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[국내논문] 항공교통관제사의 휴먼에러에 기인한 국내외 항공기 사고 사례연구 - TEM(Threat & Error Management) 분석법을 적용하여 -
A Case Study on Aircraft Accidents Due to Air Traffic Controller's Human Error - Applying TEM (Threat & Error Management) Analysis - 원문보기

한국항공운항학회지 = Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics, v.29 no.4, 2021년, pp.124 - 133  

김정빈 (한국교통대학교 글로벌융합대학원) ,  박성식 (한국교통대학교 항공운항학과)

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

The airline industry has been growing steadily since 2016 with more than 100 million air passengers, renewing the largest number of air passengers every year. Increasing air demand leads to an increase in air traffic in limited airspace, increasing the likelihood of accidents between aircraft. Due t...

주제어

#항공교통관제사   #인적오류   #관제사 사고분석   #위협 및 오류 관리  

참고문헌 (15)

  1. Flight Safety Foundation Aviation Safety Network, https://aviation-safety.net/statistics/period/stats.php, 1990-2020. 

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  4. Kim, D. H., "Effort and development direction of aviation organization against human errors", Journal of the Ergonomics Society of Korea, 30(1), 2011, p.1. 

    원문보기 상세보기 crossref

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  13. Aviation and Railway Accident Investigation Board, "Aircraft incident investigation report ARAIB/AIR1603", MOLIT, 2016, pp.1-55. 

  14. NTSB, "Aircraft Accident Report, PB91-910 409 NTSB/AAR-91/08", 1991, pp.1-168. 

  15. MOLIT, "Procedures for Normal Operation Safety Survey(NOSS)", 2019, pp.15-20. 

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