[논문]복화운송 플렛폼 사용의사 결정요인 분석에 대한 연구

김기영; 공정민; 남태현; 여기태

doi:10.5394/kinpr.2017.41.6.401

복화운송 플렛폼 사용의사 결정요인 분석에 대한 연구
A Study on the Decision-Making Factors of Street Turn Platform 원문보기

한국항해항만학회지 = Journal of navigation and port research, v.41 no.6, 2017년, pp.401 - 408

김기영 (인천대학교 동북아물류대학원) , 공정민 (인천대학교 동북아물류대학원) , 남태현 (인천대학교 동북아물류대학원) , 여기태 (인천대학교 동북아물류대학원)

초록
AI-Helper

IT기술 진보로 인하여 국내 복화운송(Street Turn) 시스템도 많은 발전을 거듭하고 있지만 복화운송 물량의 증가로 귀결되지 않고 있다. 이러한 측면에서 본 연구는 기존 복화운송 시스템을 사용하고 있는 사용자 입장에서 시스템을 이용하게 하는 의사결정 요인을 제시하는데 연구의 목적이 있다. 퍼지계층분석(Fuzzy-AHP)을 이용하여 국내 복화운송을 사용한 경험이 있거나 해운기업에 종사하고 있는 경력자를 대상으로 분석을 실시하였다. 총 5개의 대요인과 17개 세부 요인을 추출하였으며, 연구결과 대요인으로 적시성 요인이 가장 중요한 요인이며 그중 정보제공 시기(0.207)가 가장 중요한 요인으로 선정되었으며, 다음으로 플렛폼 이용 프로세스(0.079), 참여 화주의 수(0.074)가 뒤를 이었다.

Abstract ▼ AI-Helper

The Street Turn system in South Korea has been developing continuously with the advancement of information technology; however, this has not lead to an increase of the Street Turn transportation volume. As a result, this study presents the decision-making factors for using the system from the standpoint of users of the existing Street Turn transportation system. The people who have used domestic Street Turn transportation services or who are working in a shipping company were analyzed using Fuzzy-AHP. A total of five major factors and 17 detailed factors were derived from this analysis. As a result, timeliness was selected as the most important major factor, and in particular, the information provision time (0.207) was selected as the most important factor, followed by platform use process (0.079), and number of participating shippers (0.074).

주제어

AI 본문요약
AI-Helper

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문제 정의

수출입 컨테이너의 회송 및 보급에 있어서 Street Turn을 최대화하고 트럭의 공차구간을 최소화하기 위해 현재 활성화되지 않고 있는 국내 복화운송 플렛폼의 개선 방향을 제시하는 것이 본 연구의 목적이다.
IT기술 진보로 인하여 국내 복화운송 시스템도 많은 발전을 거듭하고 있지만 복화운송 물량의 증가로 귀결되지 않고 있다. 이러한 측면에서 본 연구는 기존 복화운송 시스템을 사용하고 있는 사용자 입장에서 시스템을 이용하게 하는 의사결정 요인을 제시하는데 연구의 목적이 있다.

제안 방법

선행연구 분석과 국내 선사에 재직 중인 업무 경력 25년 이상의 전문가들의 심층 인터뷰를 통해 복화운송 플렛폼 사용의사 결정요인을 도출하였다. 요인은 5개의 상위 요인인 신뢰성, 적시성, 참여성, 가시성 그리고 편리성과 각 상위 요인 별 세부요인 총 17개로 구성하여 설문 조사를 실시하였다.
선행연구 분석과 국내 선사에 재직 중인 업무 경력 25년 이상의 전문가들의 심층 인터뷰를 통해 복화운송 플렛폼 사용의사 결정요인을 도출하였다. 요인은 5개의 상위 요인인 신뢰성, 적시성, 참여성, 가시성 그리고 편리성과 각 상위 요인 별 세부요인 총 17개로 구성하여 설문 조사를 실시하였다. 분석에 사용한 요인은 Fig 2와 같다.
Kim(2008)은 서울지역 공컨테이너 수급 불균형과 관련한 물류비 절감을 위하여 A 선사와 타 선사의 공컨테이너 재배치 방안을 제시하였다. 제시된 방안으로는 선사 간 컨테이너 전대활용, 공급 과잉지역에서 임대 컨테이너 반납, 컨테이너 부족항만에 대한 효율적인 대응, 수도권 지역 적출 컨테이너 반납 CY를 부산, 광양이 아닌 인접 지역 CY로 지정, 냉동 컨테이너를 일반화물 적입 컨테이너로 활용하여 공컨테이너 재배치 비용절감 등을 제시하였다. Cho at el.

대상 데이터

설문 대상은 선사에서 업무 경력이 8년 이상인 19명을 대상으로 하였다. 설문 대상자의 기초통계는 다음 Table 2 와 같다.
설문 응답자의 업무 경력이 10년 이상의 전문가일 경우 설문의 질적 우수성이 인정되어 제한적 설문 부수도 그 결과를 신뢰 할 수 있는 선행연구에 결과에 따라(Aler and Ziglio, 1996) 본 연구의 설문 응답자는 대부분 10년 이상의 경력을 가진 전문가들로 구성하였다.

이론/모형

본 연구는 삼각퍼지수를 활용하여 언어적 수치로 변환이 어려운 수학적 연산의 값을 변환하였다(Moon et al, 2010). 또한 Chang(1996)이 제안한 가중치 분석방법을 계산과정에 활용하였다.
복화운송 사용의사 결정요인 분석을 위해 사용한 분석 방법은 퍼지계층분석(Fuzzy-AHP)이다. 퍼지계층분석은 계층화분석방법인 AHP와 Fuzzy이론을 결합한 방법으로 AHP의 분석 시 활용된 척도가 특정 수치로 한정되어 실제 의사결정에 있어 부적합할 수 있다는 단점의 보완을 위해 제시되었다.
삼각퍼지수는 Fig 1 과 같이 세가지 영역으로 구성되어 설문자의 응답을 분석 시 하한 값, 중앙 값, 상한 값의 범위로 나누어 표현할 수 있다. 본 연구는 삼각퍼지수를 활용하여 언어적 수치로 변환이 어려운 수학적 연산의 값을 변환하였다(Moon et al, 2010). 또한 Chang(1996)이 제안한 가중치 분석방법을 계산과정에 활용하였다.

성능/효과

복화운송 의사결정 대요인 분석 결과 신뢰성()과 적시성의 가중치가 각각 0.236과 0.235로 높게 나타났다. 반면 편의성의 가중치가 0.
신뢰성 소요인의 가중치 분석결과 참여자 신뢰도와 제시된 시간 정보의 정확도가 가장 중요한 요인으로 나타났다. 이는 수입화주, 수출화주, 내륙운송업자 등 관련 정보를 제공하여야 하는 의무가 있는 참여자의 공신력을 의미하는 것으로, 복화운송 플렛폼은 참여자의 신뢰도를 평가할 수 있는 도구를 제공해야 하는 필요성뿐 아니라 신뢰도가 검증된 참여자만 플렛폼을 공유할 수 있도록 하는 사전 제어기능이 필요한 것으로 판단된다.
적시성 세부요인 분석 결과, 정보 제공 시기 요인이 0.880으로 Street Turn Approval 시점의 가중치 0.120에 비해 가중치가 크게 높게 나타났다.

질의응답

핵심어	질문	논문에서 추출한 답변
	컨테이너 수요의 불균형이란?	세계를 변화시킨 발명 중의 하나로 손꼽히는 컨테이너화물 운송체인에 있어서 낭비적 요소로 문제시되고 있는 것은 공컨테이너의 이송 및 관리문제이다. 컨테이너 운송사슬의 효율성을 저하시키는 요인인 공컨테이너 이송문제는 국가간 교역량의 불균형의 결과로 나타나는 해상에서의 공컨테이너의 이송과 수출과 수입 화물의 관리거점이 불일치해서 발생하는 육상에서의 공컨테이너 이송 문제로 크게 양분할 수 있다. 이러한 컨테이너 수요의 불균형에 의해 전세계적으로 소요되는 비용은 2010년 348억불에 달하였다.
	Supply chain의 의의는?	Supply chain은 화물의 생산과 운송 그리고 소비에 이르는 물류의 여러 단계를 체인화하여 시간적으로나 비용적으로 최적화하고자 하는데 그 의의가 있다고 볼 수 있다. 따라서 Supply chain을 구성하는 요소 중 효율성 측면에 있어서 최적화가 되지 않은 것은 낭비적 요소로 분류되는데 이들 낭비적 요소는 Supply chain에서 관리가 취약한 지점에서 발생한다.
	컨테이너화물 운송체인에 있어서 문제점은?	세계를 변화시킨 발명 중의 하나로 손꼽히는 컨테이너화물 운송체인에 있어서 낭비적 요소로 문제시되고 있는 것은 공컨테이너의 이송 및 관리문제이다. 컨테이너 운송사슬의 효율성을 저하시키는 요인인 공컨테이너 이송문제는 국가간 교역량의 불균형의 결과로 나타나는 해상에서의 공컨테이너의 이송과 수출과 수입 화물의 관리거점이 불일치해서 발생하는 육상에서의 공컨테이너 이송 문제로 크게 양분할 수 있다.

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저자의 다른 논문 :

표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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