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문제 정의
- 이때 시스템이 인간 의도와 일치하는 행위를 제공하지 않거나 인간이 가지고 있는 기대와 다른 형태로 정보가 제공된다면 간격(gulf)이 발생하게 되며 이를 최소화하기 위해서는 시스템 동작과 인간의 의도가 일치해야 하고, 시스템 상태 정보를 사람들의 이해하기 쉽고 그들의 생각과 일치하는 형태로 제공되어야 한다고 주장하였다[1]. 따라서 본 연구에서는 유동인구가 많은 지하철역을 중심으로 무인 승차권 발매기의 시스템 현황 및 사용 행태를 분석하여 문제점을 도출하고 현재 시스템과 사용자 사이의 간격을 최소화할 수 있는 방향으로 UI 개선사항을 제시하고자 한다.
- 앞에서 언급한 바와 같이 서울시 지하철 무인 승차권 발매기는 2개 타입으로 구축되어 각 운영사별로 관리 되고 있으며 시스템의 계층 구조는 유사하기 때문에 본 연구는 지하철 9호선 발매기를 중점적으로 하여 진행하고자 한다. 먼저, UI 분석 및 개선점 도출을 위해 승차권 발매기의 주요 화면 구성과 각 사용 목적별 구매 과정을 분석하였다.
- 이러한 기대효과를 예상하여 지하철 무인 승차권 발매기가 도입되었으나, UI 및 실제 사용 현장을 조사한 결과 승차권 구매 행위가 시스템의 동작과 일치하지 않아 문제점이 빈번하게 발생하고 있었으며 이를 해결하기 어려워 원하지 않는 교통카드를 발급 받거나 역무원 안내를 통해 승차권을 구매하는 경우를 다수 발견할 수 있었다. 이에 따라 메뉴 분석 및 사용자조사를 통해 발견된 문제점을 해결하기 위한 개선방향을[표 10]와 같이 제안하고자 한다.
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