[논문]건설사업의 효율적인 리스크관리를 위한 RBES 분석기법과 적용에 대한 연구

박재일; 김동진; 김경현; 임종권; 이민재

doi:10.6106/kjcem.2016.17.3.125

건설사업의 효율적인 리스크관리를 위한 RBES 분석기법과 적용에 대한 연구
The Case Study on Performance Measurement Weighting for Efficient Value Engineering Study of Sewage Treatment Facliity 원문보기

한국건설관리학회논문집 = Korean journal of construction engineering and management, v.17 no.3, 2016년, pp.125 - 133

박재일 (충남대학교 토목공학과) , 김동진 (충남대학교 토목공학과) , 김경현 (아이엠디) , 임종권 (아이엠기술단) , 이민재

초록
AI-Helper

프로젝트 리스크관리는 프로젝트 착수에서 완공에 이르기까지 프로젝트 생애주기 동안 프로젝트의 범위, 비용, 일정 등에 영향을 미치는 위협 및 기회 요인을 포함하는 리스크를 사전에 식별하고 이에 대한 완화전략을 사전에 마련함으로서 프로젝트를 성공에 이르게 하는 효과적인 관리를 위해 활용된다. 프로젝트를 진행하는데 있어서 완공일이 지나기 전에 예산과 공사기간을 정확히 예측하는 것은 불가능하므로, 미국 워싱턴교통부에서는 사업비 규모에 따라 여러 분야의 전문가를 참여자로 하는 워크숍을 실시하게 함으로서 체계적인 리스크관리를 의무화하고 있다. 하지만 국내 건설 현장에서는 체크리스트 및 리스크분석 위주의 리스크관리만 이루어지고 있어 효율적인 관리가 이루어지지 않고 있다. 따라서 본 연구에서는 국내 A하천정비사업에 워크숍 기반 리스크관리기법을 국내 처음으로 적용해 봄으로서 국내 현실에 적합한 효율적인 리스크관리 방법을 제안하였다. 또한 이러한 리스크관리 전 과정에 식별된 리스크를 분석하여 완화전 후의 리스크에 대한 비교를 쉽게 살펴보고 관리할 수 있는 RBES 프로그램을 활용하였다. 그 결과 전체 사업비용과 공사기간의 증가 문제를 사전에 인지하고 이에 대한 실질적인 완화대책을 수립하게 함으로서 공사기간 지연효과를 미리 방지하는 효과가 있었다.

Abstract ▼ AI-Helper

The Project Risk Management is intended to result in the effective management by identifying in advance and mitigating all significant risks including project risks and opportunities during the entire project life cycle - from project inception to completion of construction. It is impossible to predict an exact budget and construction duration before finishing a project. So, Washington Department of Transportation mandates that workshop-based risk management is conducted for projects over specific cost. However, the domestic construction sites have depended on numerical risk analysis without any workshop and efficient risk management have not made. Therefore, in this study, we propose the effective risk management using the RBES program which is very useful for workshop-based risk management and pre & post mitigation, by workshop-based risk management techniques. This proposed risk management approach is applied to a domestic 'A' river recovery project. It is concluded that we may expect the effect to mitigate the total cost overrun problem and the construction duration delay effect in the project by identifying significant risks and by preparing effective risk mitigation strategies.

주제어

AI 본문요약
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문제 정의

하지만 국내 건설산업에서는 리스크 관리의 중요성은 인지하고 있으나 이에 대한 의무화 규정이 없어 순전히 민간건설사의 내부 조직에 의한 분석위주의 리스크 관리만 이루어지고 있어, 적극적인 공사비 증가 요인 분석, 공기지연 요소의 분석 등 효율적인 관리를 통한 성공적인 사업 진행 사례가 잘 소개되지 않고 있다. 그래서 본 연구에서는 국내현실에 적합한, 리스크 워크숍을 통한 효율적인 리스크 관리 모델을 제시하고 이를 국내 A하천정비사업에 처음 적용해 봄으로써 효과적인 리스크 관리의 실무 적용성을 검토하였다. 본 연구는 어떤 프로그램이나 획기적 기법의 제안이라기보다는 현존하는 다양한 리스크 관리기법을 종합하되 실무에서 쉽고 간편하게 사용할 수 있는 워크숍 기반 리스크 관리 절차를 제안하고자 한다.
그래서 본 연구에서는 국내현실에 적합한, 리스크 워크숍을 통한 효율적인 리스크 관리 모델을 제시하고 이를 국내 A하천정비사업에 처음 적용해 봄으로써 효과적인 리스크 관리의 실무 적용성을 검토하였다. 본 연구는 어떤 프로그램이나 획기적 기법의 제안이라기보다는 현존하는 다양한 리스크 관리기법을 종합하되 실무에서 쉽고 간편하게 사용할 수 있는 워크숍 기반 리스크 관리 절차를 제안하고자 한다.
본 연구에서는 과거 프로젝트자료와 전문가들이 가지고 있는 경험을 이용하여 리스크 임팩트와 발생가능성을 추출하였다.
정량적 리스크 분석은 전문가들의 과거 경험과 해당 공정 및 리스크에 대한 설계사들의 자료를 바탕으로 이루어졌다. 정량적 리스크 분석을 통해 추출된 리스크의 공사비용과 기간(경감 전)은 리스크 대응책의 결과로 나온 공사비와 기간(경감 후)과 함께 RBES 프로그램에 적용된다.

가설 설정

※ Prob. = Probability, H.=High, L.

제안 방법

Table. 2에서 보는 바와 같이, A하천정비사업에 대한 효율적인 프로젝트 리스크 관리를 위하여 하천정비사업에 관련된 전문가들로 구성된 리스크 워크숍을 진행하였다. 장소는 대전광역시 전민동 K-Water 연구원 세미나실에서 2015년 8월 25일-27일(3일간) 워크숍을 실시하고 리스크 전 과정 중 리스크 식별, 정성적 리스크 분석 및 리스크 대응책 마련까지 하고 워크숍 후 리스크의 정량적 분석을 실시하였다.
그 다음 리스크 우선순위를 선정하기 위해 리스크의 발생가능성과 임팩트를 고려한 리스크의 정성적 분석(QRA: Qualitative Risk Analysis)을 실시하여 리스크들을 Risk Matrix에 표시하였다. Risk Matrix를 통하여 리스크 관리의 우선관리 대상을 선별하여 집중적으로 관리하고, 우선 관리 대상들을 비용과 공기에 대하여 정량적 분석을 실시하였다.
정성적 리스크 분석에서는 리스크 임팩트와 발생가능성을 추출해야 한다. 그 다음 리스크 우선순위를 선정하기 위해 리스크의 발생가능성과 임팩트를 고려한 리스크의 정성적 분석(QRA: Qualitative Risk Analysis)을 실시하여 리스크들을 Risk Matrix에 표시하였다. Risk Matrix를 통하여 리스크 관리의 우선관리 대상을 선별하여 집중적으로 관리하고, 우선 관리 대상들을 비용과 공기에 대하여 정량적 분석을 실시하였다.
넷째, 제안된 리스크 관리 절차에 따라 실제 A현장에 적용하여 그 적용성을 검토하였다.
둘째, 워크숍 기반의 리스크 관리 절차에 대해 기술하였다. 이는 워싱턴교통부의 리스크 관리 절차를 대부분 인용하였다.
워크숍의 모든 과정은 실무경력이 15-20년 이상의 전문가들이 참여해서 진행되었기 때문에 취합된 의견들은 높은 신뢰성을 가지고 있다. 본 연구는 워크숍을 기반으로 진행되는 리스크 관리를 제안하기에 각 단계를 워크숍 전, 중, 후의 단계로 구분하여 표시하였고 리스크 대응전략과 RBES (Risk Based Estimate Spreadsheet)를 활용하여 국내 프로젝트의 현실에 적합한 분석기법을 개발하였다.
본 연구에서 제안한 워크숍 기반 리스크 관리 절차를 A하천정비사업의 실질적인 리스크 관리를 위해 적용해 보았다.
본 연구에서는 국내 A하천정비사업에 대해 워싱턴 교통부의 사업 리스크 관리절차에 따라 리스크 워크숍을 실시하였고, 그 결과 도출된 자료를 활용하여 RBES (Risk Based Estimate self-modeling Spreadsheet) 프로그램에 적용하여 공사비용과 공사기간에 대한 리스크를 효율적으로 관리할 수 있는 프로세스를 제안하였다.
본 연구에서는 전문가에 의한 워크숍에 유용한 Brainwriting (6-3-5 Method)과 SWOT분석, FDRM(Function Driven Risk Management) 기법의 통합 적용 방식을 제안한다. 여기서 6-3-5 Method는 6명의 구성원이 3개의 아이디어를 종이에 적되 5분에 한 번씩 옆 사람에게 전달하는 방식이다.
셋째, 리스크 관리 절차에서 사용하고 있는 다양한 기법 중 실무에 적용이 용이한 기법을 도입하고 본 연구의 실무 워크숍 기반 리스크 관리 방법론으로 제안하였다.
Seo(2009)는 “대규모 지하공사의 비용·일정 리스크 관리”에서 대규모 지하공사 프로젝트 진행 시 의사결정의 가장 중요한 기준이 되는 비용 및 공기 리스크에 대하여 분석하였다. 아울러 해외에서 개발된 비용 일정 리스크 관리 기법 및 툴에 대하여 검토하였다. 특히 지질학적 측면 등 주요 공학적 시공 조건들에 대한 정량적, 확률론적 분석을 통해 시공 시 문제 발생의 가능성을 산정하고 이에 기초한 공사비, 공기 등의 산정기법에 대하여 분석하였고 현재 국내에서 개발되고 있는 지하공사 비용 일정 리스크 산정 체계를 소개하였다.
리스크 워크숍은 리스크 리더와 수자원 전문가, 설계사 그리고 해당 사업담당자가 모여 3일에 걸쳐 진행되었다. 워크숍에서 Brainwriting, SWOT 분석, FDRM (Function Driven Risk Management) 등을 통해서 최대한 많은 리스크를 식별하기 위하여 노력하였다(Table 3, Fig. 4). 리스크 관리의 핵심과정으로서 성공적인 리스크 식별은 성공적인 사업에 필수 조건이다.
Table 5는 워크숍을 통해 최종 선정된 16건의 리스크 대응책에 대한 리스크 완화 전·후에 대한 비용 및 공기 영향 및 확률에 대한 입력(Input)데이터이다. 이 데이터는 워크숍에 참여한 전문가의 경험에 근거하여 비용, 공사기간 그리고 그 확률을 예측하였다. 이를 A하천정비사업에 관한 리스크 내용을 RBES 프로그램에 적용하였다.
이 데이터는 워크숍에 참여한 전문가의 경험에 근거하여 비용, 공사기간 그리고 그 확률을 예측하였다. 이를 A하천정비사업에 관한 리스크 내용을 RBES 프로그램에 적용하였다.
그림의 왼쪽 부분은 리스크 완화 전 단계와 리스크 완화 후 단계를 위한 입력데이터를 보여주고 있다. 입력된 자료는 RMP 스프레드시트에서 완화 전 단계에서 정의된 리스크 인자를 확인한다. RMP 스프레드시트는 정량적·정성적 형태의 리스크 평가 데이터를 포함하고 리스크 대응책에 대한 정보를 포함한다.
2에서 보는 바와 같이, A하천정비사업에 대한 효율적인 프로젝트 리스크 관리를 위하여 하천정비사업에 관련된 전문가들로 구성된 리스크 워크숍을 진행하였다. 장소는 대전광역시 전민동 K-Water 연구원 세미나실에서 2015년 8월 25일-27일(3일간) 워크숍을 실시하고 리스크 전 과정 중 리스크 식별, 정성적 리스크 분석 및 리스크 대응책 마련까지 하고 워크숍 후 리스크의 정량적 분석을 실시하였다. 워크숍의 모든 과정은 실무경력이 15-20년 이상의 전문가들이 참여해서 진행되었기 때문에 취합된 의견들은 높은 신뢰성을 가지고 있다.
첫째, 우선 최근 리스크 관리를 위한 문헌 고찰을 통하여 최근 동향을 파악하였고 워크숍을 기초로 하는 리스크 관리 절차가 있는지 조사하였다.
아울러 해외에서 개발된 비용 일정 리스크 관리 기법 및 툴에 대하여 검토하였다. 특히 지질학적 측면 등 주요 공학적 시공 조건들에 대한 정량적, 확률론적 분석을 통해 시공 시 문제 발생의 가능성을 산정하고 이에 기초한 공사비, 공기 등의 산정기법에 대하여 분석하였고 현재 국내에서 개발되고 있는 지하공사 비용 일정 리스크 산정 체계를 소개하였다.

대상 데이터

8은 준공 시점에서의 리스크 완화전·후의 공기 변화에 대한 결과이다. 사업 착공일은 2015년 10월이며 준공일자는 2018년 11월로 3년 공사기간에 대한 공기를 분석하였다. 착공일은 리스크 발생 완화전 중앙값(50% 비초과확률)이 24개월이 증가됨을 보이고 있으며, 준공일은 리스크 완화전 28개월이 증가됨을 보이고 있다.

이론/모형

1을 보면, 워크숍기반 리스크 관리는 ① 리스크 관리 계획, ② 리스크 식별, ③ 정성적 리스크 분석, ④ 정량적 리스크 분석, ⑤ 리스크 대응책, ⑥ 리스크 감독 및 제어로 진행된다. 리스크 식별 단계에서는 SWOT 분석, Brainwirting 그리고 FDRM 기법을 사용하였고, 정량적 리스크 분석 단계에서는 RBES 프로그램을 활용하였다.
이는 프로젝트 비용과 기간에 대한 전체적인 결과 변화의 범위에 대한 정보를 제공한다. 본 연구에서는 MCS 방법을 활용하고 있는 여러 소프트웨어 프로그램 중 워싱턴 교통부에서 개발하여 실무에 활용하고 있는 리스크기반 견적 셀프모델링 스프레드시트(Risk Based Estimate self-modeling Spreadsheet; RBES) 프로그램을 사용하여 공사비 및 공기에 대한 시뮬레이션을 실시하였다 (Ovidiu Cretu et al. 2013). Fig.

성능/효과

결론적으로 16개의 리스크 대응 전략을 철저히 통제하고 적용함으로써 28개월 이상 지연될 수 있는 공기 리스크를 억제 · 예방할 수 있는 것으로 분석되었다.
결론적으로 최종 리스크 분석에 등록된 16개의 주요 리스크에 대한 대응 전략을 철저히 통제하고 적용·실행한다면 최소 10% 이상의 사업비 증가를 예방할 수 있다.
또, ‘경감 전 차량관리-2’가 2.85개월의 리스크 임팩트를 가지고 있으나, 리스크 경감 후 ‘경감후 차량관리-2’의 0.15개월로 2.7개월의 공사기간 단축 효과를 볼 수 있었다.
99억원이다. 리스크 완화전 리스크 발생에 의한 비용을 포함한 기대비용이 298.52억원에서 완화후 253.46억원으로 45.06억원이 절감되어 완화전 약 15% 정도 총사업비의 증가 위험을 억제할 수 있으며 결과적으로 기대치 기준으로 15%만큼의 실질적인 사업비 절감효과를 기대할 수 있다.
연구를 통한 결론은 다음과 같다. 사례 연구의 경우 리스크 대응전략을 수립하여 철저히 이행할 경우 평균적인 사업비가 13~15% 정도의 사업비 증가 문제를 사전에 방지하는 효과가 있다. 리스크 대응 비용을 감안하면 10% 이상의 실질적인 사업비 절감효과가 있고, 공사기간 측면에서도 28개월 정도 지연을 억제할 수 있다.
15억원이다. 이 결과로 40.92억원이 절감되어 약 13% 정도의 사업비 증가를 억제 및 예방할 수 있다.
사업 착공일은 2015년 10월이며 준공일자는 2018년 11월로 3년 공사기간에 대한 공기를 분석하였다. 착공일은 리스크 발생 완화전 중앙값(50% 비초과확률)이 24개월이 증가됨을 보이고 있으며, 준공일은 리스크 완화전 28개월이 증가됨을 보이고 있다. 결론적으로 16개의 리스크 대응 전략을 철저히 통제하고 적용함으로써 28개월 이상 지연될 수 있는 공기 리스크를 억제 · 예방할 수 있는 것으로 분석되었다.

후속연구

최근 기존기반시설물에 대한 자산관리의 중요성이 대두되고 있고 자산관리의 절차에 있어 리스크 요인의 식별과 분석을 통한 자산관리 투자 우선순위선정과 리스크 대응책 마련이 매우 필요한 시점이다. 본 연구결과는 이러한 자산관리를 위한 리스크 분석기법으로도 활용될 수 있을 것이다.

질의응답

핵심어	질문	논문에서 추출한 답변
	우리나라에서 프로젝트 리스크관리가 제대로 이루어지지 않고 있는 이유는?	프로젝트를 진행하는데 있어서 완공일이 지나기 전에 예산과 공사기간을 정확히 예측하는 것은 불가능하므로, 미국 워싱턴교통부에서는 사업비 규모에 따라 여러 분야의 전문가를 참여자로 하는 워크숍을 실시하게 함으로서 체계적인 리스크관리를 의무화하고 있다. 하지만 국내 건설 현장에서는 체크리스트 및 리스크분석 위주의 리스크관리만 이루어지고 있어 효율적인 관리가 이루어지지 않고 있다. 따라서 본 연구에서는 국내 A하천정비사업에 워크숍 기반 리스크관리기법을 국내 처음으로 적용해 봄으로서 국내 현실에 적합한 효율적인 리스크관리 방법을 제안하였다.
	프로젝트 리스크관리는 어디에 활용되는가?	프로젝트 리스크관리는 프로젝트 착수에서 완공에 이르기까지 프로젝트 생애주기 동안 프로젝트의 범위, 비용, 일정 등에 영향을 미치는 위협 및 기회 요인을 포함하는 리스크를 사전에 식별하고 이에 대한 완화전략을 사전에 마련함으로서 프로젝트를 성공에 이르게 하는 효과적인 관리를 위해 활용된다. 프로젝트를 진행하는데 있어서 완공일이 지나기 전에 예산과 공사기간을 정확히 예측하는 것은 불가능하므로, 미국 워싱턴교통부에서는 사업비 규모에 따라 여러 분야의 전문가를 참여자로 하는 워크숍을 실시하게 함으로서 체계적인 리스크관리를 의무화하고 있다.
	미국 워싱턴교통부에서 체계적인 리스크관리를 의무화하는 이유는?	프로젝트 리스크관리는 프로젝트 착수에서 완공에 이르기까지 프로젝트 생애주기 동안 프로젝트의 범위, 비용, 일정 등에 영향을 미치는 위협 및 기회 요인을 포함하는 리스크를 사전에 식별하고 이에 대한 완화전략을 사전에 마련함으로서 프로젝트를 성공에 이르게 하는 효과적인 관리를 위해 활용된다. 프로젝트를 진행하는데 있어서 완공일이 지나기 전에 예산과 공사기간을 정확히 예측하는 것은 불가능하므로, 미국 워싱턴교통부에서는 사업비 규모에 따라 여러 분야의 전문가를 참여자로 하는 워크숍을 실시하게 함으로서 체계적인 리스크관리를 의무화하고 있다. 하지만 국내 건설 현장에서는 체크리스트 및 리스크분석 위주의 리스크관리만 이루어지고 있어 효율적인 관리가 이루어지지 않고 있다.

참고문헌 (11)

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Seo, J. and Choi, H. (2008). "Risk-Based Safety Impact Assessment Methodology for Underground Construction Projects in Korea", ASCE Journal of Construction Engineering and Management, 134, pp. 72-81.

상세보기
Kim, I. H. (2001). "Risk Management of Construction Project", Kimoondang.
Jung, D. W. (2000). "A Study of Risk Indentification Process in The Pre-Project Planning Phase of Construction Projects", Architectural Institute of Korea Journal, 20(1), pp. 469-472.

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표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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