이 연구는 우리나라의 도로비탈면에 주고 적용하고 있는 돌망태공법의 특성을 조사, 분석하고 경관선호도를 분석하였다. 임도 및 도로비탈면에 시공한 97개소의 돌망태를 대상으로 조사한 결과, 10가지 유형으로 분석되었다. 비탈면 경사도에 따른 돌망태 시공지를 분석한 결과, 비탈면 경사 10% 이하지역에서는 돌망태가 30개소(31%), 11~30%의 경사에서는 31개소(32%), 31~50%의 경사에서는 20개소(21%), 51~80%에서는 16개소(16%)로 비탈면의 경사가 낮을수록 돌망태를 많이 시공하는 것으로 분석되었다. 총조사지 중 돌망태에 식생이 피복되지 않은 개소수는 34개소(35%)로 나타났으며, 1~30% 정도의 식생피복을 나타낸 개소수는 52개소(54%)로 가장 높게 나타났다. 설문조사를 통한 경관분석 결과 일반인집단은 비탈면에 돌망태를 시공할 때 식생으로 피복되는 것이 경관을 좋게 하는 요인으로 의식하고 있었다. 전문가집단은 비탈면에 돌망태만 처리한 경관을 가장 선호하였으며, 그 다음으로는 비탈면에 돌망태를 시공할 때 식생으로 피복되는 것이 경관을 좋게 하는 요인으로 판단하고 있는 것으로 분석되었다.
이 연구는 우리나라의 도로비탈면에 주고 적용하고 있는 돌망태공법의 특성을 조사, 분석하고 경관선호도를 분석하였다. 임도 및 도로비탈면에 시공한 97개소의 돌망태를 대상으로 조사한 결과, 10가지 유형으로 분석되었다. 비탈면 경사도에 따른 돌망태 시공지를 분석한 결과, 비탈면 경사 10% 이하지역에서는 돌망태가 30개소(31%), 11~30%의 경사에서는 31개소(32%), 31~50%의 경사에서는 20개소(21%), 51~80%에서는 16개소(16%)로 비탈면의 경사가 낮을수록 돌망태를 많이 시공하는 것으로 분석되었다. 총조사지 중 돌망태에 식생이 피복되지 않은 개소수는 34개소(35%)로 나타났으며, 1~30% 정도의 식생피복을 나타낸 개소수는 52개소(54%)로 가장 높게 나타났다. 설문조사를 통한 경관분석 결과 일반인집단은 비탈면에 돌망태를 시공할 때 식생으로 피복되는 것이 경관을 좋게 하는 요인으로 의식하고 있었다. 전문가집단은 비탈면에 돌망태만 처리한 경관을 가장 선호하였으며, 그 다음으로는 비탈면에 돌망태를 시공할 때 식생으로 피복되는 것이 경관을 좋게 하는 요인으로 판단하고 있는 것으로 분석되었다.
This study was carried out to assess the characteristics of gabion on road cut-slopes, and analyze the scenic view preference for the gabion in Korea. 97 gabion sites from road cut-slopes were selected and were classified into 10 application types of gabion. The classification types of gabion were m...
This study was carried out to assess the characteristics of gabion on road cut-slopes, and analyze the scenic view preference for the gabion in Korea. 97 gabion sites from road cut-slopes were selected and were classified into 10 application types of gabion. The classification types of gabion were mostly related to the erosion and collapse prevention across road cut-slope. Gabion work sites in this study were classified into 30 sites (31%) for below 10% gradient, followed by 31 sites (32%) for 11~30% gradient, 20 sites (21%) for 31~50% gradient, and 16 sites (16%) for 51~80% gradient. Gabion works were constructed mostly in low gradient than in high gradient. 34 gabion sites (35%) among 97 sites were not covered by vegetation and 52 gabion sites (54%) showed vegetation cover rates of 1~30%. On the scenic preference analysis, public groups understood that the scenic view of gabion in cutting slope can be improved by vegetation cover, whereas expert groups prefer to scenic view of gabion only. However, expert groups encouraged subsequently vegetation covering to improve scenic view during gabion works in cutting slope.
This study was carried out to assess the characteristics of gabion on road cut-slopes, and analyze the scenic view preference for the gabion in Korea. 97 gabion sites from road cut-slopes were selected and were classified into 10 application types of gabion. The classification types of gabion were mostly related to the erosion and collapse prevention across road cut-slope. Gabion work sites in this study were classified into 30 sites (31%) for below 10% gradient, followed by 31 sites (32%) for 11~30% gradient, 20 sites (21%) for 31~50% gradient, and 16 sites (16%) for 51~80% gradient. Gabion works were constructed mostly in low gradient than in high gradient. 34 gabion sites (35%) among 97 sites were not covered by vegetation and 52 gabion sites (54%) showed vegetation cover rates of 1~30%. On the scenic preference analysis, public groups understood that the scenic view of gabion in cutting slope can be improved by vegetation cover, whereas expert groups prefer to scenic view of gabion only. However, expert groups encouraged subsequently vegetation covering to improve scenic view during gabion works in cutting slope.
이 연구는 우리나라에서 많이 이용하고 있는 돌망태공법의 적용 유형 및 활용형태 등을 조사, 분석한 후 설문조사를 통한 경관선호도를 분석하여 장래 돌망태를 활용한 비탈면녹화를 유도할 수 있는 식생기반재 돌망태를 개발하기 위한 기초자료를 확보하기 위하여 수행하였다.
제안 방법
, 2008),이러한 식생피복도는 돌망태의 시공연도에 따라 달라지는데 돌망태 시공에 대한 대장이 없어 시공연도를 파악할 수 없었다. 따라서 돌망태의 경관에 미치는 식생피복에 주안점을 두어 ① 비탈면에 돌망태만 처리한 경관, ② 돌망태 단간에 종자분사파종한 경관, ③ 돌망태 하단부에 초본식생을 파종한 경관, ④ 돌망태 하단부에 관목류를 식재하여 돌망태의 50%를 차폐한 경관, ⑤ 돌망태에 덩굴류 등 녹화식물로 차폐된 경관으로 구분하여 설문조사에 이용하였다. 아울러 설문대상자들이 응답한 점수는 산술평균으로 통계처리하였다.
현재 우리나라에서 활용하고 있는 돌망태의 적용 유형 및 활용형태 등을 조사 분석하기 위하여 전국을 대상으로임도, 도로, 고속도로비탈면 및 계안에 적용하고 있는 총 97개소의 돌망태 시공지에 대하여 입지환경요인, 돌망태의 규격 및 규모, 적용비탈면의 상태 등을 야장에 기입해조사하였다. 아울러 돌망태 시공 후의 상황을 사진 촬영하여 경관을 유형화하여 설문조사를 통해 경관분석을 실시하였다. 돌망태 사진은 설문항목을 작성한 후 일반인집단(110명, 20세 이상의 국민 중 무작위로 인터넷 설문)과전문가집단(55명, 산림자원학 및 비탈면 경관평가에 대하여 교육을 받은 전문 지식을 가진 자, 관련 전문 연구기관에 근무하는 자 등)으로 하여금 가장 선호하는 돌망태 시공사진을 순위별로 선택하여 점수화하였다.
대상 데이터
아울러 돌망태 시공 후의 상황을 사진 촬영하여 경관을 유형화하여 설문조사를 통해 경관분석을 실시하였다. 돌망태 사진은 설문항목을 작성한 후 일반인집단(110명, 20세 이상의 국민 중 무작위로 인터넷 설문)과전문가집단(55명, 산림자원학 및 비탈면 경관평가에 대하여 교육을 받은 전문 지식을 가진 자, 관련 전문 연구기관에 근무하는 자 등)으로 하여금 가장 선호하는 돌망태 시공사진을 순위별로 선택하여 점수화하였다.
현재 우리나라에서 활용하고 있는 돌망태의 적용 유형 및 활용형태 등을 조사 분석하기 위하여 전국을 대상으로임도, 도로, 고속도로비탈면 및 계안에 적용하고 있는 총 97개소의 돌망태 시공지에 대하여 입지환경요인, 돌망태의 규격 및 규모, 적용비탈면의 상태 등을 야장에 기입해조사하였다. 아울러 돌망태 시공 후의 상황을 사진 촬영하여 경관을 유형화하여 설문조사를 통해 경관분석을 실시하였다.
성능/효과
돌망태의 단수는 비탈면의 침식 및 붕괴 정도, 비탈면의 길이 등의 상황에 따라 달라지는데, 97개소의 돌망태 시공지 중 돌망태의 비탈면 점유율을 분석해볼 때 비탈면 면적의 10~30%가 51%로 가장 많았다. 아울러 비탈면 경사도에 따른 돌망태 시공지를 분석한 결과,비탈면의 경사도가 낮을수록 다른 안정공법보다는 돌망태공법을 많이 시공하는 것으로 분석되었다. 이는 비탈면의 경사가 급할수록 콘크리트 옹벽구조물을 시공하거나 계단식콘크리트 옹벽 등 콘크리트구조물보다 돌망태공법의 안정성 및 강도 등이 낮은데(Yoon et al.
그 다음으로는 돌망태 하단부에 초본식생을 파종한 경관 33명(30%), 돌망태 단간에 종자분사파종을 한 경관 32명(29%)과 돌망태에 덩굴류 등 녹화식물로 차례한 경관 32명(29%)의 순으로 나타났다. 가장 좋지 않은 경관은 비탈면에 돌망태만 처리한 경관 67명(61%)으로 나타나 비탈면에 돌망태를 시공할 때 식생으로 피복되는 것이 경관을 좋게 하는 요인인 것으로 분석되었다. 또한 전문가집단은 가장 좋은 경관으로 선정한 사진을 비탈면에 돌망태만 처리한 경관 24명(43%)으로 나타났다.
기 시공된 돌망태 공법에 대한 설문조사를 통한 경관분석 결과 일반인집단은 가장 좋은 경관으로 선정한 사진을 돌망태 하단부에 관목류를 식재하여 돌망태의 50%를 차폐한 경관으로 나타났다. 그 다음으로는 돌망태 하단부에 초본식생을 파종한 경관 33명(30%), 돌망태 단간에 종자분사파종을 한 경관 32명(29%)과 돌망태에 덩굴류 등 녹화식물로 차례한 경관 32명(29%)의 순으로 나타났다.
후속연구
이는 돌망태의 단순한 경관을 선호하는데 따른 결과로 판단된다. 따라서 이 연구결과는 장래 돌망태를 활용한 비탈면녹화를 유도할 수 있는 식생기반재돌망태를 개발하기 위한 기초자료로 활용될 수 있다고 판단된다.
질의응답
핵심어
질문
논문에서 추출한 답변
국내에서 돌망태공법은 어디에 많이 사용되는가?
우리나라에서 돌망태공법은 제방보호 및 기슭막이와 같은 계천보호공사에 많이 사용한다. 또한 국도 및 고속도로에서는 비탈면의 붕괴 및 침식을 억지하기 위하여 사용한다.
돌망태공법의 장점은?
, 2012). 돌망태공법은 내부식성, 내화학성 등 내구성이 뛰어나 반영구적이고 시공 후 별도의 사후 관리가 필요 없는 등 그 활용도가 높다. 따라서 임도 및 도로비탈면의 침식이 발생하거나 용수가 발생하여 붕괴가 일어나는 지역에 대해서 적용하고 있다(Park et al.
돌망태공법의 단점은?
또한 국도 및 고속도로에서는 비탈면의 붕괴 및 침식을 억지하기 위하여 사용한다. 이러한 공법은 지하수가 유출되는 풍화암 및 마사토, 침식다발 구간을 가진 임도비탈면에서는 고가의 안정 및 녹화공법 등을 적용시키기엔 주변 환경과도 부조화 하는 문제점을 안고 있어 적용하고 있다(Park et al., 2009;Choi et al.
참고문헌 (13)
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