[논문]항만하역 근로자의 직무 스트레스와 직무 착근도가 프리젠티즘에 미치는 영향

이지현; 최은경; 오향옥; 문혜경; 이상민

doi:10.12799/jkachn.2016.27.1.31

항만하역 근로자의 직무 스트레스와 직무 착근도가 프리젠티즘에 미치는 영향
The Impacts of Job Stress and Job Embeddedness on Presenteeism among Container Terminal Workers 원문보기

지역사회간호학회지 = Journal of korean academy of community health nursing, v.27 no.1, 2016년, pp.31 - 42

이지현 (고신대학교 간호대학) , 최은경 (CJ대한통운부산컨테이너터미널) , 오향옥 (김해대학교 간호학과) , 문혜경 (부산노인전문제2병원) , 이상민 (강원관광대학교 간호학과)

Abstract ▼ AI-Helper

Purpose: The purpose of this study was to identify the impacts of job stress and job embeddedness on presenteeism among container terminal workers. Methods: The participants were 299 workers at the S Harbor in P City. Data were collected from April 22 to June 5, 2015. The data were analyzed using t-test, ANOVA, $Scheff{\acute{e}}^{\prime}s$ test, Pearson's correlation coefficients, and logistic regression. Results: These workers on presenteeism were affected by the department of work, annual pay, and exercise of more than 30 minutes per day, revealing a statistically significant difference according to these variables. In other words, when job stress was high, job embeddedness was less, the extent of work impairment was higher, and in turn perceived productivity was lower. Work impairment was 3.11 times higher in workers with above-average job stress than those with lower job stress. Perceived productivity was 2.31 times higher in workers with above-average job embeddedness than those with lower job embeddedness. Conclusion: To reduce work impairment and increase productivity among container terminal workers, it is necessary to decrease their job stress, to increase their job embeddedness, and especially to do exercise for more than 30 minutes a day.

주제어

AI 본문요약
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문제 정의

그러나 항만하역 근로자를 대상으로 하여 직무 스트레스와 직무 착근도 및 프리젠티즘과 관련된 연구는 부족한 실정이었다. 따라서 본 연구는 항만하역 근로자의 직무 스트레스와 직무 착근도가 프리젠티즘에 미치는 영향요인을 파악하고자 시도하였다.

제안 방법

자료수집을 하기 전에 고신 대학교 기관윤리위원회의 승인(1040549-150407-SB-0024-01)을 받았다. 자료수집방법은 해당 산업체의 기관장에게 연구목적과 방법에 대해 설명하고 자료수집에 대한 협조를 구하였으며, 보건관리자를 통하여 대상자에게 연구목적과 방법을 설명하고 서면 동의서를 받은 후 자기기입식 설문조사를 보건관리자와 훈련된 조사원이 실시하였다. 연구참여 동의서에는 대상자의 익명성과 비밀 보장에 관한 내용을 포함하였으며, 본 설문의 작성에 소요된 시간은 평균 30분 정도이었다.
일반적 특성은 성별, 연령, 근무 부서명, 학력, 결혼 상태, 전년도 연급여액, 현 직종 근무기간, 고용형태, 흡연 및 음주상태, 평소 운동 및 수면시간으로 구성하였다.

대상 데이터

대상자는 P 시 S 부두의 항만하역업에 종사하는 1개 업체의 생산직 근로자를 임의로 선정하였다.
95, 요인의 수 15개로 설정하여 계산하였을 때 199명이었다. 연구자료수집의 최종 설문지는 299부로 최소 적정 표본 수를 충족하였다.
자료수집기간은 2015년 4월 22일부터 동년 6월 5일까지이었다. 자료수집을 하기 전에 고신 대학교 기관윤리위원회의 승인(1040549-150407-SB-0024-01)을 받았다.

데이터처리

• 대상자의 일반적 특성 및 직무 관련 특성에 따른 직무 스트레스, 직무 착근도, 프리젠티즘 정도의 차이는 t-test, ANOVA, Scheffétest로 분석하였다.
• 대상자의 직무 스트레스, 직무 착근도, 프리젠티즘 정도의 상관관계는 Pearson's correlation coefficients로 분석하였다.
직무 스트레스는 Chang 등[21]이 제시한 기준에서 50%에 해당하는 점수를, 직무 착근도가 대상자의 평균값을 기준으로 높고 낮음을 정하였으며, 기준 값과 동일한 경우는 높은 군으로 정하였다. 종속변수인 프리젠티즘의 직무 손실과 지각된 생산성의 평균값을 기준으로 한 직무 손실 고저와 지각된 생산성의 고저에 따른 이분형 로지스틱 회귀분석을 실시하였다. 이때 평균값과 동일한 경우는 높은 쪽으로 정하였다.

이론/모형

Chang 등[21]이 개발한 직무 스트레스 단축형 측정도구(Korean Occupational Stress Scale-Short Form, KOSS-SF) 24문항을 사용하였다. 이 도구의 하부 영역으로는 직무 요구 4문항, 직무자율 4문항, 관계 갈등 3문항, 직무 불안정 2문항, 조직체계 4문항, 보상 부적절 3문항, 직장문화 4문항으로 구성되어 있다.
Mitchell 등[9]이 개발하고 Lee[22]가 수정한 도구를 사용하여 적합성 4문항, 연계 3문항, 희생 3문항으로 구성된 총 10문항을 사용하였다. 각 문항은 “전혀 그렇지 않다” 1점부터 “매우 그렇다 ” 5점까지의 Likert 5점 척도로 측정되며, 부정 문항은 역으로 환산하였다.
프리젠티즘은 Turpin 등[19]이 개발한 Stanford Presenteeism Scale (SPS)을 Lee[20]가 번안한 것으로 측정하였다. 이 도구는 건강 문제 14문항, 직무 손실 10문항, 지각된 생산성 1문항으로 구성되어있다.

성능/효과

대상자의 프리젠티즘의 하위 영역인 직무 손실은 직무 스트레스가 높은 군이 낮은 군보다 통계적으로 유의하게 3.11배 높게 나타났다. 또한 대상자의 지각된 생산성 정도는 직무 착근도가 높은 군이 낮은 군보다 통계적으로 유의하게 2.
11배 높게 나타났다. 또한 대상자의 지각된 생산성 정도는 직무 착근도가 높은 군이 낮은 군보다 통계적으로 유의하게 2.31배 높게 나타났다(Table 5).
이상에서 살펴본 바, 항만하역 근로자의 직무 손실과 지각된 생산성의 프리젠티즘에 가장 영향하는 요인으로는 직무 스트레스와 직무 착근도 및 매일 30분 이상의 규칙적 운동으로 확인되었다.

후속연구

둘째, 항만하역근로자의 지각된 생산성을 향상시키기 위하여 건강 문제가 업무에 지장을 주지 않도록 자가 점검 및 건강상태 사정 도구를 개발, 적용해보는 추후 연구가 필요하다.
셋째, 항만하역 근로자들이 매일 30분 이상의 규칙적 운동을 근무시간과 연계하여서 실시할 수 있는 운동을 개발, 적용하도록 하고, 적용 전후의 효과를 검증하는 실험연구를 할 것을 제안한다.
첫째, 항만하역근로자의 직무 손실을 감소시키기 위하여 조직 차원에서 직무 스트레스를 경감시켜줄 수 있는 부서 간 업무협조 방안의 제도적 마련을 하는 것이 필요하리라 본다.

질의응답

핵심어	질문	논문에서 추출한 답변
	항만하역의 사업장은 지역마다 몇개가 있는가?	항만하역업은 한국 표준 직업 분류상 ‘하역 및 적재 단순 관련 종사자’에 해당하며 물품의 운송 및 보관과 관련하여 발생 되는 부수적인 작업으로, 각종 운반수단에 화물을 싣고 내리기, 보관을 위한 입출고, 창고 내에서의 쌓기와 내리기, 그에 부수되는 분류 및 정돈 등의 모든 작업을 수행하는 직종이다[1]. 항만하역의 사업장은 부산 52개(13.3%), 인천 47개(12.0%), 울산 52개(13.3%), 마산 68개(17.4%), 군산 25개(6.4%), 목포 31개(7.9%)가 있으며, 전국에 총 391개가 있다. 항만하역사업장의 근로자 수는 2015년 하역업체 11,836명과 항운 노조원 6,076명으로 총 17,912명이었다[2].
	항만하역업은 무엇인가?	항만하역업은 한국 표준 직업 분류상 ‘하역 및 적재 단순 관련 종사자’에 해당하며 물품의 운송 및 보관과 관련하여 발생 되는 부수적인 작업으로, 각종 운반수단에 화물을 싣고 내리기, 보관을 위한 입출고, 창고 내에서의 쌓기와 내리기, 그에 부수되는 분류 및 정돈 등의 모든 작업을 수행하는 직종이다[1]. 항만하역의 사업장은 부산 52개(13.
	항만하역업에 근무하는 근로자 수는 2015년 기준으로 몇명인가?	9%)가 있으며, 전국에 총 391개가 있다. 항만하역사업장의 근로자 수는 2015년 하역업체 11,836명과 항운 노조원 6,076명으로 총 17,912명이었다[2].

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저자의 다른 논문 :

표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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