[논문]전기차와 내연기관차의 파워트레인 손실 및 효율 비교

김정민

doi:10.14775/ksmpe.2019.18.7.029

전기차와 내연기관차의 파워트레인 손실 및 효율 비교
Comparative Study of Powertrain Loss and Efficiency for the Electric Vehicle and Internal Combustion Engine Vehicle 원문보기

한국기계가공학회지 = Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers, v.18 no.7, 2019년, pp.29 - 35

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In this paper, the component loss models of the electric vehicle(EV) and the internal combustion engine vehicle(ICEV) are developed to analyze the losses and efficiencies of these two types of vehicles. The EV powertrain efficiency decreases as the vehicle velocity increases over most of the vehicle velocity range because the battery efficiency decreases. Especially, the EV powertrain efficiency decreases significantly when the battery SOC is low. But the ICEV powertrain efficiency increases as the vehicle velocity increases. This is because the efficiencies of both the transmission and engine increases.

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The ICEV consists of an engine and transmission. In this study, the gasoline engine is considered; thus, the engine input power comes from the gasoline. As the gasoline power passes through the engine, power loss occurs, which can be calculated by considering engine efficiency.

제안 방법

In this study, the component loss models of the electric vehicle(EV) and the internal combustion engine vehicle(ICEV) were developed to analyze the losses and efficiencies of these two types of vehicles. The EV powertrain efficiency, which includes the efficiencies of the motor and battery, varied with the vehicle velocity and battery state of charge(SOC).
Using these parameters, the powertrain losses of EV/ICEV are analyzed. The analyses are performed by changing driving velocity to changing driving power.

대상 데이터

Thus, an ICEV loss model is developed. The ICEV consists of an engine and transmission. In this study, the gasoline engine is considered; thus, the engine input power comes from the gasoline.

참고문헌 (9)

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