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NTIS 바로가기전기학회논문지 = The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers, v.65 no.2, 2016년, pp.360 - 364
조수영 (Dept. of Electrical Engineering, Hanyang University) , 안한웅 (Dept. of Electrical Engineering, Hanyang University) , 함상환 (Dept. of Electrical and Railway Engineering, Kyungil University) , 진창성 (Defense Robot Team, Defense Business Unit, Hanwha Techwin) , 이성구 (Dept. of ICT Creative Design, Graduate school, Busan University of Foreign Studies) , 이주 (Dept. of Electrical Engineering, Hanyang University)
The rare earth output is concentrated in limited number of countries including China. Also the necessity for development of non-rare earth motor is getting signified due to the rapid increase of rare earth price and resource weaponizing policies. Non-rare earth motor is generally designed as spoke t...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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과거의 철도차량 유도 전동기 운행 방식은? | 과거의 철도차량은 유도전동기를 이용하여 V/F 제어를 통해 운행되어 왔다[1]. 하지만 유도기는 PMSM에 비해 상대적으로 낮은 효율과 무거운 중량으로 전동차의 에너지 소비 측면에서 불리하였다. | |
유도기의 단점은? | 과거의 철도차량은 유도전동기를 이용하여 V/F 제어를 통해 운행되어 왔다[1]. 하지만 유도기는 PMSM에 비해 상대적으로 낮은 효율과 무거운 중량으로 전동차의 에너지 소비 측면에서 불리하였다. 이로 인해 경전철 및 저상 트램에서는 에너지 소비 저감을 위해 PMSM을 점차 적용시키고 있다. | |
치 집중권으로 구성된 6극 9슬롯 Fan-shape type의 전동기가 가장 효율이 높은 이유는? | 표 1을 통해 제안된 Fan-shape type의 회전자 구조에서 철손이 크게 저감되고 효율 또한 향상됨을 알 수 있다. 또한 치 집중 권의 경우에는 효율이 더욱 향상되는데, 이는 동일 기자력 대비 권선저항이 줄어들게 되기 때문이다. 따라서 가장 효율이 높은 전동기 타입은 치 집중권으로 구성된 6극 9슬롯 Fan-shape type의 전동기가 가장 효율이 높음을 알 수 있다. |
John L. Oldenkamp, Steven C. Peak, "Selection and Design of an Inverter-Driven Induction Motor for a Traction Drive System," IEEE Trans. Industry Applications, vol.IA-21, no. 1, January-February, 1985.
Hyung-Wook Kim, Kyung-Tea Kim, Yung-Sik Jo, Jin Hur, "Optimization Methods of Torque Density for Developing the Neodymium Free SPOKE-Type BLDC Motor," IEEE Trans. Magnetics, vol. 49, no. 5, pp. 2173-2176, May 2013.
Dr. Duane Hanselman, "Brushless Motors: Magnetic Design, Performance, and Control," E-Man Press LLC, 3rd ed., pp. 63-114, July 2, 2012.
Hamza W. Derbas, Joshua M. Williams, Andreas C. Koenig, Steven D. Pekarek, "A Comparison of Nodaland Mesh-Based Magnetic Equivalent Circuit Models," IEEE Trans. Energy Conv., vol. 24, no. 2, pp. 388-396, June 2009.
Abdul Rehman Tariq, Carlos E. Nino-Baron, Elias G. Strangas, "Iron and Magnet Losses and Torque Calculation of Interior Permanent Magnet Synchronous Machines Using Magnetic Equivalent Circuit," IEEE Trans. Magnetics., vol. 46, no. 12, pp. 4073-4080, December 2010.
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