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쉴드 TBM 시공데이터와 지반침하 계측데이터 간 상관성 분석
Analysis of correlation between shield TBM construction field data and settlement measurement data 원문보기

Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association = 한국터널지하공간학회논문집, v.24 no.1, 2022년, pp.79 - 94  

정예림 (한양대학교 스마트시티공학과) ,  남경민 (한양대학교 건설환경시스템공학과) ,  김한얼 (한양대학교 건설환경시스템공학과) ,  하상귀 (한양대학교 건설환경공학과) ,  윤지석 (한양대학교 스마트시티공학과) ,  조재은 (한양대학교 스마트시티공학과) ,  유한규 (한양대학교 건설환경공학과)

초록
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도심지 포화 상태로 인한 지하공간 개발의 일환으로 터널 건설의 수요가 증가하고 있다. 쉴드 TBM 공법은 진동과 소음을 최소화하며 굴착과 동시에 지반 변형을 최소화하는 공법으로, 국내 도심지 터널 시공은 대체로 쉴드 TBM이 적용되고 있다. 도심지 지반침하 예측의 중요성은 나날이 증가하고 있으며 쉴드 TBM 시공의 경우 지반 변형을 최소화 하지만 터널굴착에 의한 지반침하는 필연적으로 발생한다. 따라서 본 연구에서는 도심지 적용성이 높은 쉴드 TBM과 지반침하와의 상관성을 분석하여 지반침하에 주요한 영향을 미치는 쉴드 TBM 시공인자를 제시하고자 한다. 실제 현장에서 수집한 쉴드 TBM 시공데이터와 지반침하 계측데이터 간 상관관계 분석을 수행하였으며, 상관성 정도를 상관계수 "r"로 표현하였다. 그 결과 지반침하에 영향을 미치는 쉴드 TBM 주요 시공인자는 추력(Thrust force), 토크(Torque), 챔버압(Chamber pressure), 뒷채움압(Backfill pressure), 배토량(Muck discharge)으로 나타났다. 본 연구 결과를 통해 향후 쉴드 TBM 운용 시 지반침하를 사전에 예측 및 제어 할 수 있도록 주요 시공데이터에 대한 판단 기준 제시에 기여할 것으로 기대된다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

The demand for tunnel construction is increasing as part of underground space development due to urban saturation. The shield TBM method minimizes vibration and noise and minimizes ground deformation that occurs simultaneously with excavation, and shield TBM is generally applied to tunnel constructi...

주제어

#쉴드 TBM   #시공데이터   #지반침하   #상관계수  

표/그림 (13)

참고문헌 (13)

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  3. Jun, G.C., Kim, D.H. (2015), "A study on key factors of ground surface settlement due to shield TBM excavation using 3-dimension numerical analysis", Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association, Vol. 17, No. 3, pp. 305-317. 

  4. Jun, G.C., Kim, D.H. (2018), "Study on the 3 dimensional numerical analysis method for shield TBM tunnel considering key factors", Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association, Vol. 20, No. 2, pp. 513-525. 

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  12. Peck, R.B. (1969), "Deep excavations and tunnelling in soft ground", Proceedings of the 7th International Conference on Soil Mechanics and Foundation Engineering, Mexico City, pp. 225-290. 

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