![Table 5. Evaluation table of combat vehicles for standard vehicle test course conditions<sup>[9,10]</sup>](http://ocean.kisti.re.kr/downfile/bibText/kimst/GSGGBW/2019/v22n3/GSGGBW_2019_v22n3_341_t0005.png "Table 5. Evaluation table of combat vehicles for standard vehicle test course conditions<sup>[9,10]</sup>")
![Table 6. Sample vehicle mission profiles(TOP 2-2-506A, 2014), unit : %<sup>[3]</sup>](http://ocean.kisti.re.kr/downfile/bibText/kimst/GSGGBW/2019/v22n3/GSGGBW_2019_v22n3_341_t0006.png "Table 6. Sample vehicle mission profiles(TOP 2-2-506A, 2014), unit : %<sup>[3]</sup>")
![Table 14. Driving velocity of U.S army reliability test<sup>[6,7]</sup>](http://ocean.kisti.re.kr/downfile/bibText/kimst/GSGGBW/2019/v22n3/GSGGBW_2019_v22n3_341_t0014.png "Table 14. Driving velocity of U.S army reliability test<sup>[6,7]</sup>")
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[국내논문]
소형전술차량 기동조건 및 운용환경 분석을 통한 대표주행경로 선정
The Selection of Representative Drive Course for Small Tactical Vehicles Through Movement Condition and Operational Environment Analysis
원문보기
韓國軍事科學技術學會誌 = Journal of the KIMST, v.22 no.3, 2019년, pp.341 - 352
김주희 (육군사관학교 기계시스템공학과) , 이종우 (육군사관학교 기계시스템공학과) , 유삼현 (육군사관학교 기계시스템공학과) , 박지일 (육군사관학교 기계시스템공학과) , 신현승 (육군사관학교 기계시스템공학과) , 권영진 (육군사관학교 기계시스템공학과) , 최현호 (국방과학연구소 제5기술연구본부)
Abstract
AI-Helper
LTV(Light Tactical vehicle) operating in our military requires higher levels of performance and durability to withstand harsher conditions than ordinary vehicles, as they must travel on both rough-train and off-road as well as on public roads. Recently, developed light tactical vehicle is developed ...
주제어
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AI 본문요약
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문제 정의
- 본 논문에서는 소형전술차량 시험평가 사례를 바탕으로, 군용차량의 내구시험과 주행시험을 위한 발전방안을 제시하였다. 특히 주행과 관련된 시험평가를 위하여 표준 기동로 선정을 위한 기동로 유형 분류를 제안하였고, 내구시험 지침에 제시된 주행거리를 과거 OMS/MP 사례와 유사차량의 실 주행거리를 바탕으로 비교하고 시험 주행거리 설정을 위한 방법론 개발의 필요성을 강조하였다.
- 본 논문에서는 현재 육군 전술차량 개발간 실시되는 시험평가 중에서 내구시험 및 주행시험과 관련된 국내외 문헌과 사례를 참고로 시험평가 방법 및 기준에 대하여 고찰하고, 내구시험 및 주행시험을 위한 기동로, 주행거리, 주행속도 선정에 대한 방안을 제시하고자 한다.
가설 설정
- 이 식을 적용하기 위해 1) 신뢰도 100×CL %의 내구조건 인증을 위해 주행시험을 실시해야 하며, 2) n대 차량의 d km 시험은 비복원으로 시행해야 한다. 또한 3) 무고장 시험을 가정한다. 이 수식을 이용하여 평시/훈련(전쟁)시 주행 데이터를 바탕으로 신뢰성을 확보하기 위한 주행거리를 판단
질의응답
| 핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
|---|---|---|
| 내구도란? | 우리 군에서 운용되는 전투 및 전술차량은 일반도로 뿐만 아니라 동부산악지역의 야지 및 험지를 주행해야 함으로 일반차량보다 가혹한 조건에서 견딜 수 있도록 보다 높은 수준의 성능과 내구도가 요구된다. 여기서의 내구도란 특정장비가 고장없이 목표 수명 또는 교환시점까지 의도한 기능을 성공적으로 발휘할 확률을 말하며, 장비별 내구도 조건을 문서화하고 있다. 따라서 소요군은 해당 장비가 충분하고 신뢰도가 높은 시험평가를 거쳐 작전운용성능을 만족하고, 목표로 하는 내구도 기준을 충족하여 전력화되기를 요구한다[1,2]. | |
| 야전운용시험의 목적은? | 운용시험평가는 무기체계가 운용되는 실제 환경 또는 이와 유사한 조건에서 작전운용성능 충족 여부 및 군 운용 적합여부를 확인하는 것으로 소요군 주관으로 실시하며 최종 전투용 적합의 여부로 판정된다. 야전운용시험은 야전에 배치되는 무기체계의 초도생산품에 대하여 야전운용상의 제한점을 식별하고, 이를 보완하여 후속양산에 반영하기 위한 것으로 무기체계의 완전성을 향상시키는데 그 목적이 있다[2]. | |
| 군용장비 개발부터 전력화까지 거치는 시험평가는? | 일반적으로 군용장비 또는 무기체계는 개발부터 전력화까지 다음과 같은 시험평가를 거치게 된다. 체계개발단계에서 개발시험평가(DT&E, Development Test & Evaluation)와 운용시험평가(OT&E, Operational Test & Evaluation), 양산단계에서의 야전운용시험(FT, Field Test), 그리고 전력화평가를 수행하게 된다[1]. 개발시험평가는 시제품에 대한 요구성능 및 개발 목표 등의 충족여부를 검증하기 위해 전문적인 시험장 환경에서 요구성을 측정하는 것으로 설계상의 개발목표 및 문제점이 충족되었는가를 검증하며 개발기관 주관으로 수행한다. |
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- DOI : 10.9766/KIMST.2019.22.3.341 [무료]
- AccessON : 저널
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- [본원] 대전광역시 유성구 대학로 245 한국과학기술정보연구원
- [분원] 서울시 동대문구 회기로 66 한국과학기술정보연구원
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