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문제 정의
- 운전자 운행행태에 따른 사업용 화물자동차 교통사고의 주요 원인을 파악하기 위해 한국교통연구원의 화물운송시장정보센터에서 분기별로 발간하는 『화물운송시장 동향』보고서 자료를 분석하였다. 주요 결과를 요약하면, 첫째 전반적으로 8톤 미만 화물자동차는 적재운송시 평균적으로 적재용량을 초과하는 것으로 나타나 과적운행이 빈번하게 이루어지고 있는 것으로 보인다.
- 이에 본 연구는 국내 사업용 화물자동차 교통사고 통계정보를 바탕으로 사고 특성과 원인을 분석하고 이를 바탕으로 정부차원의 효과적인 사업용 화물자동차 교통사고 예방체계 강화를 위한 정책 방향을 제시하는데 그 목적이 있다.
가설 설정
- 다만 운전자의 연령은 톤급이 낮을수록 높아지기 때문에, 톤급이 높은 차량일수록 장거리운행이 많아 업무강도가 높은 것과 연관되는 것으로 판단된다. 여섯째, 중대형차량의 노후화가 우려된다. 톤급이 높은 편인 8톤 이상 12톤 미만 화물자동차의 경우 10년 초과 노후차량의 분포가 절반 수준이기 때문이다.
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