[논문]전도성 재료를 포함한 시멘트 그라우트의 역학적 특성

최효준; 조완제; 황범식; 윤찬영

doi:10.14481/jkges.2020.21.12.35

전도성 재료를 포함한 시멘트 그라우트의 역학적 특성
Mechanical Properties of Cement Grout Including Conductive Materials 원문보기

한국지반환경공학회논문집 = Journal of the Korean Geoenvironmental Society, v.21 no.12, 2020년, pp.35 - 41

최효준 (Department of Civil & Environmental Engineering, Dankook University) , 조완제 (Department of Civil & Environmental Engineering, Dankook University) , 황범식 (Department of Civil & Environmental Engineering, Dankook University) , 윤찬영 (Department of Civil Engineering, Gangneung Wonju National University)

초록
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도심지의 건축구조물 밀집 및 아파트 재건축 등으로 인하여 지하공간 개발이 다양하게 이루어지고 있으나, 차수 및 지반보강작업에 있어 부등침하와 같은 다양한 문제들이 발생하고 있다. 지반 보강에 있어 빈번히 사용되고 있는 그라우팅 공법에서는 시공단계에서 투입된 그라우트 재의 주입량 측정 또는 지반 보링 후 일축압축강도시험을 통해 품질관리를 수행하고 있으나, 시공단계에서 지반 보강이 제대로 이루어졌는지는 판단하기 어려운 실정이다. 이러한 문제를 해결하기 위해 전도성 재료가 혼합된 그라우트 재를 사용하여 그라우팅을 수행한 후 전기비저항 측정을 통해 품질관리를 수행하기 위한 연구가 필요한 실정이다. 본 연구는 이에 대한 기초연구로 전도성 재료인 탄소섬유가 혼합된 그라우트 재의 성능을 평가하기 위해 탄소섬유가 0%, 3%, 5%, 7%로 혼합된 시멘트 공시체를 제작하였으며. 제작한 공시체에 대하여 7일, 14일, 28일 수중양생 시킨 후 1%/min의 변형속도로 일축압축시험을 수행하였다. 일축압축시험 결과 탄소섬유의 배합비 증가에 따라 일축압축강도가 증가하는 경향을 보였으며, 혼합된 탄소섬유가 그라우트재의 조기강도 발현에 영향을 미치는 것을 확인하였다.

Abstract ▼ AI-Helper

Recently, underground spaces have been developed variously due to the concentration of the building structure in downtown area and reconstruction of the apartment. However, various problems such as differential settlement are occurring in the waterproof and reinforcement construction. In grouting method, which is frequently used for the ground reinforcement, quality control was performed by measuring the injection quantity of grouting materials and performing laboratory tests using boring samples, but it is difficult to determine whether the ground reinforcement has been performed properly during the construction stage. In order to solve this problem, a research is needed to carry out quality control by measuring electric resistivity after grouting is performed using grouting materials mixed with conductive materials. In this research, as a basic study of the new grouting method using conductive materials, uniaxial compression tests were performed using cement specimen with 0, 3, 5, 7% of carbon fiber to evaluate the effect of conductive material on the performance of grouting material. Based on the test results, the uniaxial compressive strength is increased with the mixed proportion of the carbon fiber increase. Furthermore, the carbon fiber can also affect on the early-strength of the grouting materials.

주제어

표/그림 (12)

그림 Fig. 1. Crystal structure of the graphite (Ahn et al., 2016)
표 Table 1. Physical characteristics of carbon black (Ahn et al., 2016)
그림 Fig. 2. Test specimen
표 Table 2. Mix design
표 Table 3. Physical characteristics of micro cement
표 Table 4. Chemical characteristics of micro cement
표 Table 5. Classification characteristics of test sand
표 Table 6. Physical characteristics of carbon fiber
그림 Fig. 3. View of compressive strength tester
그림 Fig. 4. Unconfined compressive strength by curing days with regard to the mixing ratio
표 Table 7. Result of unconfined compressive strength test
그림 Fig. 5. Unconfined compressive strength by curing period

AI 본문요약
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문제 정의

(3) 전도성 재료(탄소섬유)와 마이크로시멘트를 혼합하여 제작된 공시체의 압축강도 변화를 확인하기 위해 실내시험을 수행하였다. 그 결과로 전도성 재료로 탄소섬유를 혼합한 결과 재령 7일, 14일의 경우, 탄소섬유 배합비가 증가할수록 일축압축강도는 증가하는 것으로 확인되었으며 재령 28일의 경우 3%에서 7%의 배합비 구간에서 강도증가를 확인하였다.
따라서 본 연구에서는 그라우트 재와 전도성 재료를 혼합하여 시공 후 전기비저항 측정을 통해 품질관리가 가능한 전도성 그라우팅 재료 개발의 기초 연구로 전도성 재료가 혼합된 그라우트 재의 성능평가를 위해 전도성 재료인 탄소 섬유(Carbon fiber)와 마이크로시멘트를 배합하여 일축압축 시험을 수행하였다. 탄소섬유는 시멘트질 재료와 혼합되어도 전자 전도 경로가 우수하여 품질관리를 위해 만족할 만한 전기비저항 값이 측정될 것으로 판단하였으며, 시멘트 재료와 혼합되었을 때 강도 증가, 내구성 개선, 기계적 성능 개선 등의 효과가 있을 것으로 판단되어 탄소섬유를 사용하였다.
Heo(2010)는 마이크로 시멘트는 일반포틀랜드시멘트에 비교하여 분말도가 더 높고 장기 강도뿐만아니라 초기강도도 상대적으로 우수한 특성을 보인다고 하였다. 따라서 이러한 특성은 주입성과 강도를 증가시켜 내구성을 향상시키고자 하는 주입공사에 적합한 재료라고 판단하였다. 또한, 과거 그라우팅 공법은 합성재료 또는 1종 시멘트를 사용하였으나, 최근 환경과 지하수 보호에 대한 요구 증가와 그라우트 재의 지반 내 주입성 등을 고려하여 마이크로시멘트 또는 유해성이 적은 용액형 그라우팅 공법이 보편적으로 사용되고 있다.
본 연구에서는 전도성 재료와 마이크로시멘트의 혼합에 따른 압축강도 변화를 파악하기 위해 탄소섬유를 사용하여 각각의 조건에 따른 일축압축강도 시험을 수행하였다. 본 연구의 실험조건은 Table 2와 같다.
전도성 재료란 열이나 전기 등을 한 부분에서 다른 부분으로 옮기는 성질을 띤 재료나 부도체 재료에 첨가하여 전기전도성을 부여하는 재료를 의미한다. 시멘트 그라우트 재료는 일반적으로 부도체이며, 본 연구에서는 전기전도성의 성질을 부여하기 위해서 그라우트 재료와 전도성 재료를 혼합 및 배합하였다.

제안 방법

물-시멘트 비가 매우 높기 때문에 공시체가 자립할 수 있는 시간이 3일 소요되어 시료 제작 후 3일 뒤 탈형하였으며 탈형 후 7일, 14일, 28일 수중 양생을 실시하였다. 각각의 조건의 자세한 배합비는 Table 2와 같으며 각 재령일수에 맞춰 전도성 재료 배합비에 따른 일축압축강도 시험을 수행하였다.
직경 50mm, 높이 500mm 원형 몰드에 상대밀도 50%의 조건으로 그라우트 액에 규사를 강사하는 방식으로 제작하였다. 공시체가 굳은 후 탈형하여 직경 50mm, 높이 100mm크기로 각 배합비 및 재령 일수별로 3개씩 제작하였고 재령 일수에 맞춰 수중양생을 실시하였다. 다음 조건별 공시체 거치 모습은 Fig.
탄소섬유는 물-시멘트비에서 사용한 물 무게의 0%, 3%, 5%, 7%에 대하여 배합하였다. 물-시멘트 비가 매우 높기 때문에 공시체가 자립할 수 있는 시간이 3일 소요되어 시료 제작 후 3일 뒤 탈형하였으며 탈형 후 7일, 14일, 28일 수중 양생을 실시하였다. 각각의 조건의 자세한 배합비는 Table 2와 같으며 각 재령일수에 맞춰 전도성 재료 배합비에 따른 일축압축강도 시험을 수행하였다.
본 연구의 실험조건은 Table 2와 같다. 물-시멘트비를 300%로고정하였고 상대밀도 50%의 조건으로 공시체를 제작하였다. 탄소섬유는 물-시멘트비에서 사용한 물 무게의 0%, 3%, 5%, 7%에 대하여 배합하였다.
물-시멘트비에서 사용한 물 무게에 대해 탄소섬유의 비율을 증가시켜 배합한 후 같은 조건 공시체 3개의 평균값을 데이터로 활용하였다. 압축강도 시험 결과는 다음 Table 7과 같다.
본 연구는 그라우트 재와 전도성 재료를 혼합하여 시공후 전기비저항 측정을 통해 품질관리가 가능한 전도성 그라우팅 재료개발의 기초 연구로 그라우트 재인 마이크로시멘트와 전도성 재료인 탄소섬유를 혼합하여 배합비 및 재령일수 조건이 다른 공시체를 사용하여 일축압축시험을 수행하였으며, 시험결과를 바탕으로 다음과 같은 결론을 획득하였다. (1) 그라우팅 주입재료로 일반포틀랜드시멘트와 마이크로 시멘트를 비교하였을 때 분말도가 더 높고 초기강도 및 장기강도에서 우수한 특성을 보이며 주입 개선 효과가 있는 마이크로시멘트를 그라우트 재료로 선정하였다.
전도성 재료(탄소섬유)와 마이크로시멘트의 혼합에 따른 강도 변화를 파악하기 위해 각각 조건별로 공시체를 제작하였으며 압축강도 시험을 수행하여 전도성재료 배합비에 따른 일축압축강도 경향을 파악하였다.
탄소섬유는 시멘트질 재료와 혼합되어도 전자 전도 경로가 우수하여 품질관리를 위해 만족할 만한 전기비저항 값이 측정될 것으로 판단하였으며, 시멘트 재료와 혼합되었을 때 강도 증가, 내구성 개선, 기계적 성능 개선 등의 효과가 있을 것으로 판단되어 탄소섬유를 사용하였다. 전도성 재료의 배합비와 공시체의 양생일수에 따른 강도특성을 파악하기 0%, 3%, 5%, 7%의 배합비를 가진 공 시체를 제작하여 각각 7일, 14일, 28일 동안 양생을 거친 후일축압축시험을 수행하였다.
조건별로 제작된 공시체에 대하여 표면이 건조 상태가 되도록 물기를 닦고, 시험기 면과 접촉하는 공시체의 면에 있는 불순물 제거 및 평평하게 만든 후 시험을 수행하였다. 압축강도 측정은 시멘트의 강도 시험방법(KS L ISO 679)에 준하여 수행하였으며, Instron FastTrack 8800D 재료 시험기를 사용하여 1%/min의 변형속도로 재하하여 압축강도를 측정하였다.
물-시멘트비를 300%로고정하였고 상대밀도 50%의 조건으로 공시체를 제작하였다. 탄소섬유는 물-시멘트비에서 사용한 물 무게의 0%, 3%, 5%, 7%에 대하여 배합하였다. 물-시멘트 비가 매우 높기 때문에 공시체가 자립할 수 있는 시간이 3일 소요되어 시료 제작 후 3일 뒤 탈형하였으며 탈형 후 7일, 14일, 28일 수중 양생을 실시하였다.

대상 데이터

본 연구는 그라우트 재와 전도성 재료를 혼합하여 시공후 전기비저항 측정을 통해 품질관리가 가능한 전도성 그라우팅 재료개발의 기초 연구로 그라우트 재인 마이크로시멘트와 전도성 재료인 탄소섬유를 혼합하여 배합비 및 재령일수 조건이 다른 공시체를 사용하여 일축압축시험을 수행하였으며, 시험결과를 바탕으로 다음과 같은 결론을 획득하였다. (1) 그라우팅 주입재료로 일반포틀랜드시멘트와 마이크로 시멘트를 비교하였을 때 분말도가 더 높고 초기강도 및 장기강도에서 우수한 특성을 보이며 주입 개선 효과가 있는 마이크로시멘트를 그라우트 재료로 선정하였다.
(2) 그라우트 재와 혼합하여 사용할 전도성 재료로는 탄소섬유를 사용하였으며 탄소섬유는 시멘트질 재료에서 전자 전도 경로가 우수하여 본 연구에서 만족할 만한 전기비저항 값이 측정될 것으로 판단되며 시멘트 재료와 혼합하였을 때 강도 증가, 내구성 개선, 기계적 성능 개선 등의 효과가 있으므로 탄소섬유를 사용하였다.
본 연구에 사용된 골재는 유효 입경이 0.33mm에서 0.87mm의 범위에 해당하는 규사를 사용하였다. 규사에 대하여 기본 물성시험을 진행하였고 그 결과는 Table 5와 같다.
본 연구에서 사용한 시멘트는 S사의 마이크로시멘트를 사용하였다. 마이크로시멘트의 물리･화학적 특성은 Table 3, 4와 같다.
본 연구에서 전도성 재료는 E사의 가공된 분말형 탄소섬유(Carbon fiber)를 사용하였다. 탄소섬유의 물리적 특성은 다음 Table 6과 같다.
대표적인 지반 보강 공법은 그라우팅 공법이 있으며 그라우팅 공법은 보통 시멘트 그라우트 액을 대상 지반에 주입하여 지반의 고결화, 지지력 증가, 투수성 감소 등의 목적을 이루는 공법이다. 이러한 그라우팅 공법에서 사용하는 시멘트 재료는 일반포틀랜드시멘트, 마이크로시멘트, 고로 슬래그시멘트 및 플라이애시시멘트 등이 있으며, 본 연구에서는 마이크로시멘트를 사용하였다. Heo(2010)는 마이크로 시멘트는 일반포틀랜드시멘트에 비교하여 분말도가 더 높고 장기 강도뿐만아니라 초기강도도 상대적으로 우수한 특성을 보인다고 하였다.
직경 50mm, 높이 500mm 원형 몰드에 상대밀도 50%의 조건으로 그라우트 액에 규사를 강사하는 방식으로 제작하였다. 공시체가 굳은 후 탈형하여 직경 50mm, 높이 100mm크기로 각 배합비 및 재령 일수별로 3개씩 제작하였고 재령 일수에 맞춰 수중양생을 실시하였다.

이론/모형

조건별로 제작된 공시체에 대하여 표면이 건조 상태가 되도록 물기를 닦고, 시험기 면과 접촉하는 공시체의 면에 있는 불순물 제거 및 평평하게 만든 후 시험을 수행하였다. 압축강도 측정은 시멘트의 강도 시험방법(KS L ISO 679)에 준하여 수행하였으며, Instron FastTrack 8800D 재료 시험기를 사용하여 1%/min의 변형속도로 재하하여 압축강도를 측정하였다. 하중 측정용 로드셀 용량은 100kN이며, ±0.

성능/효과

(4) 탄소섬유를 혼합하지 않은 0%의 배합비와 3%, 5%, 7%의 배합비에서 각 재령일에 따라 강도 증가율을 확인해본 결과 탄소섬유는 시멘트의 조기강도의 발현에 영향을 미치는 것으로 확인되었다.
(5) 탄소섬유를 배합한 일축압축시험 수행결과 재령일수가 증가할수록 강도는 증가하는 것을 확인하였다. 배합비가 증가할수록 강도는 증가하였으며, 재령 28일 강도는 탄소섬유를 혼합하지 않은 경우가 강도가 가장큰 것으로 확인하였다.
3%, 5%, 7%의 배합비에서 7일 재령일기준 14일 재령의 강도 증가율은 약 72%∼82%의 증가율을 보였고 14일 재령일 기준 28일 재령의 강도 증가율은 15%∼26%의 증가율을 보였다.
Fig. 5는 재령일수에 따른 일축압축강도의 변화를 나타내며, 재령일수가 증가할수록 강도는 증가하는 것을 확인하였다. 배합비가 증가할수록 강도는 증가하였으며, 재령 28일 강도는 탄소섬유를 혼합하지 않은 경우가 강도가 가장큰 것으로 확인하였다.
(3) 전도성 재료(탄소섬유)와 마이크로시멘트를 혼합하여 제작된 공시체의 압축강도 변화를 확인하기 위해 실내시험을 수행하였다. 그 결과로 전도성 재료로 탄소섬유를 혼합한 결과 재령 7일, 14일의 경우, 탄소섬유 배합비가 증가할수록 일축압축강도는 증가하는 것으로 확인되었으며 재령 28일의 경우 3%에서 7%의 배합비 구간에서 강도증가를 확인하였다.
내열성이 우수하고 연화, 용융되지 않으며 증기압이 적고 일반 금속에 비해 열팽창률이 극히 낮아서 고온에서의 정밀도가 우수하다. 또한, 열팽창율이 적고 열전도율이 높아 급격한 온도변화에 견디는 내열 충격성이 우수하며, 결정구조와 원자값의 관계로 자유전자를 갖고 있어 전기전도성이 우수한 특성을 갖는다.
5는 재령일수에 따른 일축압축강도의 변화를 나타내며, 재령일수가 증가할수록 강도는 증가하는 것을 확인하였다. 배합비가 증가할수록 강도는 증가하였으며, 재령 28일 강도는 탄소섬유를 혼합하지 않은 경우가 강도가 가장큰 것으로 확인하였다. 배합비가 증가할수록 강도가 증가한 이유는 상대밀도 50%의 느슨한 공시체 공극에 들어간 탄소 섬유 입자들이 세립분 역할을 수행하여 공시체의 밀도 증가로 인해 압축강도가 증가한 것으로 판단된다.
따라서 본 연구에서는 그라우트 재와 전도성 재료를 혼합하여 시공 후 전기비저항 측정을 통해 품질관리가 가능한 전도성 그라우팅 재료 개발의 기초 연구로 전도성 재료가 혼합된 그라우트 재의 성능평가를 위해 전도성 재료인 탄소 섬유(Carbon fiber)와 마이크로시멘트를 배합하여 일축압축 시험을 수행하였다. 탄소섬유는 시멘트질 재료와 혼합되어도 전자 전도 경로가 우수하여 품질관리를 위해 만족할 만한 전기비저항 값이 측정될 것으로 판단하였으며, 시멘트 재료와 혼합되었을 때 강도 증가, 내구성 개선, 기계적 성능 개선 등의 효과가 있을 것으로 판단되어 탄소섬유를 사용하였다. 전도성 재료의 배합비와 공시체의 양생일수에 따른 강도특성을 파악하기 0%, 3%, 5%, 7%의 배합비를 가진 공 시체를 제작하여 각각 7일, 14일, 28일 동안 양생을 거친 후일축압축시험을 수행하였다.

후속연구

향후 전기비저항 측정을 통해 품질관리가 가능한 전도성 그라우팅 재료개발을 위해서는 강도 및 전기전도도와 같은 물리적 특성을 만족하는 전도성 재료에 대한 연구가더 필요하며, 이러한 전도성 재료가 그라우트재와 혼합되 었을 때 그라우팅 재료로서 적합한 성능을 만족하는지에 대한 연구도 추가적으로 더 진행되어야 할 것이다. 추후 연구에서는 탄소섬유를 기반으로 Graphite, Carbon Black과 같은 다양한 전도성 재료에 대해 전도성 재료가 혼합된 그라우팅 재료의 전기전도도 측정 및 강도 평가를 통해 전도성 재료와 그라우팅 재료 간의 상호작용 평가 연구를 수행할 예정이다.
향후 전기비저항 측정을 통해 품질관리가 가능한 전도성 그라우팅 재료개발을 위해서는 강도 및 전기전도도와 같은 물리적 특성을 만족하는 전도성 재료에 대한 연구가더 필요하며, 이러한 전도성 재료가 그라우트재와 혼합되 었을 때 그라우팅 재료로서 적합한 성능을 만족하는지에 대한 연구도 추가적으로 더 진행되어야 할 것이다. 추후 연구에서는 탄소섬유를 기반으로 Graphite, Carbon Black과 같은 다양한 전도성 재료에 대해 전도성 재료가 혼합된 그라우팅 재료의 전기전도도 측정 및 강도 평가를 통해 전도성 재료와 그라우팅 재료 간의 상호작용 평가 연구를 수행할 예정이다.

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저자의 다른 논문 :

표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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