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[국내논문] AIS 및 LTE-Maritime 데이터를 활용한 항적 예측 오차 비교연구
A Comparative Study of Vessel Trajectory Prediction Error based on AIS and LTE-Maritime Data 원문보기

한국항해항만학회지 = Journal of navigation and port research, v.46 no.6, 2022년, pp.576 - 584  

민지홍 (서울대학교) ,  이승주 (서울대학교) ,  조득재 (선박해양플랜트연구소) ,  백종화 (선박해양플랜트연구소) ,  박현우 (서울대학교 데이터사이언스대학원)

초록
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기존 해상 교통안전을 위한 기반 정보는 AIS 시스템을 사용하여 왔으나, IMO의 e-Navigation 도입이 제기된 이후 LTE 통신을 활용한 초고속 해상무선통신시스템(LTE-Maritime, LTE-M)이 세계 최초로 대한민국에 구축되었다. 본 논문에서는 AIS와 LTE-Maritime을 사용하여 수집된 항적 데이터를 비교 분석하고, 두 가지 종류의 항적 데이터를 기반으로 해상 안전사고 예방에 활용될 수 있는 항적 예측을 수행하였다. AIS 대비 LTE-Maritime의 데이터 수집 간격이 조밀하고 균일하여 항적 예측 오차가 작은 것을 확인하였다. LTE-Maritime에서 수집된 데이터의 경우 데이터 송·수신 시간 간격은 AIS 대비 항적 예측 오차에 대한 영향이 약 17% 적은 것을 발견하였다. 본 연구는 AIS와 LTE-Maritime의 항적 데이터와 그 활용을 정량적으로 비교한 최초의 연구라는 점에서 의미가 있다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

AIS is widely utilized in vessel traffic services for marine traffic safety. In 2021, Korea deployed the high-speed maritime wireless communication system (LTE-Maritime) on the sea following IMO's proposal for the introduction of e-Navigation. In this paper, vessel trajectory data from AIS and LTE-M...

주제어

#선박자동식별시스템   #초고속 해상무선통신   #항로 예측   #해상교통관제   #해양안전  

표/그림 (10)

참고문헌 (19)

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