2017년 기준 우리나라 산업재해자의 28.5%, 산업재해 사망자의 29.6%를 건설업이 차지하고 있어 국내 산업재해율 저감을 위해서는 건설업에 대한 우선적 재해 저감 방안 모색이 필요하다. 따라서 본 연구는 건설재해 영향요인을 대상으로 DEMATEL 분석을 수행하여 이에 기반한 건설재해 저감을 위한 개선방향을 제시하였다. 분석 결과, 4M 요인 중에서는 관리적요인, 4M 세부요인 별로는, 작업자의 개인특성, 기계·설비의 자체결함과 미흡한 기계·설비의 점검 및 정비, 미흡한 안전관리 계획, 부적절한 작업지시가 가장 근본적이고 중심적인 요인인 것으로 분석되었다. 본 연구는 DEMATEL 분석을 통해 건설재해 개선방향 수립을 위한 기초자료로 활용이 가능할 것으로 판단된다.
2017년 기준 우리나라 산업재해자의 28.5%, 산업재해 사망자의 29.6%를 건설업이 차지하고 있어 국내 산업재해율 저감을 위해서는 건설업에 대한 우선적 재해 저감 방안 모색이 필요하다. 따라서 본 연구는 건설재해 영향요인을 대상으로 DEMATEL 분석을 수행하여 이에 기반한 건설재해 저감을 위한 개선방향을 제시하였다. 분석 결과, 4M 요인 중에서는 관리적요인, 4M 세부요인 별로는, 작업자의 개인특성, 기계·설비의 자체결함과 미흡한 기계·설비의 점검 및 정비, 미흡한 안전관리 계획, 부적절한 작업지시가 가장 근본적이고 중심적인 요인인 것으로 분석되었다. 본 연구는 DEMATEL 분석을 통해 건설재해 개선방향 수립을 위한 기초자료로 활용이 가능할 것으로 판단된다.
As the construction industry accounts for 28.5% of industrial accidents in Korea and 29.6% of industrial accident deaths in 2017, it is necessary to search for a priority disaster reduction scheme for the construction industry in order to reduce the industrial accident rate. Therefore, this research...
As the construction industry accounts for 28.5% of industrial accidents in Korea and 29.6% of industrial accident deaths in 2017, it is necessary to search for a priority disaster reduction scheme for the construction industry in order to reduce the industrial accident rate. Therefore, this research suggested improvement direction for construction accidents reduction based on factors affecting construction accidents occurring in the construction site by DEMATEL analysis. As a result of the analysis, the 4M factors with the highest Prominence and Relation is 'Management', and the detailed analysis of the 4M factors were Personal characteristics of workers, Defects such as machinery and equipment, Inadequate inspection of machinery and equipment, Insufficient safety management plan, Inappropriate work orders from supervisors and field managers. The analysis results of this research can be used as a basic data for establishing direction of reduction and improvement of construction accidents.
As the construction industry accounts for 28.5% of industrial accidents in Korea and 29.6% of industrial accident deaths in 2017, it is necessary to search for a priority disaster reduction scheme for the construction industry in order to reduce the industrial accident rate. Therefore, this research suggested improvement direction for construction accidents reduction based on factors affecting construction accidents occurring in the construction site by DEMATEL analysis. As a result of the analysis, the 4M factors with the highest Prominence and Relation is 'Management', and the detailed analysis of the 4M factors were Personal characteristics of workers, Defects such as machinery and equipment, Inadequate inspection of machinery and equipment, Insufficient safety management plan, Inappropriate work orders from supervisors and field managers. The analysis results of this research can be used as a basic data for establishing direction of reduction and improvement of construction accidents.
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문제 정의
이를 위해 국내·외에서 건설재해 개선방안 관련 연구가 다수 수행되었으나 영향요인을 단편적으로 분석하는데 그치고 있을 뿐, 각 영향요인들의 관계를 분석하여 우선적 개선방안을 도출하여 제시한 연구는 많지 않은 것으로 조사되었다. 따라서 건설재해 예방 및 저감을 위해서는 각 영향요인 사이의 인과관계를 분석하여 우선적 개선방안을 도출할 필요가 있을 것으로 판단되어 본 연구는 건설재해 영향요인을 도출하고 요인 간의 인과관계를 정량적으로 분석하는데 용이한 DEMATEL기법을 통해 해당 영향요인의 인과관계 구조를 파악하여 건설재해 예방 및 저감을 위한 개선방향을 제시하고자 한다.
둘째, 도출된 영향요인을 대상으로 관련 전문가에게 설문조사를 실시하여 구조 분석 기법인 DEMATEL기법을 적용하여 인과관계를 도해적으로 제시하고자 한다. 마지막으로 도출된 인과관계를 통해 건설재해 영향요인 간의 연관성 및 우선적 개선요인을 분석하고 건설재해 예방 및 저감을 위한 개선방향을 통해 시사점을 제시하고자 한다.
본 연구는 건설재해에 영향을 주는 요인을 대상으로 요인 간의 인과관계 구조 분석을 수행하고자 한다.
제안 방법
첫째, 관련 문헌 조사와 전문가 면담을 통하여 건설재해 영향요인 도출 및 유형별로 분류하고자 한다. 둘째, 도출된 영향요인을 대상으로 관련 전문가에게 설문조사를 실시하여 구조 분석 기법인 DEMATEL기법을 적용하여 인과관계를 도해적으로 제시하고자 한다. 마지막으로 도출된 인과관계를 통해 건설재해 영향요인 간의 연관성 및 우선적 개선요인을 분석하고 건설재해 예방 및 저감을 위한 개선방향을 통해 시사점을 제시하고자 한다.
또한, 도출된 건설재해 영향요인의 분류에 4M 요인을 적용하였다. 4M 요인이란 재해의 기본 원인을 Man(인적요인), Machine(설비적요인), Management(관리적요인), Media(작업적요인) 등 크게 4가지로 분류하여 규명하는 방법으로 미공군에서 개발하고 미국연방교통안전위원회(NTSB, National Transportation Safety Board)에서 활용되고 있다(Kim, 2016; Seo, 2013).
본 연구는 건설재해 영향요인 관련 선행 연구 조사 및 분석과 전문가 의견 반영을 통해 건설재해 영향요인을 도출하고, 이를 통해 중복의미를 가지고 있는 영향요인을 통합하여 1차적으로 29개의 건설재해 영향요인을 다음 [Table 1]과 같이 도출하였다.
본 연구는 건설재해 영향요인의 인과관계를 분석하기 위해 국내·외 선행 연구 분석 및 전문가의 의견을 반영하여 최종적으로 17개의 건설재해 영향요인 선정과 4M 요인을 기반으로 영향요인을 분류하였다.
설문지는 ‘① 4M 요인 간, ② Man(인적요인) 세부요인 간, ③ Machine(설비적요인) 세부요인 간, ④ Management(관리적요인) 세부요인 간, ⑤ Media(작업적요인) 세부 요인 간’ 등 총 5개 항목으로 분류하여 작성하였으며, 각 요인 간 인과관계를 평가할 수 있도록 구성되었다.
첫 번째는 직접인과행렬을 구축하는 과정이다. 이를 위해 우선 DEMATEL 기법의 조사형식인 행렬조사표1)를 작성하고 k명의 관련 전문가를 대상으로 설문조사를 실시하는데 일반적으로 요인 간 영향도에 따라 0점(인과관계가 전혀 없음), 1점(인과관계가 다소 있으나 약함), 2점(인과관계가 보통임), 3점(인과관계가 강함), 4점(인과관계가 매우 강함) 등 5점 척도로 작성한다. 이렇게 k명의 전문가에 의해 작성된 행렬은 다음 식 (1)을 통해 통합되는데 이러한 과정을 일반화(Generalization)라고 한다.
본 연구는 건설재해 영향요인의 인과관계를 분석하기 위해 국내·외 선행 연구 분석 및 전문가의 의견을 반영하여 최종적으로 17개의 건설재해 영향요인 선정과 4M 요인을 기반으로 영향요인을 분류하였다. 이를 토대로 DEMATEL 분석을 적용하여 영향요인 간 인과관계를 분석하여 유향그래프로 도식화하였으며, 그 결과는 다음과 같다.
1]과 같다. 첫째, 관련 문헌 조사와 전문가 면담을 통하여 건설재해 영향요인 도출 및 유형별로 분류하고자 한다. 둘째, 도출된 영향요인을 대상으로 관련 전문가에게 설문조사를 실시하여 구조 분석 기법인 DEMATEL기법을 적용하여 인과관계를 도해적으로 제시하고자 한다.
대상 데이터
2019년 4월 건설 분야 전문가를 대상으로 설문을 수행하였으며, 총 45부 중 36부(80%)를 회수하였다. 설문지는 ‘① 4M 요인 간, ② Man(인적요인) 세부요인 간, ③ Machine(설비적요인) 세부요인 간, ④ Management(관리적요인) 세부요인 간, ⑤ Media(작업적요인) 세부 요인 간’ 등 총 5개 항목으로 분류하여 작성하였으며, 각 요인 간 인과관계를 평가할 수 있도록 구성되었다.
본 설문조사를 통해 회수된 36부의 설문지를 토대로 식(1)을 적용하여 직접인과행렬 H를 구축하였으며, 그 결과는 다음 [Table 4]와 같다.
성능/효과
1. 건설재해 영향요인 중 4M 요인은 관리적요인이 가장 근본적이고 중심적인 요인으로 분석되었으며, 각 4M 요인별로는 세부요인 별 분석 결과, 작업자의 개인특성, 기계·설비의 자체결함, 미흡한 기계·설비의 점검 및 정비, 미흡한 안전관리 계획, 부적절한 감독자/현장관리자의 작업지시 등으로 분석되었다.
4M 요인 중에서는 관리적요인, 4M 세부요인 별로는, 작업자의 개인특성, 기계·설비의 자체결함과 미흡한 기계·설비의 점검 및 정비, 미흡한 안전관리 계획, 부적절한 작업지시인 것으로 분석되었다.
이는 노동집약적 성격이 강한 건설산업의 특성상 건설재해가 작업자로부터 발생하기 때문인 것으로 판단된다. 또한, 인적요인(M-1)는 피드백 루프(Feedback Loop)가 포함되어 있어 스스로에게 영향을 주는 구조로 분석되었다. 따라서 ‘안전의식 확립, 불안전한 행동 지양, 작업에 대한 지식 확보’등 작업자 개인적 차원에서의 노력이 필요할 것으로 판단된다(Hong, 2009).
분석 결과, 원인자적 성격이 매우 강한 요인은 관리적요인(M-3)이며, 인적요인(M-1), 작업적요인(M-4)에 강한 영향을 주는 것으로 분석되었다. 따라서 건설재해 저감 방향을 수립하기 위해 관리적요인(M-3)의 우선적 개선을 목표로 인적요인(M-1)과 작업적요인(M-4) 등을 개선해야 할 것으로 사료된다.
분석 결과, 원인자적 성격이 매우 강한 요인은 기계·설비의 자체결함(M-2.1)과 미흡한 기계·설비의 점검 및 정비(M-2.4)이며, 미흡한 기계·설비의 점검 및 정비(M-2.4)가 미흡한 안전시설 설치(M-2.2)에 강한 영향을 주는 것으로 분석되었다.
분석 결과, 원인자적 성격이 매우 강한 요인은 미흡한 안전관리 계획(M-3.4)이며, 안전교육훈련 부족(M-3.1)과 미흡한 안전수칙/규정 준수(M-3.2)에 매우 강한 영향을 주고 있으며, 안전교육훈련 부족(M-3.1)이 미흡한 안전수칙/규정 준수(M-3.2)에 매우 강한 영향을 주는 것으로 분석되었다. 또한 미흡한 안전관리 계획(M-3.
분석 결과, 원인자적 성격이 매우 강한 요인은 부적절한 감독자/현장관리자의 작업지시(M-4.4)이며, 작업방법의 부적절(M-4.3)에 강한 영향을 주는 것으로 분석되었다. 따라서 건설재해 저감 방향을 수립하기 위해 부적절한 감독자/현장 관리자의 작업지시(M-4.
분석 결과, 원인자적 성격이 매우 강한 요인은 작업자의 개인특성(M-1.1)이며, 작업자의 안전의식 부족(M-1.2)과 인간오류(M-1.3)에 강한 영향을 주는 것으로 분석되었다. 따라서 건설재해 저감 방향을 수립하기 위해 작업자의 개인 특성(M-1.
영향도(D)가 가장 높은 요인은 관리적요인(M-3, 12.546)이며, 인적요인(M-1, 12.320), 작업적요인(M-4, 11.177), 설비적요인(M-2, 10.203) 순인 것으로 분석되었다. 피영향도(R)가 가장 높은 요인은 작업적요인(M-4, 12.
영향도(D)가 가장 높은 요인은 미흡한 기계·설비의 점검 및 정비(M-2.4, 9.725)이며, 기계·설비의 자체결함(M-2.1, 9.380), 미흡한 안전시설 설치(M-2.2, 8.704), 그리고 미흡한 인체공학적 설계(M-2.3, 8.358) 순인 것으로 분석되었다.
영향도(D)가 가장 높은 요인은 미흡한 안전관리 계획(M3.4, 10.219)이며, 안전교육훈련 부족(M-3.1, 9.686), 안전관리조직 구성의 부적절(M-3.5, 9.268), 미흡한 안전수칙/규정 준수(M-3.2, 9.178), 안전관리비 집행의 부적절(M-3.3, 8.494)순인 것으로 분석되었다. 피영향도(R)가 가장 높은 요인은 미흡한 안전수칙/규정 준수(M-3.
영향도(D)가 가장 높은 요인은 작업자의 개인특성(M1.1, 8.285)이며, 작업자의 안전의식 부족(M-1.2, 7.839), 인간오류(M-1.3, 7.396), 그리고 작업자의 개인역량 결여(M1.4, 7.352) 순인 것으로 분석되었다. 피영향도(R)가 가장 높은 요인은 인간오류(M-1.
원인도(D-R) 분석 결과, 원인자적 성격이 강한 요인(D-R>0)은 관리적요인(M-3, 1.383)과 인적요인(M-1, 0.063)이며, 결과자적 성격이 강한 요인(D-R<0)은 작업적요인(M-4, -1.157)과 설비적요인(M-2, -0.290) 인 것으로 분석되었다.
원인도(D-R) 분석 결과, 원인자적 성격이 강한 요인(D-R>0)은 미흡한 인체공학적 설계(M-2.3, 1.006)이며, 결과자적 성격이 강한 요인(D-R<0)은 미흡한 안전시설 설치(M-2.2, -0.811), 미흡한 기계·설비의 점검 및 정비(M-2.4,-0.143), 기계·설비의 자체결함(M-2.1, -0.053)인 것으로 분석되었다.
원인도(D-R) 분석 결과, 원인자적 성격이 강한 요인(D-R>0)은 안전관리비 집행의 부적절(M-3.3, 1.035), 안전관리조직 구성의 부적절(M-3.5, 0.570), 미흡한 안전관리 계획(M-3.4, 0.408)이며, 결과자적 성격이 강한 요인(D-R<0)은 미흡한 안전수칙/규정 준수(M-3.2, -1.445)과 안전교육훈련 부족(M-3.1, -0.568)인 것으로 분석되었다.
원인도(D-R) 분석 결과, 원인자적 성격이 강한 요인(D-R>0)은 작업자의 개인특성(M-1.1, 1.366), 작업자의 개인역량 결여(M-1.4, 0.128)이며, 결과자적 성격이 강한 요인(D-R<0)은 인간오류(M-1.3, -1.085), 작업자의 안전의식 부족(M-1.2, -0.409)인 것으로 분석되었다.
원인도(DR) 분석 결과, 부족한 작업정보(M-4.2, 0.787)와 부적절한 감독자/현장관리자의 작업지시(M-4.4, 0.360)이며, 결과자 적 성격이 강한 요인(D-R<0)은 작업방법의 부적절(M-4.3, -0.939), 작업환경/공간(M-4.1, -0.207)인 것으로 분석되었다.
인적요인 중 가장 중요한 요인은 작업자의 안전의식 부족(M-1.2)인 것으로 분석되었다. 이는 안전의식 부재가 건설재해 발생에 중요한 영향을 미친다는 다수의 선행 연구 결과와 유사하다(Kim, 2018).
종합강도(D+R)가 가장 높은 요인은 미흡한 기계·설비의 점검 및 정비(M-2.4, 19.592)이며, 기계·설비의 자체결함(M2.1, 18.813), 미흡한 안전시설 설치(M-2.2, 18.219), 그리고 미흡한 인체공학적 설계(M-2.3, 15.710) 순인 것으로 분석되었다.
종합강도(D+R)가 가장 높은 요인은 미흡한 안전관리 계획(M-3.4, 20.024)이며, 안전교육훈련 부족(M-3.1, 19.940), 미흡한 안전수칙/규정 준수(M-3.2, 19.801), 안전관리조직 구성의 부적절(M-3.5, 17.966), 안전관리비 집행의 부적절(M-3.3, 15.953) 순인 것으로 분석되었다. 원인도(D-R) 분석 결과, 원인자적 성격이 강한 요인(D-R>0)은 안전관리비 집행의 부적절(M-3.
종합강도(D+R)가 가장 높은 요인은 인적요인(M-1, 24.578)이며, 관리적요인(M-3, 23.708), 작업적요인(M-4, 23.511), 그리고 설비적요인(M-2, 20.695) 순인 것으로 분석되었다. 원인도(D-R) 분석 결과, 원인자적 성격이 강한 요인(D-R>0)은 관리적요인(M-3, 1.
종합강도(D+R)가 가장 높은 요인은 작업방법의 부적절(M-4.3, 8.855)이며, 부적절한 감독자/현장관리자의 작업지시(M-4.4, 8.659), 부족한 작업정보(M-4.2, 8.051), 작업환경/공간(M-4.1, 7.590) 순인 것으로 분석되었다. 원인도(DR) 분석 결과, 부족한 작업정보(M-4.
종합강도(D+R)가 가장 높은 요인은 작업자의 안전의식 부족(M-1.2, 16.086)이며, 인간오류(M-1.3, 15.878), 작업자의 개인특성(M-1.1, 15.203), 그리고 작업자의 개인역량 결여(M-1.4, 14.575) 순인 것으로 분석되었다. 원인도(D-R) 분석 결과, 원인자적 성격이 강한 요인(D-R>0)은 작업자의 개인특성(M-1.
후속연구
이처럼 건설재해 영향요인 관련 선행 연구는 국내·외에서 다수 이루어졌다. 그러나 건설재해는 건설산업의 특성에 기인한 다양한 요인들이 복잡하게 작용하여 발생하기 때문에 영향요인의 인과관계 분석을 통해 서로 연관되어 있는 영향요인들을 고려하여 건설재해 저감을 위한 개선방향을 제시할 필요가 있을 것으로 판단된다.
따라서 건설재해 저감 방향을 수립하기 위해 기계·설비의 자체결함(M-2.1)과 미흡한 기계·설비의 점검 및 정비(M-2.4)의 우선적 개선을 목표로 미흡한 안전시설 설치(M-2.2)를 개선해야 할 것으로 사료된다.
건설기술진흥법에 따른 안전관리계획서 제도는 건설재해방지를 위한 가장 기본적인 제도임에도 불구하고 해당 제도를 이행하는데 있어 유의미한 효과를 거두지 못하고 있는 실정이다(Yun, 2018). 따라서 건설현장에 적합한 안전관리계획을 수립하여 안전교육 내실화를 이루고, 이를 통해 안전수칙을 준수하는 안전분위기가 조성 및 확산될 것으로 사료된다.
본 연구는 건설재해 영향요인의 인과관계를 도식화하여 분석함으로써 건설재해 저감방향 수립을 위한 기초 자료로 활용가능할 것으로 판단된다. 향후 수행될 연구는 도출된 건설재해 영향요인을 대상으로 전체적인 인과관계 구조를 파악하여 이에 기반한 개선방향을 수립하는 연구가 필요할 것으로 판단된다.
분석 결과, 종합강도 및 원인자가 가장 높은 영향요인의 우선적 개선이 필요할 것으로 판단된다. 4M 요인 중에서는 관리적요인, 4M 세부요인 별로는, 작업자의 개인특성, 기계·설비의 자체결함과 미흡한 기계·설비의 점검 및 정비, 미흡한 안전관리 계획, 부적절한 작업지시인 것으로 분석되었다.
따라서 건설재해 저감 방향을 수립하기 위해 관리적요인(M-3)의 우선적 개선을 목표로 인적요인(M-1)과 작업적요인(M-4) 등을 개선해야 할 것으로 사료된다. 이에 현장관리자 및 안전관리자 차원에서 작업자의 불안전한 행동, 열악한 작업환경 등을 관리한다면 건설재해를 저감하는데 큰 효과가 있을 것으로 판단된다.
본 연구는 건설재해 영향요인의 인과관계를 도식화하여 분석함으로써 건설재해 저감방향 수립을 위한 기초 자료로 활용가능할 것으로 판단된다. 향후 수행될 연구는 도출된 건설재해 영향요인을 대상으로 전체적인 인과관계 구조를 파악하여 이에 기반한 개선방향을 수립하는 연구가 필요할 것으로 판단된다.
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