[논문]모바일 내비게이션 서비스의 만족도와 이용행태에 관한 연구

이제성; 김해인; 문지혜; 이준영

doi:10.14400/jdc.2020.18.3.111

모바일 내비게이션 서비스의 만족도와 이용행태에 관한 연구
A Study on Satisfaction with and Use Behavior of Mobile Navigation Service 원문보기

디지털융복합연구 = Journal of digital convergence, v.18 no.3, 2020년, pp.111 - 121

이제성 (상명대학교 글로벌생활환경학과 소비자학 전공) , 김해인 (상명대학교 글로벌생활환경학과 소비자학 전공) , 문지혜 (상명대학교 글로벌생활환경학과 소비자학 전공) , 이준영 (상명대학교 경제금융학부)

초록
AI-Helper

본 연구는 지속적으로 성장하고 있는 모바일 내비게이션 서비스를 이용하는 소비자들의 만족도에 대해 알아보고자 한다. 따라서 본 연구는 모바일 내비게이션 서비스를 이용하는 1200명의 소비자를 중심으로 서비스 이용행태와 만족도에 영향을 미치는 변인들에 대해 살펴보았다. 연구 결과 서비스를 이용 소비자는 주 1-2회, 3-4회에서 주말 점심, 주중 아침에 사용량이 높게 나타났다. 서비스에 대한 소비자 만족에 가장 높은 영향을 미치는 것은 핵심 기능성 차원으로 나타났다. 소비감정에서 긍정감정은 정의 방향, 부정감정은 부의 방향으로 영향력을 지니며, 혁신성은 통계적으로 유의하지 않는다. 이를 통해 모바일 내비게이션 서비스 이용 소비자들의 이용행태와 만족도 형성에 대해 분석할 수 있었으며, 차후 소비자만족을 위한 서비스 전략을 구축할 수 있을 것이며 내비게이션 산업의 기초자료로 활용할 수 있을 것으로 기대된다.

Abstract ▼ AI-Helper

The purpose of this study is to examine the satisfaction of consumers using the mobile navigation service which is continuously growing. This study examined variables that affect the service use behaviors and satisfaction of 1200 consumers using service. According to the results of the study, consumers used the service 1-2 or 3-4 times per week, more frequently used in the lunch time(weekends) and in the morning(weekdays). The core functional dimension was shown to have the largest effect on satisfaction with the service. Among consumption emotions, positive emotions had effects in the positive direction while negative emotions had effects in the negative direction, and the effect of innovativeness was not significant. Through the foregoing, the use behavior and the formation of satisfaction could be analyzed and the results of this study can be used in establishing service strategies later and can be also used as basic data of the navigation industry.

주제어

표/그림 (7)

표 Table 1. Questionnaire construct and reliability: Service Quality
표 Table 2. Questionnaire construct and reliability: Consumption emotion
표 Table 3. Questionnaire construct and reliability: Consumer innovativeness
표 Table 4. Utilization pattern: Mobile Navigation
표 Table 5. Satisfaction/Dissatisfaction opinion
표 Table 6. Factors influencing on User’s Satisfaction
표 Table 7. Factors influencing on User's Loyalty

AI 본문요약
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문제 정의

서비스에 대한 소비자의 인지적 판단인 서비스 품질과 감정적 판단인 소비감정, 그리고 스마트 기기를 사용하는 소비자의 혁신성변인을 활용하여 서비스에 대한 만족에 대한 총체적인연구를 진행하고자 한다. 결과적으로 본 연구는 모바일내비게이션 서비스 시장에서 보다 소비자 친화적인 전략을 모색하고 서비스 개발과 활성을 위한 기초자료로 활용하고자 한다.
반면에 서비스 최종사용자인 소비자의 이용행태나 만족에 관한 연구는 상대적으로 부족하다. 따라서 본 연구는 내비게이션 서비스를 이용하는 소비자를 중심으로 서비스이용행태에 대해 살펴보며, 궁극적으로 소비자의 만족과 충성도 형성에 영향을 미치는변인들을 분석하는 것에 목적을 둔다. 서비스에 대한 소비자의 인지적 판단인 서비스 품질과 감정적 판단인 소비감정, 그리고 스마트 기기를 사용하는 소비자의 혁신성변인을 활용하여 서비스에 대한 만족에 대한 총체적인연구를 진행하고자 한다.
본 연구는 모바일 내비게이션 서비스를 이용하는 소비자들의 이용행태를 파악하고, 서비스 만족과 충성도에 대해 영향을 미치는 요인들을 분석하는 것에 목적을 두고있으며, 이에 대한 본 논문의 연구가설은 다음과 같다.
본 연구는 통신 환경의 발달과 위치기반 기술을 포함한 스마트 기술의 혁신으로 지속적인 발전하고 있는 모바일 내비게이션 서비스를 중심으로 소비자 만족 및 충 성도에 영향을 미치는 변인(서비스품질, 소비감정, 혁신성)에 대해 살펴보았다. 이에 대한 주요한 결과와 적용할 수 있는 시사점은 다음과 같다.
모바일 내비게이션 서비스를 이용하는 소비자들의 만족도와 충성도에 미치는 변인들과의 영향 관계를 알아보기 위해 다중회귀분석을 실시하였다. 본 연구에서는 소비자가 인지적으로 평가를 내리는 서비스품질, 감정적 평가인 소비감정과 새롭게 나타나는 기술에 관한 영향력을 살펴보기 위해 소비자 혁신성을 독립변수로 하여 종속변수인 모바일 내비게이션 서비스 만족도 및 충성도와의 선형적 영향을 분석하였다.
따라서 본 연구는 내비게이션 서비스를 이용하는 소비자를 중심으로 서비스이용행태에 대해 살펴보며, 궁극적으로 소비자의 만족과 충성도 형성에 영향을 미치는변인들을 분석하는 것에 목적을 둔다. 서비스에 대한 소비자의 인지적 판단인 서비스 품질과 감정적 판단인 소비감정, 그리고 스마트 기기를 사용하는 소비자의 혁신성변인을 활용하여 서비스에 대한 만족에 대한 총체적인연구를 진행하고자 한다. 결과적으로 본 연구는 모바일내비게이션 서비스 시장에서 보다 소비자 친화적인 전략을 모색하고 서비스 개발과 활성을 위한 기초자료로 활용하고자 한다.
또한 스마트폰 이용자가 주로 이용하는 애플리케이션 중 ‘내비게이션 및 지도’가 6번째로 나타났다. 이를 통해 소비자의 위치서비스에 대한 수요 및 관심을 확인할 수 있으며, 모바일 내비게이션에 대한 연구에 대한필요성을 제공해준다. 오늘날 모바일 내비게이션은 경로탐색 기능뿐 아니라 실시간 교통상황 정보 제공, 주변 시설 검색, 음성 인식 등 첨단기술을 접목하여 소비자에게다양한 서비스를 통합하여 제공하고 있다.

가설 설정

연구가설 1: 소비자들의 지각된 서비스 품질은 모바일 내비게이션 서비스 만족도와 충성도에 영향관계에 있다.
연구가설 2: 소비자들의 소비감정은 모바일 내비게이션 서비스 만족도와 충성도에 영향 관계에 있다.
연구가설 3: 소비자들의 혁신성은 모바일 내비게이션 서비스 만족도와 충성도에 영향 관계에 있다.

제안 방법

본 연구는 모바일 내비게이션 서비스에 대한 소비자들의 이용행태를 파악하였으며, 관련 변수들을 활용하여 소비자만족 및 충성도에 미치는 영향을 분석하였다. 이를 통해 그간 내비게이션 관련하여 주로 이루어지고 있는 구동환경, 기술 및 디자인적 측면이 아닌 서비스를 실제 사용하고 있는 소비자의 서비스에 대한 인지적-감정적 인식, 평가에 대해 분석할 수 있었다.
본 연구는 최종적으로 수집된 설문지 1,200부를 이용하였으며, 정보의 손실과 요인 수를 최소화하기 위해 주성분 분석을 활용하였으며, 직각회전방식인 베리맥스 방법으로 요인분석을 시행하여 하위 차원을 분류하였다. 분류한 차원에 대해 내적일치도를 파악하기 위해 크론바하 알파계수(Cronbach’ ɑ)를 산출하여, 최종적으로 신뢰도를 검증하였다.
본 연구에서 종속변수로 활용되는 소비자 만족도 및충성도는 3가지 문항으로 구성되었다. 측정 문항은Oliver(1980)와 Garbarion et al.
서비스품질 문항은 SERVQUAL 5가지 차원(유형성, 신뢰성, 응답성, 확신성, 공감성)으로 구성하였다[11].서비스산업 특수차원은 선행연구 고찰과 산업 현황 분석을통해 본 연구 주제인 모바일 내비게이션 서비스의 고유한핵심기능과 부가기능에 대한 문항을 추가하여 구성하였다.
이는 기본적인 서비스품질을 파악하는 문항과 서비스산업 특수차원의내용으로 이루어졌다. 서비스품질 문항은 SERVQUAL 5가지 차원(유형성, 신뢰성, 응답성, 확신성, 공감성)으로 구성하였다[11].서비스산업 특수차원은 선행연구 고찰과 산업 현황 분석을통해 본 연구 주제인 모바일 내비게이션 서비스의 고유한핵심기능과 부가기능에 대한 문항을 추가하여 구성하였다.
(1999)의 측정 문항을참고하여 구성하였다[44, 45]. 소비자 만족에 관한 측정은 모바일 내비게이션 서비스를 사용하면서 소비자가 느낀 전반적 만족도에 대한 단일문항으로 구성하였으며, 충성도는 지속적 이용 의도, 타인 추천 의도에 대한 2가지문항으로 해당 개념을 측정하였다.
소비자들의 모바일 내비게이션의 지각된 서비스품질 을 측정하기 위해 5점 리커트 척도로 측정하였으며, 측정문항은 총 30가지로 구성하였다. 이는 기본적인 서비스품질을 파악하는 문항과 서비스산업 특수차원의내용으로 이루어졌다.
2.2 소비감정
소비자들의 서비스에 관련한 감정적 평가를 파악하기 위한 소비감정에 관한 설문 문항은 긍정 감정 8개, 부정 감정 8개의 문항으로 구분되어 총 16개의 항목으로 구성되어 있다. 긍정감정 문항은 ‘즐거운, 마음이 여유로워지는, 훈훈한, 기분 좋게 놀라운, 뜻밖에 기분이 좋은, 행복한, 편안한, 친밀한’으로 구성되어 있으며, 부정감정은 ‘싫은, 터무니없는, 어처구니없는, 화나는, 짜증나는, 실망스러운, 소외된, 차가운’으로 이루어져있다.
본 연구는 모바일 내비게이션 서비스에 대한 소비자들의 이용행태를 파악하였으며, 관련 변수들을 활용하여 소비자만족 및 충성도에 미치는 영향을 분석하였다. 이를 통해 그간 내비게이션 관련하여 주로 이루어지고 있는 구동환경, 기술 및 디자인적 측면이 아닌 서비스를 실제 사용하고 있는 소비자의 서비스에 대한 인지적-감정적 인식, 평가에 대해 분석할 수 있었다.

대상 데이터

실증조사는 소비자 설문조사법을 활용하여 이루어졌으며, 2019년 5월 16일부터 5월 28일까지 온라인 리서치 전문업체인 나우 앤 퓨처(Now & Future)을 통해진행되었다. 13일 간의 본 조사 기간에 수집된 총 1,200부가 최종적인 자료 분석에 사용되었다.
본 연구의 조사대상은 모바일 내비게이션 서비스를 이용하는 소비자로 본 연구에서는 주 1회 이상 운전을 하며, 현재 서비스를 이용하고 있는 성인 소비자로 선정하였다. 실증조사는 소비자 설문조사법을 활용하여 이루어졌으며, 2019년 5월 16일부터 5월 28일까지 온라인 리서치 전문업체인 나우 앤 퓨처(Now & Future)을 통해진행되었다.
실증조사는 소비자 설문조사법을 활용하여 이루어졌으며, 2019년 5월 16일부터 5월 28일까지 온라인 리서치 전문업체인 나우 앤 퓨처(Now & Future)을 통해진행되었다.

데이터처리

다중회귀분석에서는 독립변수들 간의 다중공선성 문제를 검토하기 위해 분산팽창계수(VIF; VarianceInflation Factor)를 분석하였으며, 오차항의 독립성 문제를 파악하기 위해 Durbin-Watson 통계량을 통해 회귀 모형에서의 오차의 자기상관성(Autocorrelation)을 파악하였다. 이에 대한 분석을 시행한 결과 투입된 독립변수들 간의 다중공선성을 확인한 결과 분산팽창지수(VIF)가 모두 10보다 작아 다중공선성이 없다고 볼 수 있으며,Durbin-Watson 지수에서도 2.
모바일 내비게이션 서비스를 사용하는 소 비자의 인구통계학적 특성 및 소비행태를 알아보기 위해 빈도분석과 기술통계를 활용하였다. 또한 소비자들이 인지한 해당 서비스 품질, 소비감정, 혁신성이 서비스 만족도 및 충성도에 대한 변인들의 영향력을 살펴보기 위해 다 중공선성(VIF), Durbin-Watson 통계량, Pearson 적률 상관계수를 산출하여 다중회귀분석을 실시하였다. 이상의모든 분석방법은 SPSS Window 22을 통해 이루어졌다.
분류한 차원에 대해 내적일치도를 파악하기 위해 크론바하 알파계수(Cronbach’ ɑ)를 산출하여, 최종적으로 신뢰도를 검증하였다. 모바일 내비게이션 서비스를 사용하는 소 비자의 인구통계학적 특성 및 소비행태를 알아보기 위해 빈도분석과 기술통계를 활용하였다. 또한 소비자들이 인지한 해당 서비스 품질, 소비감정, 혁신성이 서비스 만족도 및 충성도에 대한 변인들의 영향력을 살펴보기 위해 다 중공선성(VIF), Durbin-Watson 통계량, Pearson 적률 상관계수를 산출하여 다중회귀분석을 실시하였다.
모바일 내비게이션 서비스를 이용하는 소비자들의 만족도와 충성도에 미치는 변인들과의 영향 관계를 알아보기 위해 다중회귀분석을 실시하였다. 본 연구에서는 소비자가 인지적으로 평가를 내리는 서비스품질, 감정적 평가인 소비감정과 새롭게 나타나는 기술에 관한 영향력을 살펴보기 위해 소비자 혁신성을 독립변수로 하여 종속변수인 모바일 내비게이션 서비스 만족도 및 충성도와의 선형적 영향을 분석하였다.
분류한 차원에 대해 내적일치도를 파악하기 위해 크론바하 알파계수(Cronbach’ ɑ)를 산출하여, 최종적으로 신뢰도를 검증하였다.

이론/모형

측정 문항은Oliver(1980)와 Garbarion et al.(1999)의 측정 문항을참고하여 구성하였다[44, 45]. 소비자 만족에 관한 측정은 모바일 내비게이션 서비스를 사용하면서 소비자가 느낀 전반적 만족도에 대한 단일문항으로 구성하였으며, 충성도는 지속적 이용 의도, 타인 추천 의도에 대한 2가지문항으로 해당 개념을 측정하였다.
소비자들의 혁신성을 파악하기 위해 Goldsmith &Hofacker(1991)의 측정 항목을 참고하여 5가지 문항으로 구성하였다.

성능/효과

넷째, 소비감정과 소비자 혁신성이 서비스에 대한 만족도 및 충성도에 지니는 영향력을 살펴본 결과는 소비 감정은 만족도와 충성도에 긍정 감정은 양의 관계로, 부정 감정은 음의 관계로 유의한 영향력을 가졌다. 또한 부정적 감정 차원에 비교해 서비스에 대한 긍정 감정 경험을 느꼈을 때, 만족과 충성도에 강한 영향력을 갖는 것으로 분석되었다.
다음의 결과를 통해 모바일 내비게이션 서비스를 이용할 때 소비자의 만족도와 충성도를 형성하기 위해서는 핵심 기능성 차원이 가장 중요한 요인임을 알 수 있다. 따라서 모바일 내비게이션 서비스의 핵심인 경로 안내와 실시간 교통 정보 제공에 대한 기능적 품질의 보완 및 강화가 이루어져야 하며, 궁극적으로 서비스의 본질에 충실해야 함을 시사하고 있다.
둘째, 해당 서비스에 대한 만족 및 불만족 사항에 대해 살펴본 결과 소비자들은 실시간 교통정보와 정확한 경로 제공을 만족하며, 서비스 구동 환경, 주기적 지도 업데이트, 다양한 경로 제공에 대한 사항이 서비스 만족을 형성하는 부분으로 제시되었다. 반면에 부족한 교통 정보나 누락된 장소 정보, 부족한 이벤트, 원활치 않은 서비스 환경은 불만족 사항이 나타나는 점으로 나타났다.
첫째, 서비스 이용은 주 1-2, 3-4회에서, 주말 점심, 주중 아침에 사용량이 많았다. 또한 경로 안내 유형은 추천경로를 가장 많이 사용하며, 차량 내 내비게이션이 설치되어 있음에도 모바일 활용이 높게 나타났다. 이를 통해 모바일 내비게이션 서비스에 대한 소비자 신뢰가 높은 것으로 분석되며, 사용량이 높은 요일/시간 파악하여 서비스의 혁신점을 찾을 수 있다.
넷째, 소비감정과 소비자 혁신성이 서비스에 대한 만족도 및 충성도에 지니는 영향력을 살펴본 결과는 소비 감정은 만족도와 충성도에 긍정 감정은 양의 관계로, 부정 감정은 음의 관계로 유의한 영향력을 가졌다. 또한 부정적 감정 차원에 비교해 서비스에 대한 긍정 감정 경험을 느꼈을 때, 만족과 충성도에 강한 영향력을 갖는 것으로 분석되었다. 따라서 서비스 경험 시 보다 즐겁고, 편안한 감정이 들 수 있도록 서비스 환경을 구축하는 것이 중요한 요소가 될 수 있음을 시사하고 있다.
2%)의 순으로 사용하고 있었다. 또한서비스 이용 요일은 평일(월-금요일)에 사용한다는 비율이 60.2%로, 주말(토, 일요일)에 사용한다는 비율(39.8%)에 비해 상당히 높은 것으로 나타났다. 이를 통해모바일 내비게이션의 사용은 주말보다는 평일, 그리고 매일 사용하기 보다는 주 1-2회, 3-4회의 비중이 상대적으로 높은 것을 알 수 있다.
모바일 내비게이션 서비스의 소비자 충성도와 서비스품질의 각 요인과의 영향력을 살펴본 결과, 서비스 품질 차원에서는 핵심 기능성 차원을 제외한 고객 지향성 차원, 부가 서비스 차원에서는 통계적으로 유의한 영향력이없는 것으로 나타났다(Table 7 참고). 만족도와 동일하게 핵심 기능성 차원에서 충성도에서도 가장 높은 영향력을 지닌다(β=0.
따라서 서비스 경험 시 보다 즐겁고, 편안한 감정이 들 수 있도록 서비스 환경을 구축하는 것이 중요한 요소가 될 수 있음을 시사하고 있다. 반면에 소비자 혁신성은 만족 및 충성도에 유의한 영향력을 지니지 않는 것으로 나타났다. 이는 모바일 내비게이션 서비스의 기술이 더 이상 소비자들에게 혁신 기술보다는 생활 전반적으로 활용할 수 있는 보편적인 서비스로 자리매김한 것으로 볼 수 있다.
서비스품질의 각 요인들이 소비자 충성도에 미치는 영향을 살펴보면, 모형의 설명력은 62%(R2 =0.62)로 높은 수치를 보이며, 검정 통계량 F 값은 323.63로 유의수준 내에서 통계적으로 유의한 것으로 나타났다.
셋째, 모바일 내비게이션 서비스의 소비자 만족과 충성도에 미치는 변인들의 영향력을 분석한 결과 서비스 품질 3개 차원(핵심 기능성, 고객 지향성, 부가 서비스) 모두 만족도에 영향을 미치며, 충성도에는 핵심 기능성만이 정적인 영향력을 가진다. 특히나 서비스 품질에 대해서는 핵심 기능성 차원의 영향력이 타 하위요인과 비교했을 때 만족과 충성도에 정적인 관계로 가장 큰 영향력을 지닌다.
소비자가 모바일 내비게이션 서비스의 핵심 기능 중하나인 경로 안내 유형을 살펴보면, 현재 교통상황 및 경로 정보를 종합적으로 반영하여 앱 내에서 추천경로 (62.1%)을 가장 많이 사용하는 것으로 나타났다. 이어 가장 짧은 거리로 안내하는 최단거리(19.
우선적으로 모바일 내비게이션 서비스품질이 소비자만족도에 미치는 영향에 관한 모형의 설명력은 R2 이 0.52로 약 52%의 설명력을 지니는 것으로 나타났으며, 검정 통계량 F 값이 212. 29, 유의수준 p<0.
1%)을 가장 많이 사용하는 것으로 나타났다. 이어 가장 짧은 거리로 안내하는 최단거리(19.1%), 최소 시간(9.3%), 무료도로(5.7%), 고속도로 우선(3.2%)등의 순으로 경로 안내 기능을 활용하는 것으로 나타났다. 이를 통해 모바일 내비게이션 서비스를 사용하는 소비자의 절반이상이 위치기반 기술 및 빅 데이터의 발전으로 모바일 내비게이션 업체가 제공하는 추천 경로(최적)을 신뢰하고, 활용하는 것으로 예측할 수 있다.
다중회귀분석에서는 독립변수들 간의 다중공선성 문제를 검토하기 위해 분산팽창계수(VIF; VarianceInflation Factor)를 분석하였으며, 오차항의 독립성 문제를 파악하기 위해 Durbin-Watson 통계량을 통해 회귀 모형에서의 오차의 자기상관성(Autocorrelation)을 파악하였다. 이에 대한 분석을 시행한 결과 투입된 독립변수들 간의 다중공선성을 확인한 결과 분산팽창지수(VIF)가 모두 10보다 작아 다중공선성이 없다고 볼 수 있으며,Durbin-Watson 지수에서도 2.00으로 나타나 잔차의 독립성을 가정할 수 있어 자기상관이 나타나지 않는다고 볼수 있다. 이에 대한 결과는 다음 Table 6과 같다.
3%)보다 2배가 넘는 비중을보이고 있다. 차량 내 내비게이션이 내장되어 있는 소비자를 대상으로 주로 이용 내비게이션 유형을 살펴본 결과, 모바일 내비게이션 서비스를 사용한다는 응답(66.0%)이 차량 내 내비게이션(34.0%)에 비해 높게 나타났다. 이를 통해 차량 내 내비게이션 서비스가 추가적으로 장착이 되어 있더라도, 소비자에게 모바일 내비게이션 서비스가 보다 높은 편의나 효용을 주기에 더 많은 사용하는 것으로 볼 수 있다.
첫째, 서비스 이용은 주 1-2, 3-4회에서, 주말 점심, 주중 아침에 사용량이 많았다. 또한 경로 안내 유형은 추천경로를 가장 많이 사용하며, 차량 내 내비게이션이 설치되어 있음에도 모바일 활용이 높게 나타났다.
특히나 핵심 기능성 차원(β=0.58)의 영향력이 다른 서비스 품질 요인에 비교하여 가장 큰 것으로 분석되었다.
해당 서비스에 관한 소비자의 만족사항을 살펴보면, 실시간 교통상황 정보를 제공하는 점(34.7%)과 정확한 경로 제공이 32.4%로 높은 비중을 차지하였다. 이어 인터페이스와 같은 서비스 구동환경(9.

후속연구

추후 연구에서는 이러한 한계점을 보완하여, 지역이나 사회문화적인 특성으로 이용 소비자의 분류를 세분화하여 조사한다면 소비자 유형에 따른 세밀한 전략을 수립할 수 있을 것으로 보인다. 또한 서비스 이용 시 소비자의 가치에 대해 포괄적으로 살펴보기 위해서는 심층인터뷰나 투사기법 등의 질적 연구와 병합하여 활용한다면 서비스 이용하는 소비자에 대한 심층 이해가 가능할 것으로 사료된다.
이를 통해 소비자들에게는 풍부한 위치기반 데이터를 기반으로 현재 교통상황을 기반으로 한 최적의 경로를 제공하는 핵심 기능적 차원이 우선되어야 소비자의 만족 증진과 불만족 사항 개선이 동시에 해결될 것으로 보인다. 또한 추가적으로 소비자들에게 이벤트 및 쿠폰으로 소비 경험을 다각화해야 할 필요가 있으며, 서비스가 운영할 때 불편하지 않도록 원활한 서비스 환경 제공에 대한 부분이 개선되어야 한다.
이와 같은 연구의 시사점과 한계점 및 제언을 추후 연구와 현업에 검토 및 활용한다면, 서비스를 제공하는 모바일 내비게이션 업체는 차별적인 서비스를 추가적으로 개발, 구축할 수 있을 것이며, 궁극적으로 서비스를 이용하는 소비자의 만족과 충성도를 형성할 수 있는 기회가 될 것으로 기대하는 바이다.
이는 만족에 대한 양적인 연구만을 활용하여 소비자들이 서비스를 이용할 때 추구하는 내재적가치나 신념에 대해 심층적으로 파악하기에는 한계가 있다. 추후 연구에서는 이러한 한계점을 보완하여, 지역이나 사회문화적인 특성으로 이용 소비자의 분류를 세분화하여 조사한다면 소비자 유형에 따른 세밀한 전략을 수립할 수 있을 것으로 보인다. 또한 서비스 이용 시 소비자의 가치에 대해 포괄적으로 살펴보기 위해서는 심층인터뷰나 투사기법 등의 질적 연구와 병합하여 활용한다면 서비스 이용하는 소비자에 대한 심층 이해가 가능할 것으로 사료된다.

질의응답

핵심어	질문	논문에서 추출한 답변
	내비게이션이란 무엇인가?	자연을 통해 길의 방향을 찾고 종이지도를 통해 지명을 익히고 경로를 미리 살펴보았던 과거에서, 현대 소비자들은 자그마한 휴대폰을 통해 실시간으로 경로를 안내받는다. 지도를 보여주거나, 지름길을 찾아주어서 운전을도와주는 장치나 프로그램인 내비게이션의 등장으로 우리는 별도로 지도를 가지고 다니지 않고 직접 경로를 짜지 않아도 내비게이션을 통해 경로를 안내받아 운전을수월하게 할 수 있게 되었다.
	차량 내 내비게이션이 설치되어 있음에도 모바일 활용이 높은 이유는?	또한 경로 안내 유형은 추천경로를 가장 많이 사용하며, 차량 내 내비게이션이 설치되어 있음에도 모바일 활용이 높게 나타났다. 이를 통해 모바일 내비게이션 서비스에 대한 소비자 신뢰가 높은 것으로 분석되며, 사용량이 높은 요일/시간 파악하여 서비스의 혁신점을 찾을 수 있다. 예를 들어 공간 빅데이터를 통해 누적된 교통량을 예측하여, 소비자에게 새롭게 예측되고, 정확한 교통 정보 및 경로 추천 전략 등을 수립할 수 있다.
	오늘날 모바일 내비게이션은 어떠한 기능을 제공하는가?	이를 통해 소비자의 위치서비스에 대한 수요 및 관심을 확인할 수 있으며, 모바일 내비게이션에 대한 연구에 대한필요성을 제공해준다. 오늘날 모바일 내비게이션은 경로탐색 기능뿐 아니라 실시간 교통상황 정보 제공, 주변 시설 검색, 음성 인식 등 첨단기술을 접목하여 소비자에게다양한 서비스를 통합하여 제공하고 있다. 특히 국내 시장에서는 스마트 기기의 사용률 증가와 함께 통신 환경이 안정적으로 구축되어 있어, 빠르게 변화하는 교통상황을 정확하게 제공하고, 사용자 맞춤 서비스와 경로 안내,주변 시설의 위치 정보를 제공하는 등 내비게이션 서비스의 주 기능뿐 아니라 부가기능도 계속해서 개발되고 있다.

저자의 다른 논문 :

표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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