 종이 헬리콥터 낙하실험을 이용하여 이러한 세 가지 변동요인을 이해하고 변동요인의 영향을 줄이기 위한 방법을 제시하고자 한다. 각 변동요인의 영향을 이해하고 개선안을 내기 위하여 낙하실험 데이터를 확보하고, 통계 소프트웨어인 Minitab 16버전을 이용하여 이들 데이터를 분석하였다(Minitab, 2010).
- 1999; Montgomery, 2013). 본 연구에서는 종이 헬리콥터 낙하시간 측정에 사용되는 측정시스템의 분석을 통해 문제가 있는 부분을 확인하고 개선안을 제시하였다.
- 안정성 분석의 목적은 시간의 경과에 따라 변화하는 온도, 습도, 진동 등 각종 환경 요소에 성능특성의 측정값이 어느 정도 영향을 받는지를 파악하고자 함이다. 사양이 서로 다른 3개의 종이헬리콥터로 실험실에서 측정 가능한 시간대를 고려하여 오전 9시, 오후 12시, 오후 3시, 오후 6시, 오후 9시로 나누고 각 시간대에 3회 반복 측정하였다.
- 각 변동요인의 영향을 이해하고 개선안을 내기 위하여 낙하실험 데이터를 확보하고, 통계 소프트웨어인 Minitab 16버전을 이용하여 이들 데이터를 분석하였다(Minitab, 2010). 우선 데이터 측정환경의 변동요인을 파악하고 적합한 측정시스템을 구축하기 위한 개선안을 제시하였다. 그 다음 잡음을 고려한 성능시험을 통해 성능평가변동을 분석하고 잡음에 강건한 설계방안을 고안하였다.
제안 방법
- 그 결과 제한시간이 4분 이상일 경우에는 오차가 거의 없었지만, 3분 일 때에 확연히 눈에 띄는 오차들이 발생하였다. 각 프로세스별로 발생한 오차들을 파악하여 날개자르기, 날개접기, 몸통접착, 테이프 위치, 클립위치의 5가지 변동요인을 선정하였다. 이 중 낙하시간에 주요하게 영향을 미치는 요인을 찾기 위해 5인자 2수준의 #부분요인배치법을 이용하였다.
- 개선안들이 실제로 성능변동 감소에 효과가 있는지를 검증하기 위해 [Table 15]와 같이 제조환경의 변화에 따라 3가지로 구분하여 실험 후 낙하시간의 평균과 산포를 비교 분석하였다.
- [Table 11]에서 보는 바와 같이, BE효과는 CD효과와 교락되어 있기 때문에 BE+CD로 합쳐져 나온 효과를 분리할 필요가 있다. 교락된 효과를 분리하기 위해서는 설계접기(Fold-Over)를 해야하는데, 설계접기의 대상으로는 주효과가 가장 큰 인자인 E를 선택하여 추가 실험을 수행하였다. 인자 E를 대상으로 설계접기는 [Table 12]의 설계행렬에서 인자 E의 수준만 반대로, 즉 ‘–1’ 수준은 ‘+1’ 수준으로, ‘+1’ 수준은 ‘–1’ 수준으로 바꾸어 실험을 하는 것인데, 이렇게 실험을 하면 별명관계가 [Table 13]과 같이 된다(Montgomery, 2012).
- 우선 데이터 측정환경의 변동요인을 파악하고 적합한 측정시스템을 구축하기 위한 개선안을 제시하였다. 그 다음 잡음을 고려한 성능시험을 통해 성능평가변동을 분석하고 잡음에 강건한 설계방안을 고안하였다. 세 번째로 제작 프로세스를 분석하여 양산환경에서 발생할 수 있는 제작변동 요인을 도출하고 제작변동을 줄이기 위한 개선방안을 제안하였다.
- 날개 중앙의 끝부분에서 허리 방향으로 자를 때, 실수로 더 자르는 경우를 방지하기 위해, 허리와 날개의 경계선에서 날개의 끝 방향으로 자르는 방향을 바꾸었다. 그리고 일반 커터칼(Cutter)을 이용할 때 작업자의 숙련도에 따라 발생하는 자르기 오차를 줄이기 위해 자와 칼이 일체형인 모형제작 커터칼(Replica Production Cutter)을 활용하기로 하였다([Figure 11]). 이 커터칼을 이용하면 자의 옆선을 따라 칼날의 경로가 고정되어 있어 누구나 일직선으로 정확하게 자를 수 있다.
- 15는 표준정규분포에서 99%범위를 포함하는 구간으로 Gage R&R을 규격의 폭(공차)과 비교하기 위한 값이고, 한쪽 범위만 비교하기 위해 2로 나누었다. 낙하시간에 대한 규격하한을 2.5초로 정하고 %공차를 구해 평가하기로 하였다.
- 7cm)는 동일하게 유지하였다. 낙하실험 데이터는 2명의 측정자가 10개의 제품을 임의로 하나씩 선택하여 측정하였고, 이를 2명의 측정자가 2회 반복 수행하였다.
- 바람이 없는 실험조건에서 종이 헬리콥터를 낙하하면 몸체의 흔들림 없이 낙하중심을 유지하지만, 바람이 불면 낙하중심이 흔들리면서 낙하시간의 산포가 커졌다. 낙하중심을 유지하기 위한 방법으로 종이 헬리콥터의 몸통 끝에 클립(Clip)을 끼움으로써 바람의 영향을 덜 받도록 하였다. 날개의 노후화는 날개의 처짐 현상을 발생시켜 제 기능을 발휘하지 못하게 하므로, 처짐 현상이 발생하는 부분에 테이프(Tape)를 붙이기로 하였다.
- 날개자르기 변동은 날개를 자르는 방향을 바꾸고, 자르는 도구를 교환함으로써 개선할 수 있었다. 날개 중앙의 끝부분에서 허리 방향으로 자를 때, 실수로 더 자르는 경우를 방지하기 위해, 허리와 날개의 경계선에서 날개의 끝 방향으로 자르는 방향을 바꾸었다. 그리고 일반 커터칼(Cutter)을 이용할 때 작업자의 숙련도에 따라 발생하는 자르기 오차를 줄이기 위해 자와 칼이 일체형인 모형제작 커터칼(Replica Production Cutter)을 활용하기로 하였다([Figure 11]).
- 본 연구에서는 종이 헬리콥터의 성능인 낙하시간에 주요하게 작용할 것으로 예상되는 잡음요소 두 개를 선정하였다. 내부잡음으로는 날개의 노후화를 선정하고, 종이 헬리콥터의 날개를 접었다 편 횟수에 따라 0회, 100회로 수준을 정하였다. 외부잡음으로는 바람의 영향을 인자로 정하고, 천장에 달린 히터에서 나오는 바람의 세기에 따라 수준을 구분하였다.
- 실험자는 낙하를 시작함과 동시에 특정 소리를 냈고, 종이 헬리콥터가 바닥에 닿아 소리가 발생할 때를 낙하 종료 시점으로 정하였다. 두 번째 문제점에 대해서는 측정매뉴얼을 표준화하여 이를 충분히 숙지한 측정자를 통해 체계적인 실험을 수행하였다. 개선방안을 도입하여 수집한 데이터로 분석한 결과를 [Table 4]와 [Figure 3]에 나타내었다.
- 첫째, 낙하시간을 측정자의 감각(눈, 귀)에 의존해서 측정하기 때문에 측정자 간 변동이 발생하였다. 둘째, 종이 헬리콥터를 낙하하는 자세의 변화에 따라 불필요한 손동작이 바람을 일으켰다. 첫 번째 문제점을 개선하기 위해 아이폰의 음파측정기(Voice Memos Application)로 낙하 시작 시점과 낙하 종료 시점에 소리를 인지하여 그 간격을 계산하였다.
- 이는 조종 안정성에 문제가 되어 성능변동의 요인이 된다. 따라서 비행 시 조종 안정성을 유지하기 위해 전방동체 안에 구조용 강재(Structural Steel)와 밸러스트 분동(Ballast Weight)을 부착하여 레이더의 무게를 대체하였다.
- 74, 구별범주 = 19로 산출되어 [Table 2]의 평가 기준을 모두 만족한다. 따라서 우수한 반복성과 재현성을 가진 측정시스템을 구축하였다.
- 제작변동을 개선하기 위하여 날개 끝부분에서부터 허리 방향으로 향하던 날개자르기 작업을 반대방향으로, 즉 허리에서 시작하여 날개 끝부분으로 자름으로써 허리가 더 잘리는 것을 방지할 수 있었고, 모형제작 커터칼을 사용함으로써 자르기 작업의 정확성을 향상시켰다. 또한 클립 끼우기와 테이핑 작업을 개선하기 위해 해당 부분에 스케치를 하여 제조 작업의 산포를 줄였다.
- 변동을 줄이기 위해 잡음이 성능에 미치는 근본 원인을 분석한 후 개선 방안을 도출하였다. 바람이 없는 실험조건에서 종이 헬리콥터를 낙하하면 몸체의 흔들림 없이 낙하중심을 유지하지만, 바람이 불면 낙하중심이 흔들리면서 낙하시간의 산포가 커졌다.
- 본 논문에서는 제품의 개발단계에서 검토해야 할 변동으로서 측정시스템, 성능평가, 생산공정의 변동을 고려한다. 측정변동은 동일한 환경과 조건을 유지한 상태에서 제품의 성능변수를 측정할 때, 측정시스템에 의해 발생하는 변동을 의미한다.
- 이러한 원리를 이용하여 생산 시간의 제한을 두고 제품의 성능을 저하시키는 제작변동요인을 도출할 수 있다. 본 실험에서는 제작변동 요인을 찾기 위해 [Figure 8]의 제조 프로세스를 모두 완료하는 데 걸리는 시간을 5분, 4분, 3분으로 제한하고, 실험자 3명이 제작실험을 수행하였다. 그 결과 제한시간이 4분 이상일 경우에는 오차가 거의 없었지만, 3분 일 때에 확연히 눈에 띄는 오차들이 발생하였다.
- AIAG(2010)에 의하면 측정 수준이 높은 계측기로 수집한 데이터는 그 평균을 기준값으로 삼을 수 있다. 본 연구에서는 음파측정기를 이용하여 4곳의 높이에서 20번 반복 측정한 값을 기준값으로 삼았다. [Table 5]에 낙하높이에 따른 낙하시간의 기준값을 정의하였다.
- 제품의 생산단계에서는 개발단계와 달리 작업자의 숙련도, 재료의 불균일성, 생산시간의 제약 등 여러 가지 제작변동 요인들이 발생하는데, 개발단계에서 시험생산 데이터를 분석하여 주요한 변동요인들을 파악하고 이를 개선하는 것이 필요하다. 본 연구에서는 제작변동 분석을 위해 종이 헬리콥터의 제조 프로세스를 [Figure 8]과 같이 세분화 하고, 제작실험을 수행하여 각 프로세스에서 발생한 변동 요인들을 추출하였다. 실험계획법을 이용하여 성능저하에 영향을 크게 미치는 주요 변동 요인을 선별하고 이를 개선하였다.
- 안정성 분석의 목적은 시간의 경과에 따라 변화하는 온도, 습도, 진동 등 각종 환경 요소에 성능특성의 측정값이 어느 정도 영향을 받는지를 파악하고자 함이다. 사양이 서로 다른 3개의 종이헬리콥터로 실험실에서 측정 가능한 시간대를 고려하여 오전 9시, 오후 12시, 오후 3시, 오후 6시, 오후 9시로 나누고 각 시간대에 3회 반복 측정하였다. 2일 동안 시간의 변화에 따른 측정값을 Xbar-R 관리도로 나타내었다[Figure 5].
- 정밀한 측정시스템을 구축하기 위해 음파측정기를 사용하였고, 측정매뉴얼을 표준화 하였다. 성능평가변동을 줄이기 위한 방안으로는 몸통에 클립을 끼우고, 날개 접는 부분에 테이프를 붙여 잡음에 둔감하도록 재설계하였다. 제작변동을 개선하기 위하여 날개 끝부분에서부터 허리 방향으로 향하던 날개자르기 작업을 반대방향으로, 즉 허리에서 시작하여 날개 끝부분으로 자름으로써 허리가 더 잘리는 것을 방지할 수 있었고, 모형제작 커터칼을 사용함으로써 자르기 작업의 정확성을 향상시켰다.
- 그 다음 잡음을 고려한 성능시험을 통해 성능평가변동을 분석하고 잡음에 강건한 설계방안을 고안하였다. 세 번째로 제작 프로세스를 분석하여 양산환경에서 발생할 수 있는 제작변동 요인을 도출하고 제작변동을 줄이기 위한 개선방안을 제안하였다. 본 연구의 결과는 품질 관련 교과목을 공부하는 학생이나 기업의 제품개발자들에게 개발단계의 성능변동 요인을 찾고 제품의 성능변동을 줄이기 위한 방법을 모색하는 데에 참고가 될 수 있으리라 기대한다.
- 본 연구에서는 제작변동 분석을 위해 종이 헬리콥터의 제조 프로세스를 [Figure 8]과 같이 세분화 하고, 제작실험을 수행하여 각 프로세스에서 발생한 변동 요인들을 추출하였다. 실험계획법을 이용하여 성능저하에 영향을 크게 미치는 주요 변동 요인을 선별하고 이를 개선하였다.
- 실험은 높이 265cm의 실험실 천장에서 종이 헬리콥터를 떨어뜨린 후 바닥에 닿을 때까지의 시간을 초시계로 측정하였다. [Figure 1]에 종이 헬리콥터의 형상 및 각 부분 명칭을, [Table 1]에 Gage R&R 측정에 사용된 10개의 서로 다른 제품의 사양을 나타내었다.
- 첫 번째 문제점을 개선하기 위해 아이폰의 음파측정기(Voice Memos Application)로 낙하 시작 시점과 낙하 종료 시점에 소리를 인지하여 그 간격을 계산하였다. 실험자는 낙하를 시작함과 동시에 특정 소리를 냈고, 종이 헬리콥터가 바닥에 닿아 소리가 발생할 때를 낙하 종료 시점으로 정하였다. 두 번째 문제점에 대해서는 측정매뉴얼을 표준화하여 이를 충분히 숙지한 측정자를 통해 체계적인 실험을 수행하였다.
- 잡음이 낙하시간에 얼마나 영향을 미치는지 파악하기 위해 날개, 허리, 몸통 길이가 각각 9.0, 1.8, 7.2cm이고, 날개너비가 3.6cm인 헬리콥터를 대상으로 요인배치법을 이용하여, [Table 7]과 같이 2인자 2수준의 2회 반복실험을 수행하였고, 실험순서는 [Table 7]의 랜덤순서를 따랐다. [Table 8]에 나타낸 분산분석의 결과를 보면 바람, 노후화, 바람과 노후화의 교호작용이 모두 성능 저하에 유의한 효과임을 알 수 있다.
- 성능변동의 요인을 분석한 결과를 바탕으로 종이 헬리콥터 낙하실험의 개선안을 요약하면 다음과 같다. 정밀한 측정시스템을 구축하기 위해 음파측정기를 사용하였고, 측정매뉴얼을 표준화 하였다. 성능평가변동을 줄이기 위한 방안으로는 몸통에 클립을 끼우고, 날개 접는 부분에 테이프를 붙여 잡음에 둔감하도록 재설계하였다.
- 제조공정을 대상으로 성능변동을 이해하고 이를 줄이기 위한 문헌조사를 위하여 품질공학 분야의 대표 학술지인 Quality Engineering, Journal of Quality Technology, Quality and Reliability Engineering International에 게재된 논문을 중심으로 정리하고 요약해 보았다. Escalante(1999)는 제품이나 공정의 변동과 결함에 대한 품질대가들의 의견, 주장과 관점을 요약했는데, 변동의 정의, 영향, 측정, 변동 감소와 공정 개선을 위한 처방과 기법, 변동 감소 활동의 혜택 등을 정리하여 제시하였다.
- 제품의 개발단계에서 검토해야 할 변동으로서 측정시스템, 성능평가, 생산공정의 변동을 고려하여, 종이 헬리콥터 낙하실험을 통해 확보한 데이터를 이용하여 변동이 발생하는 원인을 이해하고 변동을 줄이기 위한 방안을 제시하였다. 성능변동의 요인을 분석한 결과를 바탕으로 종이 헬리콥터 낙하실험의 개선안을 요약하면 다음과 같다.
- 둘째, 종이 헬리콥터를 낙하하는 자세의 변화에 따라 불필요한 손동작이 바람을 일으켰다. 첫 번째 문제점을 개선하기 위해 아이폰의 음파측정기(Voice Memos Application)로 낙하 시작 시점과 낙하 종료 시점에 소리를 인지하여 그 간격을 계산하였다. 실험자는 낙하를 시작함과 동시에 특정 소리를 냈고, 종이 헬리콥터가 바닥에 닿아 소리가 발생할 때를 낙하 종료 시점으로 정하였다.
- 클립은 크기에 따라 ‘소형’과 ‘대형’이 있고, 테이프는 붙이는 횟수에 따라 ‘1번’ 붙이는 것과 ‘2번’ 붙이는 것이 있다. 클립과 테이프가 어떤 조합에서 가장 우수한 성능을 발휘하는지를 확인하기 위해 4가지 설계 대안을 마련하고, 날개의 노후화와 바람의 영향을 모두 반영하여 4가지 잡음조합에서 실험을 수행하였다([Table 10]).
대상 데이터
- 성능변동이 높게 나오면 변동을 줄이기 위한 방안을 모색하고, 잡음에 강건하도록 재설계를 해야 한다(Taguchi and Wu, 1981). 본 연구에서는 종이 헬리콥터의 성능인 낙하시간에 주요하게 작용할 것으로 예상되는 잡음요소 두 개를 선정하였다. 내부잡음으로는 날개의 노후화를 선정하고, 종이 헬리콥터의 날개를 접었다 편 횟수에 따라 0회, 100회로 수준을 정하였다.
데이터처리
- 2-표본 t검정으로 평균의 변화를 분석하였고, 등분산 검정으로 산포의 변화를 확인하였다. Y1과 Y2의 평균을 비교한 결과 (H1: μ1 > μ2), p값은 0.
- 본 논문에서는 종이 헬리콥터 낙하실험을 이용하여 이러한 세 가지 변동요인을 이해하고 변동요인의 영향을 줄이기 위한 방법을 제시하고자 한다. 각 변동요인의 영향을 이해하고 개선안을 내기 위하여 낙하실험 데이터를 확보하고, 통계 소프트웨어인 Minitab 16버전을 이용하여 이들 데이터를 분석하였다(Minitab, 2010). 우선 데이터 측정환경의 변동요인을 파악하고 적합한 측정시스템을 구축하기 위한 개선안을 제시하였다.
이론/모형
- 이 중 낙하시간에 주요하게 영향을 미치는 요인을 찾기 위해 5인자 2수준의 #부분요인배치법을 이용하였다.
- 종이 헬리콥터의 경우에는 실험에 필요한 소량의 제품만 생산하기 때문에 공정의 변동량을 잘 대변할 수 없으므로 공차대비 측정시스템의 정밀도를 나타내는 %공차(%Tolerance)를 평가지표로 활용한다. 종이 헬리콥터는 낙하시간이 길수록 좋은 성능을 가진 제품이므로 식 (1)과 같이 규격하한(Lower Specification Limit)만 주어진 경우의 %공차 계산식을 이용해야 한다.
성능/효과
- 향후 연구분야는 1) 품질공학을 배운 학생들이 신제품을 설계하고 제작하는 캡스톤 디자인 (Capstone Design) 과제를 수행할 때에 주요한 변동 요인을 파악하여 성능변동을 감소하는 방법을 제안하는 것, 2) 기업의 실무자들이 성능변동과 관련하여 해당 기업의 상황에 맞는 실습 방법을 개발하는 것, 3) 위의 캡스톤 디자인이나 기업의 실습 방법 개발에 있어서, MacKay and Steiner(1997)가 제시한 피드백 또는 피드포워드 제어를 이용한 분산 감소 방법과 다수의 성능특성을 고려해야 할 때 성능변동을 줄이는 문제가 될 것이다.
- A: 몸통접착, B: 클립위치, C: 테이프 위치, D: 날개접기, E: 날개자르기라 할 때, 유의한 효과는 [Figure 9]에서 볼 수 있듯이 E, BE(교호작용효과), D로 나타났다.
- 치우침에 대한 평가는 공정 변동 백분율이 1% 이하이면 치우침이 양호하다고 판정하고, 선형성은 가설검정(H0: 회귀선에 대한 기울기와 상수의 값이 0이다, H1: 회귀선에 대한 기울기와 상수의 값이 0이 아니다)을 통해 귀무가설이 사실이면 양호한 것으로 판정한다(Lee, 2006; AIAG, 2010). 결론적으로 [Figure 4]의 분석 결과를 보면 공정 변동 백분율이 0.01% 이하로 나타나 치우침이 거의 없고, 선형성에 대한 상수와 기울기의 P값이 각각 0.998, 0.628이므로 선형성이 양호한 것으로 판정하였다.
- 642로 나와 Y1과 Y3의 평균과 분산이 서로 차이가 없는 것으로 나타났다([Figure 14]). 결론적으로 제작변동을 줄이기 위한 개선안은 통계적으로 유의한 효과를 나타내고 있으며, 제작시간을 5분에서 3분으로 단축하여도 제작변동을 줄이기 위한 개선안을 적용하면 낙하시간이 감소하지 않는다.
- 본 실험에서는 제작변동 요인을 찾기 위해 [Figure 8]의 제조 프로세스를 모두 완료하는 데 걸리는 시간을 5분, 4분, 3분으로 제한하고, 실험자 3명이 제작실험을 수행하였다. 그 결과 제한시간이 4분 이상일 경우에는 오차가 거의 없었지만, 3분 일 때에 확연히 눈에 띄는 오차들이 발생하였다. 각 프로세스별로 발생한 오차들을 파악하여 날개자르기, 날개접기, 몸통접착, 테이프 위치, 클립위치의 5가지 변동요인을 선정하였다.
- 그래서 클립을 끼워 균형을 유지하면서도 낙하시간을 늘일 수 있는 설계 방안을 새롭게 구상하였다. 몇 번의 시험 결과, 낙하 시 균형이 유지되는 상태에서는 날개의 단면적이 넓을수록 낙하시간이 길어지는 것을 알 수 있었다. 이에 균형을 유지하는 한도 내에서 날개의 길이를 최대한으로 늘이고, 몸통은 최소한으로 줄였으며, 날개의 너비도 2배 이상 늘였다.
- 성능평가변동을 줄이기 위한 방안으로는 몸통에 클립을 끼우고, 날개 접는 부분에 테이프를 붙여 잡음에 둔감하도록 재설계하였다. 제작변동을 개선하기 위하여 날개 끝부분에서부터 허리 방향으로 향하던 날개자르기 작업을 반대방향으로, 즉 허리에서 시작하여 날개 끝부분으로 자름으로써 허리가 더 잘리는 것을 방지할 수 있었고, 모형제작 커터칼을 사용함으로써 자르기 작업의 정확성을 향상시켰다. 또한 클립 끼우기와 테이핑 작업을 개선하기 위해 해당 부분에 스케치를 하여 제조 작업의 산포를 줄였다.
- 2일 동안 시간의 변화에 따른 측정값을 Xbar-R 관리도로 나타내었다[Figure 5]. 측정값이 모두 관리한계선 내에 존재하고, 특별한 주기나 경향성을 보이지 않으므로 안정성이 양호한 것으로 판정하였다.
후속연구
- 추가적으로 B의 효과도 유의하게 나타났다. 결과적으로 클립위치(B), 날개접기(D), 날개자르기(E) 요인의 변동을 줄이기 위한 개선책이 필요하였다.
- 본 논문에서 기술한 성능변동 분석 및 개선 과정을 통해 성능변동이 왜 발생하고 어떻게 개선해야 하는지를 학습할 수 있다. 본 논문의 결과를 바탕으로 개발 및 설계 부문 엔지니어들이 개발단계에서 발생하는 주요 성능변동을 이해하고, 개발품질 향상을 위해 성능변동을 줄이기 위한 기초계획을 수립하는 데에 도움이 될 것이다.
- 세 번째로 제작 프로세스를 분석하여 양산환경에서 발생할 수 있는 제작변동 요인을 도출하고 제작변동을 줄이기 위한 개선방안을 제안하였다. 본 연구의 결과는 품질 관련 교과목을 공부하는 학생이나 기업의 제품개발자들에게 개발단계의 성능변동 요인을 찾고 제품의 성능변동을 줄이기 위한 방법을 모색하는 데에 참고가 될 수 있으리라 기대한다.
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