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문제 정의
- 국가 ITS 아키텍처는 지능형교통체계의 효율성 및 호환성을 확보하기 위한 매개체로써 기존 시스템 구조의 표준화를 위한 기반을 제공하고 공공기관 및 ITS 관계자들의 계획 및 설계 지침을 제공하기 위하여 수립 되었다. 국가 ITS 아키텍처의 구성요소는 ITS 서비스, 논리아키텍처, 물리아키텍처, 사업아키텍처로 구성되어 있으며, 이용자 관점에서 서비스를 분할하고 서비스를 기술적으로 분석하여 관리자 관점에서 이를 조합한 뒤, 서비스 공급을 위해 관리자가 구축 및 운영해야 하는 시스템에 대해 기술하고 있다.
- 이에 본 연구에서는 자율주행차의 지원을 위한 경찰 소관의 교통안전시설의 규제정보 공공개방 서비스 구현의 필요성에 따라 규제정보의 공공개방에 앞서, 실제 공공개방 서비스를 활용할 이해관계자의 니즈를 확인하고자 한다. 또한 IoT 센서를 부착한 IoT 교통안전시설에 대한 활용의향에 대한 의견을 도출하여 향후 자율주행 지원을 위해 필요한 교통안전시설 정보 서비스의 개발방향을 제시하고자 한다.
- 마지막으로 IoT 기반 교통안전시설의 생성 정보의 활용 의향과 IoT 설비 부착을 통한 실시간 정보 제공이 필요하다고 판단되는 교통안전시설에 대해 질의하였다. 우선, IoT 기반 교통안전시설의 생성 정보 활용 의향에 대해 질의한 결과, 활용 의향은 있으나 IoT 교통안전시설과 해당 시설을 통해 생성 혹은 제공되는 정보로 인해 발생할 수 있는 문제 상황과 상황에 대한 책임소재 문제에 대한 우려가 있는 것으로 확인되었다.
- 두 번째로 문제점과 기존 교통안전시설 규제정보와 관련된 문항을 설계한 뒤, 전문가 심층 면접(IDI, In-Depth Interview)을 수행하여 의견 수렴과 공공개방 서비스에 대한 니즈를 확인하고자 한다. 마지막으로 의견 수렴 결과를 활용하여 교통안전시설의 규제정보 정보공개 서비스의 확산을 위한 시사점을 도출하고자 한다.
- 본 연구는 자율주행차 주행에 대비하여 기존 교통안전시설 규제정보의 공공개방의 필요성을 인지하고, 이에 대한 의견수렴을 위해 IDI 기반의 인식조사를 수행하였다.
- 본 연구에서는 자율주행 시대를 대비한 교통규제정보의 공공개방 전략 수립에 앞서, 정보 수요자 및 관리 자를 대상으로 심층 인터뷰를 진행하여, 교통규제정보 공공개방 서비스가 갖춰야 할 요구사항 및 서비스 운 영 방향에 대한 방향성을 확인하였다. 해당 결과를 통해 동적 규제정보의 제공, 정보관리 및 제공 플랫폼의 일원화, 제공 정보의 신뢰성 확보를 위한 유관기관 간 협업체계 구축, 전문기관 주도 및 운영의 필요성을 확 인하였다.
- 본 연구에서는 자율주행차 지원을 위한 경찰 소관의 교통안전시설의 규제정보 공공개방 서비스 구현의 필요성에 따라 교통규제정보의 공공개방에 앞서 실제 공공개방 서비스를 활용할 이해관계자의 니즈를 확인하고자 한다. 또한 IoT 센서를 부착한 IoT 교통안전시설에 대한 활용의향에 대한 의견을 도출하여 향후 자율주행 지원을 위해 필요한 교통안전시설 정보 서비스의 개발방향을 제시하고자 한다.
- 본 연구에서는 자율주행차의 주행에 대비하여 기존 교통안전시설의 규제정보 공공개방의 필요성을 인지 하고, 관련된 정보 제공 체계의 기틀을 마련하기 위한 연구가 필요할 것으로 판단하였다. 이에 교통안전시설의 규제정보 제공에 대한 의견 수렴을 위한 기초 인식조사가 선행되어야 한다는 관점에서 인식 조사를 통해 교통안전시설 규제정보에 대한 니즈(Needs)를 분석하고자 한다.
- 본 연구에서는 자율주행차 관련 업계 종사자(ADAS 전장품 전문기업, 자율주행관련 스타트업계, 대학교 등), 내비게이션 관련 업계 종사자(내비게이션 S/W 서비스 업자, 정보 조사자 등), 연구기관 종사자(자율주행차 관련 연구자)로 구성하였다. 설문 목적은 교통안전시설 규제정보의 공공개방 서비스 구현시 정보 수요자 측에서 기대하는 서비스의 범위, 정보 제공 수준, 제공 방법 등을 주된 사항으로 설계한 뒤 문항을 작성하고자 하였다.
- 본 연구에서는 자율주행차의 주행에 대비하여 기존 교통안전시설의 규제정보 공공개방의 필요성을 인지 하고, 관련된 정보 제공 체계의 기틀을 마련하기 위한 연구가 필요할 것으로 판단하였다. 이에 교통안전시설의 규제정보 제공에 대한 의견 수렴을 위한 기초 인식조사가 선행되어야 한다는 관점에서 인식 조사를 통해 교통안전시설 규제정보에 대한 니즈(Needs)를 분석하고자 한다. 인식 조사를 위해 첫 번째로 기존 공공 데이 터 개방 정책 및 관련 시스템의 현황 및 사례 분석을 통해 문제점을 도출하고자 한다.
- 예를 들어 기존의 고정적인 교통안전시설의 정보 제공 범위를 가변적 정보까지 확장시킬 수 있는 IoT(Internet of Things, 사물인터넷) 기능 확장을 고려할 필요가 있으며, 자율주행차의 신뢰성 높은 정보제공이 가능토록 교통안전시설에 대한 정보관 리체계의 개선을 모색할 필요가 있다. 이에 본 연구에서는 자율주행차의 지원을 위한 경찰 소관의 교통안전시설의 규제정보 공공개방 서비스 구현의 필요성에 따라 규제정보의 공공개방에 앞서, 실제 공공개방 서비스를 활용할 이해관계자의 니즈를 확인하고자 한다. 또한 IoT 센서를 부착한 IoT 교통안전시설에 대한 활용의향에 대한 의견을 도출하여 향후 자율주행 지원을 위해 필요한 교통안전시설 정보 서비스의 개발방향을 제시하고자 한다.
- Korea Road Traffic Authority Traffic Science Institute(2017)의 연구에서는 자율주행차의 안전한 주행을 지원하기 위한 교통안전시설 개선 방안과 정보수집 및 제공 방안에 대해 검토하였다. 해당 연구에서는 전문가 자문을 통해 자율주행차를 위한 교통안전시설의 개선 방안을 도출하였다. 결과에 따르면 교통안전시설 정보와 정밀지도의 연계를 통해 I2V 방식으로 정보를 공하기 위한 플랫폼을 구축할 필요가 있음을 확인 하였으며, 돌발 상황 검지 및 돌발정보 제공의 필요성을 도출하였다.
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