[논문]시스템의 운용 현장 설치 전 요구되는 중간 보관 프로세스 연구 (철도차량 중심으로)

최요철

doi:10.14248/jkosse.2020.16.2.141

[국내논문] 시스템의 운용 현장 설치 전 요구되는 중간 보관 프로세스 연구 (철도차량 중심으로)
Intermediate Storage Process required before Operation Site Installation of System (Focusing on the Rolling Stock of Railway System) 원문보기

시스템엔지니어링학술지 = Journal of the Korean Society of Systems Engineering, v.16 no.2, 2020년, pp.141 - 147

최요철 (현대로템)

Abstract ▼ AI-Helper

Due to the nature of the long-term project of a Railway business, Many problems have been arisen in the process of delivering products or systems verified by suppliers to the customer's operation site. Unexpectedly, it is often necessary for the verified products to store intermediately at the supplier's site for a variety of reasons, such as delays in business and delays in civil engineering, at the time of sending them to the customer's operation site. In this study, the intermediate storage process for finding and solving problems related to intermediate storage was presented focusing on the Rolling Stock of Railway System by reference to ISO/IEC/IEEE 15288:2015. A suitable intermediate storage process based on the developed product or system's characteristics will allow the verified products or systems to be placed on the customer's operation site and to meet the customer's product or system requirements.

주제어

표/그림 (11)

그림 [Figure 1] Transition Process and IPO Diagram
그림 [Figure 2] Intermediate Storage case of Rolling Stock
그림 [Figure 3] Automobiles on dock before shipment
그림 [Figure 4] Marine plant before delivery
그림 [Figure 5] Electric Breaker in outdoor storage
그림 [Figure 6] Rolling Stock (RS) in outdoor storage
표 Summary of intermediate storage by industry domain
그림 [Figure 7] IPO Diagram of Intermediate Storage for RS
그림 [Figure 8] Activities and Tasks of Intermediate Storage of RS
표 Responsibility, Inputs, and Outputs by tasks of ISP
표 Considerations each Activities of Intermediate Storage

AI 본문요약
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문제 정의

본 연구는 제품 또는 시스템의 운용 현장 설치 전 중간 보관 프로세스를 철도차량 사례를 중심으로 제안하였다. 제안한 중간 보관 프로세스는 시스템엔지니어링 표준에 제시된 프로세스 수립 구조를 적용하였으며, 타 산업분야에 적용 시 실제적인 도움을 주고자 철도차량 중간 보관 사례 중심으로 중간 보관프로세스 수립 과정을 구체적으로 제시하였다.
본 연구는 표 1과 같이 산업분야별 중간 보관 사례 분석 결과 및 ISO/IEC/IEEE 15288 [3]과 INCOSE 핸드북 [4]에 제시된 프로세스 구조를 활용하여 검증된 제품이나 시스템을 고객 사이트로 제품을 보내기 전 검증된 제품의 특성, 기능, 그리고 성능 수준을 유지하기 위한 중간 보관 프로세스를 제안하였다. 이러한 중간 보관 프로세스는 여러 산업 분야에서 중간(임시) 보관이 요구되는 사업의 경우 중간 보관 계획수립 및 실행 시 참조 가이드가 될 수 있을 것이며, 개발된 제품 또는 시스템 특성에 따른 적합한 중간 보관 프로세스를 통해 고객의 제품 요구사항을 만족하는 검증된 제품을 고객의 운영 사이트에 배치할 수 있도록 지원할 것이다.
철도차량의 동적 보관에 관한 연구에 따르면, 중간 보관이라는 용어 대신 동적 보관이라는 용어를 사용하였으며, 동적 보관 시 발생할 수 있는 문제에 대해 분석하였다. 이러한 문제를 개선하기 위해 생산이 완료된 도시철도차량을 운용 현장에 보내기 전 동적 보관에 대해 신뢰성 기반 유지보수 방안에 대해 제안하였다. 또한 동적 보관 시 기능 및 성능 저하를 막기 위한 신뢰성 및 안전성 분석 방법을 제시 하였다.
이에 본 연구에서는 제품 또는 시스템의 중간 보관과 관련된 여러 사례를 분석하여 중간 보관 프로세스의 필요성을 제시하였으며, 문제 해결을 위한 제안으로 그림 1과 같이 시스템 생명주기 프로세스의 하나인 배치 프로세스를 적용하여 제품 또는 시스템을 현장 설치 전 적용 가능한 중간 보관 프로세스를 철도차량 사례를 통해 제안하였다.
발생할 수 있다. 이에 사례들에 대한 문제점분석을 통해 각 산업분야별 중간 보관 시 필요사항을 요약하였다. 이는 본 논문에서 제시한 중간 보관프로세스를 통해서 해결될 수 있을 것이다.

제안 방법

INCOSE 핸드북 (2015)에 따르면, ISO/IEC/IEEE 15288 (2015)에 제시된 각 프로세스에 대해 IPO (Inputs –Process-Outputs) Diagram을 제공하고 있어 프로세스를 실행하는데 가이드를 제공하고 있다.[4] 본 논문에서도 INCOSE 핸드북에 제시된 IPO Diagram을 활용하여 중간 보관 프로세스를 구조화하였다.
이러한 문제를 개선하기 위해 생산이 완료된 도시철도차량을 운용 현장에 보내기 전 동적 보관에 대해 신뢰성 기반 유지보수 방안에 대해 제안하였다. 또한 동적 보관 시 기능 및 성능 저하를 막기 위한 신뢰성 및 안전성 분석 방법을 제시 하였다. [2] 그러나 동적 보관을 위한 구조적인 프로세스제시 및 타 산업분야 적용을 위한 제안 등의 서술이 미흡하다.
할 수 있음을 언급하고 있다. 본 연구에서는 중간 보관을 계획하였거나 불가피하게 발생한 보관까지를 포함한다. 중간 보관은 배치 프로세스의 일부 활동으로 정의되나, 본 논문에서는 이를 구체화하기 위해 “중간 보관 프로세스”로 정의하였다.
본 연구에서는 철도 차량 중간 보관 프로세스 이행에 따른 결과 제시는 제외하였으며, 실제 철도차량 중간 보관 사례를 통해 도출된 중간 보관 활동단계 별 고려사항을 표 3과 같이 제시하였다. 중간 보관은 사업지연 및 고객의 요구사항 등 여러가지 요인에 따라 그 기간과 필수 및 보조업무, 제약사항 등이 달라지므로 타 산업분야 적용 시 참고 될 수 있다.
제안한 중간 보관 프로세스는 시스템엔지니어링 표준에 제시된 프로세스 수립 구조를 적용하였으며, 타 산업분야에 적용 시 실제적인 도움을 주고자 철도차량 중간 보관 사례 중심으로 중간 보관프로세스 수립 과정을 구체적으로 제시하였다. 본 논문에서 언급한 중간 보관은 다양한 산업 분야에서 발생할 수 있으며, 발생 시 그 영향력이 매우 크며, 사업비 증가의 요인으로 작용될 수 있고, 특히 잘못된 중간 보관을 통해 제품 또는 시스템의 품질이 저하될 경우 고객으로부터 신뢰를 잃게 되어 고객 운용 사이트로의 배치가 거부될 수도 있다.
공급자 사이트 보관 시 잘못된 관리(보관 관리 대상의 부적절한 선정, 관리계획 수립 시 자연적 요인에 의한 영향 미 고려, 미흡한 보관 절차, 적기 보관업무 미실시 등)로 인해 제품 및 시스템의 외관 및 특성 변화, 기능 고장 및 성능 저하 현상이 발생할 수 있다. 철도차량의 동적 보관에 관한 연구에 따르면, 중간 보관이라는 용어 대신 동적 보관이라는 용어를 사용하였으며, 동적 보관 시 발생할 수 있는 문제에 대해 분석하였다. 이러한 문제를 개선하기 위해 생산이 완료된 도시철도차량을 운용 현장에 보내기 전 동적 보관에 대해 신뢰성 기반 유지보수 방안에 대해 제안하였다.

성능/효과

제안한 중간 보관 프로세스는 시스템엔지니어링 표준에 제시된 프로세스 수립 구조를 적용하였으며, 타 산업분야에 적용 시 실제적인 도움을 주고자 철도차량 중간 보관 사례 중심으로 중간 보관프로세스 수립 과정을 구체적으로 제시하였다. 본 논문에서 언급한 중간 보관은 다양한 산업 분야에서 발생할 수 있으며, 발생 시 그 영향력이 매우 크며, 사업비 증가의 요인으로 작용될 수 있고, 특히 잘못된 중간 보관을 통해 제품 또는 시스템의 품질이 저하될 경우 고객으로부터 신뢰를 잃게 되어 고객 운용 사이트로의 배치가 거부될 수도 있다. 이처럼 적합한 중간 보관 프로세스의 적용은 제품 또는 시스템을 고객 운영 사이트로 보내기 전 중간 보관 기간 동안 검증된 제품 또는 시스템의 특성, 기능, 그리고 성능 수준을 유지하는데 기여할 것이며, 고객의 요구사항을 만족하는 검증된 제품 또는 시스템을 고객의 운영 사이트에 적기에 배치할 수 있도록 지원할 것이다.

후속연구

이처럼 적합한 중간 보관 프로세스의 적용은 제품 또는 시스템을 고객 운영 사이트로 보내기 전 중간 보관 기간 동안 검증된 제품 또는 시스템의 특성, 기능, 그리고 성능 수준을 유지하는데 기여할 것이며, 고객의 요구사항을 만족하는 검증된 제품 또는 시스템을 고객의 운영 사이트에 적기에 배치할 수 있도록 지원할 것이다. 본 연구의 결과는 타 산업분야에서 고객으로부터 중간 (임시) 보관단계가 요구될 시 체계적이고 효율적인 중간 보관 프로세스를 수립하는데 가이드가 될 것으로 사료된다. 향후 중간 보관 업무 지침서 개발, 장기 보관에 따른 점검 체크리스트 개발 및 소프트웨어 기반의 통합적 중간 보관 관리 시스템의 운영 및 기능/성능 아키텍처 개발연구 등 중간보관 프로세스가 보다 실용적으로 적용되도록 추가적인 연구를 지속할 것이다.
본 연구의 결과는 타 산업분야에서 고객으로부터 중간 (임시) 보관단계가 요구될 시 체계적이고 효율적인 중간 보관 프로세스를 수립하는데 가이드가 될 것으로 사료된다. 향후 중간 보관 업무 지침서 개발, 장기 보관에 따른 점검 체크리스트 개발 및 소프트웨어 기반의 통합적 중간 보관 관리 시스템의 운영 및 기능/성능 아키텍처 개발연구 등 중간보관 프로세스가 보다 실용적으로 적용되도록 추가적인 연구를 지속할 것이다.

참고문헌 (7)

정홍식, 해외건설프로젝트에서 동시발생 공기지연, 한국비교사법학회지, 제21권 제2호, pp. 827-864, 2014.
김홍신, 도시철도차량 임시보관을 위한 신뢰성 기반유지보수 방안에 관한 연구, 석사학위 논문, 아주대학교(시스템공학과), 2012.
ISO/IEC/IEEE 15288, Systems and software engineering - System life cycle processes, ISO/IEC/IEEE, pp. 72-74, 2015.
INCOSE HANDBOOK 4th Edition, A Guide for System life cycle process and activities, INCOSE, pp. 88-89, 2015.
국토교통과학기술진흥원, 해상 이동형 해수담수화 플랜트 기술개발 기획, 국토교통부, p. 88, 2017.
KFS 411, 변압기 방호 기준, 화재보험협회, p. 18, 2019.
최요철 외 1, 철도차량 동적보관프로세스에 관한 연구, 한국시스템엔지니어링학회 추계학술대회, 2018. 10.

표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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