[논문]에스컬레이터이용자 안전사고예방을 위한 안전관리 방안에 관한 연구

김범상; 박범

doi:10.12812/ksms.2020.22.1.045

[국내논문] 에스컬레이터이용자 안전사고예방을 위한 안전관리 방안에 관한 연구
A Study on the Safety Management Plan to Prevent Safety Accident Escalator User 원문보기

대한안전경영과학회지 = Journal of the Korea safety management & science, v.22 no.1, 2020년, pp.45 - 50

김범상 (승강기안전공단) , 박범 (아주대학교 산업공학과)

Abstract ▼ AI-Helper

The number of elevators in Korea has surpassed 700,000 units in 2019, which is the 8th in the world by number of installed units and 3rd in the world by new units. The word 'lift' is a representative word, and the category includes elevators, escalators, dumb waiters, and moving walks. Those who live in the city will experience using elevators once or twice a day, and these elevators are becoming an indispensable means of transportation when using high-rise apartments or subways. However, such a convenient elevator also has a lot of risks that threaten the safety of the user and actually cause many accidents every year. In particular, escalators (including moving walks), which account for as little as 5% of all elevators, account for 70% of all elevator accidents. According to Heinrich's chain of thought theory, accidents are caused by a combination of factors, which are divided into five stages: Stage 1: Genetic Factors and Social Environment, Stage 2: Individual Defects, Stage 3: Unsafe behavior and Unsafe conditions, Stage 4: Accident, Stage 5: Injury. Heinrich said that three of these five phases, unsafe behavior and unsafe conditions, require safety management and efforts to prevent accidents. In escalator accidents, the analysis of accident cases that have occurred so far will be related to unsafe behaviors and unsafe conditions, and the effective management of these causes of accidents will enable safer and more convenient use of escalators. This study analyzed accident cases of elevator users, focusing on escalator accidents over the last 10 years (2010 ~ 2019), and safety management to prevent safety accidents of elevator users by analyzing the behavior of actual users and questionnaires of experts in related fields. The method was studied.

주제어

표/그림 (9)

그림 [Figure 1] Safety Accident Prevention Model
표 Elevator Installation Status
표 Installation Ratio by Building Use
표 Accidents by Elevator Type
표 Cause of accident by type of elevator
그림 [Figure 2] User Behavior Analysis(2)
표 User Behavior Analysis(1)
표 Accident Case Analysis and Comparison of Observation Results
표 Survey Results

AI 본문요약
AI-Helper

* AI 자동 식별 결과로 적합하지 않은 문장이 있을 수 있으니, 이용에 유의하시기 바랍니다.

문제 정의

본 연구는 최근 10년간(2010년~2019년)의 에스컬레 이터사고를 중심으로 승강기이용자 사고사례를 분석하였 으며, 실제 이용자의 행태분석과 관련 분야 전문가들의 설문분석을 통해 승강기이용자 안전사고예방을 위한 안전관리 방안을 연구하였다.

제안 방법

사고사례 분석을 통해 사고원인 중 에스컬레이터 이용자 과실에 대한 비중이 높은 것을 파악하였고 실제 현장에서 이용자들의 이용 행태를 분석하기 위해 설치 비중이 높 은 대형쇼핑몰이나 지하철역 등의 현장에서 체크리스트를 이용한 관찰실험을 실시하였다.
설문지분석은 SPSS 21을 사용하여 통계분석을 하였으며 전체 연구의 구성은 사고사례분석 등을 통해 사고의 원인에 대한 구체적인 형태를 주요원인별로 정리하여 안전 관리대상 위험요소를 선정하였고 행태분석과 설문분석을 통해 정리된 위험요소를 효과적으로 저감할 수 있는 방안에 대해 전문가들의 의견을 바탕으로 에스컬레이터 안전 관리방안에 대한 대책을 연구하였다.
승강기 등을 설계하고 설치·관리·유지·보수하는 작업자와 전문가들의 에스컬레이터사고에 대한 생각을 반영하여 현장성 있는 연구가 될 수 있도록 설문조사와 인터뷰를 실시하였다. 설문대상은 승강기 관련 산업에 종사하는 기술자들의 직무능력향상 및 신기술 교육을 담당하고 있는 학국승강기안전공단 승강기인재개발원에서 강의를 하는 내·외부 강사들과 교육생 등으로 하였으며 지난해 (2019) 9월~11월의 기간 동안 진행되었다.
승강기사고 자료는 한국승강기안전공단의 2010년~ 2019년 사고조사 자료를 기본으로 사고사례 분석을 하였고, 에스컬레이터를 이용하는 행태를 파악하기 위해 지하철역에서 이용자들의 이용행태를 분석하였으며, 마지막으로 분석의 현장성을 높이기 위해 승강기 관련 산업에 종사 하는 작업자들의 의견을 반영하고자 인터뷰와 설문분석을 통해 에스컬레이터 이용자사고의 원인을 파악하였다.
승강기이용자 안전사고 예방을 위해 본 연구에서는 첫째, 한국승강기안전공단의 지난 10년간의 승강기 사고 자료 중 위험성이 큰 에스컬레이터 사고에 대해 사례를 분석 하고 둘째, 실제 지하철역에서 이용자들의 이용행태를 분석하였으며 마지막으로 승강기 관련 전문가들의 의견을 인터뷰와 설문분석을 통해 정리하여 안전사고예방을 위한 종합적인 분석을 하고자 한다. 이러한 연구의 방법과 단계를 모델화 하면 다음과 같다.
에스컬레이터 이용자 행태관찰을 위해 2019년12월~ 2020년1월까지 기간 동안 수도권 인근에 있는 에스컬레이터 설치비중이 높은 대형쇼핑몰과 지하철역을 중심으로 이용행태를 관찰하였고 관찰은 사고사례분석을 통해 정리된 사항을 바탕으로 중요 위험요인을 중심으로 만들어진 체크리스트에 기록하는 방식으로 진행하였으며 이용자가 행동이 중복되어 변화된 수치도 포함하였다.
체크리스트 항목은 사고사례분석으로 정리된 항목과 ‘승강기 안전운행 및 관리에 관한 운영 규정’(행정안전부고시 제2019-30호 전부개정 2019.3.28.) 제18조에 규정된 ‘에스컬레이터 또는 무빙워크 이용자의 준수사항’ 13항목을 참고하여 관찰실험의 특성상 이용자의 행동을 방해하지 않고 빠른 관찰을 위해 전도위험항목, 끼임위험 항목, 기타위험항목의 3개 항목으로 구성하여 확인하였다. [1]

대상 데이터

승강기 등을 설계하고 설치·관리·유지·보수하는 작업자와 전문가들의 에스컬레이터사고에 대한 생각을 반영하여 현장성 있는 연구가 될 수 있도록 설문조사와 인터뷰를 실시하였다. 설문대상은 승강기 관련 산업에 종사하는 기술자들의 직무능력향상 및 신기술 교육을 담당하고 있는 학국승강기안전공단 승강기인재개발원에서 강의를 하는 내·외부 강사들과 교육생 등으로 하였으며 지난해 (2019) 9월~11월의 기간 동안 진행되었다.

성능/효과

승강기이용자사고를 에스컬레이터를 중심으로 분석한 결과 첫째, 승강기 사고 중 에스컬레이터 관련사고의 비중 이 57.12%로 설치비중인 4.91%에 비해 10배 이상 높았 고 승강기 관련사고 중 가장 큰 비중을 차지하고 있는 것으로 분석되었으며 둘째, 승강기사고 원인에 대한 분석을 통해 전체 원인 중 이용자 과실이 71.15%로 분석되었고 에스컬레이터 이용자 과실은 89.52%로 분석되었으며 마지막으로 에스컬레이터 사고유형은 전도사고가 80.43% 로 가장 높은 것으로 분석되었다.
에스컬레이터 사고원인인 이용자과실 506건에 대해 사고유형별로 분석한 결과 전도(407건,80.43%)>끼임(69건,13.63%)>기타(30건,5.92%)의 3가지로 분류할 수 있었으며 전도 관련사고가 가장 큰 비중을 차지했다.
이러한 사고분석, 행태분석, 설문분석을 통해 에스컬레이터사고의 원인이 이용자의 행동과 안전인식수준에 있음을 알 수 있었으며 그에 대해 에스컬레이터 안전사고를 예 방하기 위해 안전교육 확대 및 홍보 강화를 통해 에스컬레이터에 대한 위험성을 이용자들이 인식하고 안전이용방법 및 안전수칙 준수 그리고 사회전체적인 안전의식 수준 향상을 통한 안전문화 조성을 제안한다.

후속연구

마지막으로 작업자 등에 대한 설문분석을 통해 에스컬레이터 사고의 중요한 원인으로 이용자문제 및 이용자 안전인식의 문제를 알 수 있었고 고령자 증가가 사고의 중요 원인은 아니며 아이들 사고 예방을 위해 부모의 역할이 중요하다는 내용을 알 수 있었는데 이에 대한 대책으로 부모와 아이들이 함께 참여 할 수 있는 안전교육프로그램 개발 이 필요하다.
하인리히는 이러한 5단계 중 3단계인 불안전한 행동 및 불안전한 상태에 안전관리의 중요성을 두고 사고예방을 위한 노력이 필요하다고 했다. 에스컬레이터 사고도 지금까지 발생된 사고사례를 분석하면 불안전한 행동과 불안전한 상태와 관련된 내용들이 있을 것이며 이러한 사고원인 요소들을 효과적으로 관리한다면 더욱 안전하고 편리하게 에스 컬레이터를 이용할 수 있을 것이다.
이용자행태분석을 통해 걷거나 뛰는 행동과 스마트폰을 이용하거나 계절적 원인 등에 의해 핸드레일을 잡지 않는 이용행태가 높은 비율로 관찰되었으며 이에 대해 지속적인 안전홍보와 교육 뿐만 아니라 에스컬레이터가 설치 되어있는 시설의 특징을 고려하여 대형쇼핑몰은 어린이 등에 대한 안전사고예방에 중점을 두고 지하철역에서는 출퇴근시간 및 지하철을 이용하려는 바쁨 등을 고려한 상황별 안전사고예방 대책이 필요할 것이다.
향후 연구를 통해 안전문화 조성을 위한 구체적인 교육 및 홍보방안 마련이 필요하다.

질의응답

핵심어	질문	논문에서 추출한 답변
	승강기의 범주에는 무엇이 포함되어 있는가?	우리나라 승강기는 2019년 기준 70만대를 넘어섰으며이 수치는 설치대수 기준 세계8위, 신규 설치대수 기준 세계 3위 정도의 수준을 의미한다. ‘승강기’라는 단어는 대표어로 그 범주에는 대표적으로 엘리베이터,에스컬레이터,덤웨이터,무빙워크 등이 포함되는 의미를 갖고 있다.도시생활을 하는 사람들은 하루에 한두번 정도는 승강기를 이용하여 이동하는 경험을 할 것이고 고층아파트나 지하철 이용시 이러한 승강기는 없어서는 안 될 교통수단의 하나로 자리매김하고 있다.
	하인리히의 사고의 연쇄성이론에 따르면 사고발생은 어떤 단계로 발생하는가?	하인리히의 사고의 연쇄성이론에 따르면 사고발생은 여러 가지 요소가 복합적으로 작용하여 발생하게 되는데 5단계로 구성된 내용을 살펴보면, 1단계:유전적요인 및사회적 환경, 2단계:개인적 결함, 3단계:불안전한 행동 및불안전한 상태, 4단계:사고, 5단계:상해 이다. 하인리히는 이러한 5단계 중 3단계인 불안전한 행동 및 불안전한 상태에 안전관리의 중요성을 두고 사고예방을 위한 노력이 필요하다고 했다.
	승강기에 대한 통계 자료에서 각각의 승강기가 차지하는 비율은 어떠한가?	한국승강기안전공단에서 제공받은 승강기에 대한 통계 자료를 보면 전년도(2019)기준 국내 승강기는 70만대를 넘어섰다. 그 중에서 엘리베이터 등은 94.55%를 차지하고 에스컬레이터 등은 4.91% 휠체어리프트는 0.54% 비중을 차지하고 있다. [Table1]

표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

내보내기 구분	파일저장 인쇄 메일전송
구성항목	기본정보 상세정보 관리번호, 논문명, 저널/프로시딩명, 저자 , 발행년, 권, 호, 시작페이지, 끝페이지, 발행기관 관리번호, 논문명, 대등논문명, 저자 , 저널/프로시딩명, 발행기관, 발행년, 발행언어, 권, 호, 시작페이지, 끝페이지, ISBN, ISSN, 주제분야, 키워드, 초록(한글), 초록(영문), 저자(소속기관)
저장형식	Text(ASCII format) Excel format RefWorks Direct Export RIS format (for Reference Manager, ProCite, EndNote), Scholar's Aids, Mendeley
메일정보	받는사람 (필수) @ 보내는사람 (선택) @ 제목 내용 KISTI 검색결과 이메일 서비스
안내	총 건의 자료가 검색되었습니다. 다운받으실 자료의 인덱스를 입력하세요. (1-10,000) 검색결과의 순서대로 최대 10,000건 까지 다운로드가 가능합니다. 데이타가 많을 경우 속도가 느려질 수 있습니다.(최대 2~3분 소요) 다운로드 파일은 UTF-8 형태로 저장됩니다. 파일의 내용이 제대로 보이지 않을실 때는 웹브라우저 상단의 보기 -> 인코딩 -> 자동선택 여부를 확인하십시오. ~ Text(ASCII format) Excel format

연합인증